Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hej!

Vi har tidigare diskuterat vilka däckdimensioner som kan monteras på en 140. Bl.a. sas det att 185 mm bred på däckets slitbana utan problem kunde användas, vilket är tur då det finns många bra däck på marknaden med det måttet. Nu till frågan; går 185 mm även bra på bilar med låga framskärmar, eller tar de i skärmkanten? Vad som gör frågan svårare är att det finns typer av låga skärmar.

Ville

Skulle du kunna förtydliga lite hur du menar?
Jag tänker på innebörden i ditt sista påstående.

Annars tror jag inte att det möter några hinder med t ex. 185/65-15, nej.

Har ingen betydelse om du har dom äldre (lågkant) eller nyare (högkant) skärmarna, det KAN ha betydelse om du har fälgar som breddar utåt.


Förstår inte heller vad som menas med sista meningen.

Har kört med 195/15 monterat på Turbofälg på en 142 med gamla framskärmar utan problem. Det skall nog till extrem körning med max hjulutslag och maximalt hoppressad framfjäder för att det skall ta i. Inget som händer så ofta vid gatkörning.

villej wrote:Hej!

Vi har tidigare diskuterat vilka däckdimensioner som kan monteras på en 140. Bl.a. sas det att 185 mm bred på däckets slitbana utan problem kunde användas, vilket är tur då det finns många bra däck på marknaden med det måttet. Nu till frågan; går 185 mm även bra på bilar med låga framskärmar, eller tar de i skärmkanten? Vad som gör frågan svårare är att det finns typer av låga skärmar.

Ville

Du skriver att : Vad som gör frågan svårare är att det finns typer av låga skärmar.
Vad jag vet så finns bara två typer av skärmar, hög och låg skärmkant.
Låg kant 66-69
Hög kant 70-72
Hög kant 72-74 (stor blinkers)
Avvikelser finns säkert mellan årsmodellerna.

Rätta mig gärna om jag har fel.

Är alltig kul att inflika...
Det finns faktiskt 2 st framskärmar med låga kanten...
67-68 och 69-71.
Den tidigare är ännu mindre öppning än den senare och här finns risken att hjulen tar i på främre delen av skärmen.
Dock har jag inte exprementerat med däck på dom skärmarna.

N 59082, det är till och med 1970 låga kanten sitter, samt vissa enstaka 71.

Robban, med normala fälgar o höjd på bilen är det inga problem med nån modell av skärm
Jag har varit med om att det tagit i framkant på en -68, men det var breda 16" fälgar som breddade utåt samt att bilen var väldigt låg.

Ursäkta att jag uttryckte mig slarvigt. Det finns som sagt två modeller av den s.k. låga skärmen, vilket Robban förklarade ovan. Det var dessa jag åsyftade i den sista mening.

Det glädjer mig att den församlade expertisen gör tummen upp för en smärre däckbreddning. Jag skulle ha känt mig som en idiot om jag monterat skärmar med låga kanter och köpt däck för 4000 kr bara för att notera att de tar i när man svänger in på garageuppfarten.

Ville

Detta är väldigt intressant.
Nu finns det alltså två olika skärmar med låg skämkant, lite beroende på sen eller tidig årsmodell.
Hur kan vi se skillnad på dessa skärmar?
Enligt 140-boken så finns det ju endast bilder på hög och låg kant.

Jag har själv skaffat mig 2 st skärmar av varierande skick och tänker montera dessa
på min bil framöver när tid och kontanter finns.
Skärmarna kommer från 2 olika bilar och jag ser ingen visuell skillnad på dom.
Ja, dom har en kant på 12 cm mätt från listen.

Nu önskar jag och säkert många med mig efter bilder som visar skillnaderna på ovan
nämda skärmar.

Låga framskärmar går in på årsmodell 1971 till visst chassinummer men vi brukar säga fram till 70 för att inte folk ska bli förvirrade.
När vi skrev Faktaboken så kom uppgifterna fram om 2 modeller med låg kant och då var boken redan på tryck.
Avståndet mellan list och skärmkant är lika på båda men det skiljer på längden i öppningarna samt att infästningarna skiljer sig om det då inte finns 3 modeller men då måste vi hitta 3st bilar med ursprungsskärmarna och visst chassinummer för att riktigt gå in på djupet.
Det skilljer inte speciellt mycket men jag har för mig att det är 15mm ungefär, har inte mina uppgifter framför mig nu.
Hur vi kom på det är att det finns 2 olika tillbehörslister och den vanligaste listen att hitta är just den tidiga, den är helt omöjlig att sätta fast på den senare skärmen då man i så fall måste dra ut listen och då knäcks den samt att den blir för kort.

