Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hur ska bälteslåset mellan framstolarna se ut på en 71:a som har rullbälten orginal (DL med B20D, GL)? Har sett lite olika utföranden nämligen.

Enda jag vet om som passar till dom bältena är den kromade saken med de röda handtagen som man drar uppåt.

Sen finns ju -73/74 modellen i svart med röda knappar för att lossa bältet.

Kan inte minnas jag sett några andra modeller.



Min erfarenhet säger mig att det är samma fäste på både de tidiga fasta bältena och rullbältena fram till -72. -73/74 är det annat.

Har den svarta i plast med röda knappar i min. Är det samma \"låstunga\" på bältena, så att det räcker att bara byta bälteslåset?

Alla jag haft med rullbälte har haft låset med svart plastkåpa och röda knappar. Dock har det nog varit satsen för eftermontage på dom äldre. 72 har det också suttit dom på dom bilar jag haft.

Dom med fast bälte har haft kromade i metall med röda spakar.



Är ju så svårt med äldre bilar då det kan ha varit bytt under årens lopp.

Men jag har i bakhuvudet att bältena ska va grå på dom äldre rullbältena? Det är väl ett litet riktmärke isåfall.

Min -72a hade gråblåa rullbälten, samma färg som på de fasta bältena, och samma tunga. Har ingen anledning att tro de skulle varit bytt då farsan köpte bilen -75. I den satt den kromade med röda spakar.



Min -73:a och -74:a har svarta rullbälten, det svarta låset med röda knappar, och har en annan tunga på bältena än -72:an och de fasta bältena.

Hade en 71:a tidigare, också den med B20D och rullbälten. Den hade också svarta låset med röda knappar. Kikade i försäljningsbroschyren och instruktionboken och där är rullbältena gråa, men låset ser man dåligt.

Jag tror nog att man med ganska stor säkerhet kan säga de första 140 med rullbälten, alltså DL med B20D och GL 1971 hade grå bälten från början och då var bälteslåset av den kromade typen med röda spakar. Grå rullbälten fanns även -72, men här är jag osäker på om det gällde för alla.



De svarta bältena som satt i 73 och 74 årsmodell hade det svarta fästet med röda knapparna mellan stolarna, och det var detta utförande som sedan gällde i dom konverteringssatser Volvo sålde för att montera rullbälten i äldre modeller. Troligen var det också detta man fick om man behövde ersätta trasiga grårullbälten.