Svenska Volvo 140-klubbens forum

Det läcker olja mellan motor (b20) och växellådan och jag antar att det är filtringen på vevaxeln som sagt upp.

Nu till frågan.
Någon som vet hur man byter denna?

man får plocka ner växelådan och ta av svänghjul o hela de kittet
sen ser du hållaren med filtringen

Ett tips är att byta till en kåpa för packbox/läpptätning istället. De är lättare att montera och är bättre. Har själv gjort det på tre bilar. Kåpan från nyare b21-b230 passar. Annars kan man svarva ur den gamla, men det är lite jobb om man inte har tillgång till svarv.

Har også tenkt og bygge om til simmering, men undrar hvor jeg får tag på simmeringer, er det org ringen til B 21 ??

Ja, det är samma som till B21 och B230. Denna tätning satt original på B20 från 1975 års modell. Man kan även bygga om den främre transmissionskåpan till simringstätning, då använder man sig också av B21:ans tätning. Då sprättar man även bort plåtbiten under tätningen som sitter på kåpan.