Svenska Volvo 140-klubbens forum

vet nån om de är samma insug för de mekansika sprutet 74 som till de tidigare elektriska...

eller var de ett speciellt insug detta året??

Skillnaderna är små, men dom finns där. Om man t.ex. kollar på spjället så saknas gjutning för spjällägesgivaren (D-Jet) på K-jet insuget. På D-Jet insuget däremot saknas vissa bulthål på runnersarna in i kanalerna (vet dock inte vad som ska sitta där). På ovansidan av fästet för startspridaren (ovansidan av insuget) är det också ett extra gängat hål på K-jet insuget som inte finns på D-Jet.

Har själv i dagarna monterat ett spjäll från ett D-Jet-insug på ett K-Jet-insug och det är inte riktigt samma, men går nog att få till det mesta.



Bäst är nog om du får tag i \"Rätt\" insug. Men ska du bygga nytt sprut så spelar det ingen större roll.



Edit:

Kan ju tipsa om att SVIS har nya K-Jet-insug till salu till ett bra pris.

Och också säga att D-Jet är det tidiga elektroniska och K-Jet det nyare mekaniska sprutet.



Ännu mera Edit:

Kom också på att det på K-jet insuget saknas förvärmning vid spjället. I alla fall är det inte av samma typ som på D-Jet-insuget.

anade att de var så..

jaja man får tacka för infon