Så nu kan ni ju få fundera på hur många olika framskärmar det finns till 140 serien...

På min 140 (-70) sitter det två olika framskärmar

Tillagt:
Måste nog tillägga att båda är med "låg" skärmkant, och däcken är 185 breda på originalfälgar, tar absolut inte i någonstans.

senap wrote:På min 140 (-70) sitter det två olika framskärmar

Va bra !!
Då kanske du är våran hjälte och fixar bilder eller på annat vis beskriver detaljrikt skillnaderna på dom omtalade låga skärmarna.
Är det inte synligt "för amatören" utan kanske endast för proffset/nörden får du väldigt gärna förklara var vi skall mäta och vilket mått vi får fram på resp skärm och gärna årsmodell om du har den kunskapen.
Vi är nog många nyfikna på dessa skillnader och uppgifter.
När svaret väl dyker upp så är vi minst 10 personer som är ute och mäter på sina bilar och förbarmas över att fel skärmar sitter på favoritbilen.

N 59082 wrote:

senap wrote:På min 140 (-70) sitter det två olika framskärmar

Va bra !!
Då kanske du är våran hjälte och fixar bilder eller på annat vis beskriver detaljrikt skillnaderna på dom omtalade låga skärmarna.
När svaret väl dyker upp så är vi minst 10 personer som är ute och mäter på sina bilar och förbarmas över att fel skärmar sitter på favoritbilen.

Är det så, skall jag kanske låta bli att avslöja hur man ser det med blotta öget, utan mätdon eller andra hjälpmedel.

Att lägga upp bilder gitter jag inte pga det måstes göras via något bilhotell, hade det bara varit att läsa in dem, hade jag gärna gjort det.

"Kan man vika ihop en bilkarta, kan man spela dragspel" sa Hasse Alfredsson en gång.
Detta är nästan lika enkelt. Jag skulle säga att det ligger på samma nivå som att lira Ukulele, ungefär...

viewtopic.php?f=14&t=2862

Sen är vi ju alltid i behov av vardagshjältar, så det vore jätteintressant att se hur de där skärmkanterna ser ut.

Vill du ha en 5 minuters snabbkurs i "HUR MAN FLYGER JUMBOJET"?

senap wrote:Vill du ha en 5 minuters snabbkurs i "HUR MAN FLYGER JUMBOJET"?

inget vidare kul svar när någon bara försöker hjälpa dig hur man lägger in bilder,är
nästan lite sandlådenivå att skriva sånt trams!

Hej allihopa!

Egentligen vill jag inte gå in på formfrågor, sä här i själva tråden.
Men nu är det ju så att N 59082 kom med en positiv uppmaning till senap. Hur detta exakt har tolkats vet inte jag, men av svaret att döma så togs det illa upp.

Jag har möjligen också trampat på en och annan öm tå, i min något skämtsamma ton. Jag är dock inte sen att be om ursäkt för detta.
Låt oss heller inte glömma att skrivet språk lätt kan misstolkas och det ofta går att läsa in betydelser och andemeningar som inte finns där.

Kan vi nu gemensamt manövrera oss tillbaka till huvudfåran och dela med oss av bildexempel på de olika "låga skärmkanterna" så finns det hopp för den här tråden också.
Inte minst av respekt för trådskaparen.

Precis som Gunnar vill jag gärna se den här båten på rätt köl, och även om jag inte kan bidra med egna bilder på låga skärmkanter kan ni få den här länken:
http://volvo1800pictures.com/bros/72_pdf/RK%202553.%203.%204.%2067.%2050000.pdf

Det är en PDF av en gammal inscannad försäljningsbroschyr som tillhandahålls av 1800-klubben. Omslaget visar en röd 144:a som har de tidiga låga skärmkanterna.

Ville

senap wrote:På min 140 (-70) sitter det två olika framskärmar

Det var tur att du inte har två högerskärmar på din bil, för dom är ju lika.

N 59082 wrote:

senap wrote:På min 140 (-70) sitter det två olika framskärmar

Det var tur att du inte har två högerskärmar på din bil, för dom är ju lika.

Så kan man ju oxåp se det... eller ännu värre, två vänster