Svenska Volvo 140-klubbens forum

Har just synkat mina förgasare och ställt in dem jättefint och bilen går utmärkt när jag startar med choke, kör lite och sen skjuter in choken. Den går som den ska helt enkelt.



MEN, efter att jag ställt bilen en kvart för att köpa en glass eller nåt, och sedan ska starta den så går den riktigt taskigt. Måste köra med choken igen trots att motorn är varm. Tempen står tom över halva på mätaren.



Vad kan detta bero på?



Har en nyren fördelare med ignitor i. Men den borde ju inte påverka detta.



Har alla värmeplåtar som ska sitta mellan grenrör och förgasare

Låter som den får för lite bränsle

ja eller hur =)



Jag får testa ge den fetare blandning då. Men tyckte symptomet var lite skumt bara för att den går magert?





//Christian

Hm. kan det vara något annat då den går då du drar ut choken.

soppan kanske rinner tillbaka till tanken, backventilen i soppapumpen i så fall. tyvärr verkar det inte som att det går att få tag på soppafilter med backventil längre du kan se på om du har soppafilter att det blir i princip tomt

men skulle den gå bättre med choke för det? Jag har ju lite problem att få igång bilen ibland när den stått länge, det kan jag tänka mig beror på det du beskriver. Ska försöka hitta ett sådant filter iaf! Tack för tipset.





mvh// Christian

Tjenare Christian, Om motorn är såpass varm som du säger borde väl risken för ånglock eller dylikt i förgasarna vara mer rimligt = du får tillföra allt bränsle som går för att bilen ska fungera ordentligt tills den blivit svalare när du åkt en stund?



Btw, du måste ju spana in min 71a och Chevelle nån dag med =D!



Björn

om man har problem med ånglås så kan man

hänga dit backelitbrickan om du inte redan har en

på 240 fösökte de skippa brickan ett par årsmodeller

men var tvungna att återinföra dom du kan behöva byta

pinnbultarna till förgasaren då

ja det kan ju vara ånglås... kanske ska testa med backelitbricka faktiskt. Men jag har värmeplåt på plats och i och med det även två lager packning också...



mvh// Chrille

har forskat vidare i problemet.



Som det verkar får bilen för mkt soppa! Så när tempen stiger så dränks motorn ist. När jag ställde upp munstyckena lite så gick den bättre.



MEN, jag måste renovera förgasarna för nu går den för snålt på landsväg ist....





tack för hjälpen

http://www.forgasarteknik.se/ Gör underverk till bra pris

jo jag har mailat med honom. Tänkte dock försöka ge mig på dem själv då jag har för mig att mina spjällaxlar är stumma.





///Christian

När min bil höll på sådär var det faktiskt ett tändningsproblem. Jag började med förgasarn, bytte sen kablar, rotor, stift, brytare, fördelarlock och jordfätor. Inget hjälpte. Sen fick jag tipset att byta hela fördelaren och bilen blev som ny. Kanske värt att prova om inget annat funkar.

Hej!



Tändningen är allt nytt i. Har även brytarlöst system på. Förgasarna ÄR slut, inget snack. Har tagit isär dem nu också. =)