Page 1 of 1
dåligt hjullager

Posted:
2013-03-05 13:24
by gringob23
Fick nedslag på hjullagret på bess, samt dålig handbroms verkan och ja vettefan vad det är som är fel?? men iaf, angående hjullagret, de glappar inte utan lever bara om då du snurrar, skulle de gå fixa utan att byta till nytt? dra åt de lite mer eller slänga i lite mer fett kanske? Sen handbromsen, bromsverkan på handbromsen går inte över 0.3 och de är väldigt dåligt och man slier hur mycket som hellst, ny vajer och man ser att backarna far ut mot skivorna, de är inte tjärv där för jag har nyligen haft upp allt och sett så allt rör sig som de ska, men ja funderar på om de kanske har kommit fett eller någe på beläggen ? går det få bort med brake cleaner eller sandpapper eller liknande ?
Re: dåligt hjullager

Posted:
2013-03-05 13:40
by skanke
Har du inte fått nerslag pga glapp så har besiktningsmannen antagligen slagit ner på lagret för att för oljud och/eller att det känns "konstigt" när han snurrar på hjulet.
Troligen är lagerbanan eller rullarna i lagret skadade.
För att veta säkert så är det väl bäst att demontera lagren och kolla hur det ser ut.
På så här pass gamla bilar så får man räkna med att byta sådana här saker. Och troligen ser lagren och lagerbanan inte så bra ut. Så räkna med att du måste byta lagren.
Att bara dra åt lagret rekommenderas INTE. Tänk inte ens tanken.
Re: dåligt hjullager

Posted:
2013-03-05 15:59
by jonte
bara att byta lagret,är de glapp eller oljud BYT, det är koniska lager
och dom kostar inte mycket inget större jobb heller,ang handbromsen
fungerar justeringen som de ska?{den grejen som sitter där uppe skruvar man på
olika håll på höger vänster

Re: dåligt hjullager

Posted:
2013-03-05 16:39
by Amarace
Ett lager som låter är bortom räddning, så det är bara att byta, ett som är glappt däremot går att justera till dess att justermånen är slut. (fram alltså, bak är det bara o byta oavsett glapp eller om det låter om)
Angående handbromsen, se först o främst till att justera rätt, slacka vajrarna och justera ut backarna ute vid hjulen så dom precis börjar ta, sedan justerar du vajrarna.
Detta förutsätter ju såklart att backarna är bra (rengör dom och trummorna, ättiksprit är bra på backarna).
Det som händer OM det är justerat fel är att hävarmseffekten ute vid backarna blir nästan obefintlig, alltså tar dom dåligt.