Svenska Volvo 140-klubbens forum

Ena lampans halvljus fungerar inte, på helljus fungerar allt som det ska. Har provat att byta lamporna från hö- till vänster sida men problemet kvarstår. Vad kan det vara för fel?

Då har du ett kabelbrott eller liknande. Det sitter på samma utgång på relät, så relät är ju helt om det lyser på andra sidan.

Skönt! Då måste jag bara leta rätt på var det har skett. Såg nu att kontakten verkar ha legat an mot motorn någon gång för den såg lite smält ut, ska börja kolla där.

Började pilla med lampan (bytte ut kontakten mot tre stift istället) Men nu fungerar inte halv- eller positionsljusen längre, bara helljus! Har kollat säkringarna, men alla var hela. Vad kan ha hänt?

Tydligen så var lysena lite tokiga tidigare, så tror det har med reläet att göra. Vart sitter reläet och vilken utbytesrelä ska jag skaffa?

I samband med att halvljuset pajade så försvann även innerbelysningen och instrumentpanelsbelysningen, vilket relä styr dem?

Innerbelysning och instrumentbelysning styrs inte av något relä. Endast stora effektförbrukare kör man via reläer. Då kan man sätta reläet nära effektförbrukaren (i motorrummet i fallet med strålkastare) och använda mindre kablar och svagare strömmar för att dra in till kupén för manöverknapp. Dessutom behöver inte strömbrytaren vara lika kraftig.

Innerbelysningen är kopplad via dörrströmbrytare och säkring.
Instrumentbelysningen är kopplad via säkring och reostat.

Minns inte om de sitter på samma säkring, men det bör inte ha något att göra med dina övriga problem.

För alla elfel kontrollera alltid säkringar först (snurra dessa frekvent då de gärna ärgar), kablar och kontaktstycken så de är hela och rena och har bra kontakt, kontrollera jordpunkter (där det är jordat i karossen) så att kontakten är bra. Dessa punkter brukar eliminera 99% av alla elfel.

På instrumentpanelens belysning var det bara glapp i reostaten, vickade lite på den så gick belysningen igång!

Men nu uppstod istället problemet att helljuset lade av, händer ingenting när jag drar i spaken för att ställa om till helljus. Var inne under motorhuven och kollade och de här reläerna satt kopplade till belysningen och generatorn, samt kopplade till varandra. När jag tog upp dem lossnade en liten kabelhärva, visste inte hur sladdarna skulle sitta men kabelhärvan verkar inte påverka blinkers, bromsljus eller helljus iallafall. Är det dessa som är hel/halvljusreläerna tro? Hur vet jag hur de ska kopplas egentligen och om reläerna är defekta?

Min enda kommentar just nu: Här ser det ut som någon varit och hobbykopplat rejält.
Det förklarar dock inte att saker lagt av, av sig själv.

Så ser det onekligen ut, hur plockar man bort skräpet och gör rätt? Vilka grejer behöver man? Kan man köpa biltemas relä istället och byta ut det gamla?

Börja med att skaffa ett riktigt kopplingsshema, sedan ett riktigt ljusomkopplarelä, som du kopplar in enligt shemat.
Elshema finns i instruktionsboken samt haynes verkstadshandbok, relät på någon av volvoförsäljarna antingen på nätet, eller volvo.

Har både Haynes och grönvita boken så det ska väl gå att ordna, men vilket slags relä ska det vara då? Ett växlande eller slutande?

Det är väl något åt det här hållet du ska ha:
http://www.cvi-automotive.se/sv/article ... rela-67-72
(Ett exempel, finns säkert på massor av andra ställen också, typ VP, motoroldies m.fl)
Om det är en 67-72 du har. Vet inte vad som skiljer detta mot 73-74.

Sedan ett elschema som bl.a. finns i instruktionsboken och verkstadshandböcker eller Haynesmanualer el. likn. Tror det kan gå att jaga ner på nätet också.

Om du har lite elkunskap kan du säkerligen komma undan billigt med någon form av Biltemareläer.

Det är ju i princip en växling som man önskar med relät, av typen "break before make", åt båda håll samt ett hållströmsrelä, allt det sitter ju sammanbakat i samma bulla på original ljusväxlareläet, men det går ju att kluta till det med tre olika reläer från biltema, men då blir det ju inte original förståss.

Hittade ljusreläet på tradera, så oavsett var felet var så ska orginaldelen dit! Men frågan är om det inte är glapp i blinkers/helljusspaken. Hur ska spaken kännas när man växlar till helljus, ska spaken "klicka" när man växlar mellan hel- och halvljus?

Ja, lite distinkt men ändå diskret "klick" skall kännas

Då är armen paj alltså! Ska ut och kolla på't nu.