Svenska Volvo 140-klubbens forum • FABRIKSNY B20!!! Film med uppstart!!!
Page 1 of 3

FABRIKSNY B20!!! Film med uppstart!!!

PostPosted: 2008-10-04 16:16
by Hasse63
Gör en tråd här också :P



Det otroliga har hänt mig :shock:



Jag har länge sökt en bra motor som man \"bara\" behöver byta lager och ringar på utan något igentligt bra resultat, förutom en kille på sävar som hade ett riktigt bra alternativ. Innan jag tog kontakt med ”sävarkillen” så satte jag sporadiskt in en köpesannons i lokaltidningen med en bild på min förra motor med trattar, sista chansen tänkte jag. Jag fick 5 samtal samma dag som annonsen kom in och alla 5 som ringde hade något bra att erbjuda bl a. denna motor som är på bilderna. Jag trodde ”farbrorn” yrade då han sa att han hade en ny motor till salu. Jag har nu motorn hemma och jag har nyss givit ”sävarkillen” den tråkiga nyheten att jag inte kommer handla av honom. hoppas han inte blir sur. :wink:

______________________________________________________________________________



Farbrorn som ringde var hur mysig som hälst och han sade på norrländska:

”Jag har en ny B20, den har stått i 5 år bredvid en b20 som suttit i en båt.”



Jaha, vet du årsmodell på den nya?



”Nä det vet jag inte, Jag köpte den söderifrån som reservmotor till båten men motorn i båten gick ju aldrig sönder så nu står de i garaget och båten är såld så jag behöver ju ingen av dom längre så jag tänkte du behöver den säkert bättre än mig, snygga trattar i annonsen föresten vems är dom?”



Tackar! det är trattar jag gjort själv bla bla bla. Men är du säker på att motorn är ny?



”Tacka fan för de, kom och titta på den, du ser det direkt på grenröret.”



Ok jag litar på dig...



EDIT \"Ja det hoppas jag, Motorn har endast gått 10 minuter sen har dom hält i konserveringsolja och vridit runt den.\"

______________________________________________________________________________



Jag jobbade den dagen då han ringde så jag ringde upp senare på kvällen efter jobbet. Och jag gatt ställa den pinsamma frågan igen om motorn verkligen var ny, han blev lite grinig och sa att jag också skulle se det på förgasaren. Jag var väldigt fundersam om farbrorn talade sanning eller om han yrade, någon hade kunnat lura honom men han lät samtidigt så redig och på nått sätt så måste jag lita på honom.



Den natten låg jag länge och funderade på vad han sagt och hur komplett motorn kunde vara.



I går ringde jag och vi bestämde att jag idag med en kompis hjälp som har lastbil skulle hämta motorn. Då vi kom till han så tog jag honom i handen och pressenterade mig och sen sade jag med ett leende ”Var det här det fans en begagnad motor till salu” Leif som han heter tog det på rätt sätt och sade -kom får du se då. Han gick före fram till en garagedörr där jag spänt väntade medan han knappade in koden. Då garagedörren sakta öppnade sig automatiskt så tittade leif på mig och vi började skratta, då jag såg motorn som stod på en rullvagn så viste jag direkt att farbror Leif talade sanning. Jag gick säkert fyra varv runt motorn och för varje varv så log jag mer och mer.



Motorn var helt komplett! Startmotor, SEV Generator, 085 fördelare med varvstopp, Stromberg med en kufisk luftrenare ja ALLT var nytt och skruvarna glänste. Hur många bultar det var på svänghjulet såg jag inte då det satt en sprängkåpa på och innanför den en komplett koppling men det spelar ju ingen roll . Jag tackade han för att han ring mig och som ville sälja denna fina motor till mig, ja jag var så exalterad att jag var nära att krama om han. :mrgreen:



Han fick den blygsamma summa han begärt och vi var tyvärr tvungna att lasta och fara vidare då min chaufför var lite sen och hade mer packet att lämna och hämta.



Jag kan lova att det kommer mer bilder på motorn om de nu är intressant :mrgreen:



Någon som ser vad det är för motor? Jag gissar nu att den är tänkt i en bandvagn eller något liknande. Detta bör vara ett bra tillfälle att se vilken nyans te x grenröret har. men någon originalmoror kan det inte vara kom jag på nu då det är fel fördelare.

PostPosted: 2008-10-04 16:17
by Hasse63
Image



Image



Image

PostPosted: 2008-10-04 17:24
by skrot klasson
fan vad fränt,fränt att det vart en NOS motor du hitta.





vet du om den kommer från försvaret?har för mig att dom fodrade ner b20blocken till b18 för att slippa lagerför olika delar.

PostPosted: 2008-10-04 22:16
by Widen
Ja vad skall man säga...vissa har tur... :D

Man får gatulera...

tror oxå att det är försvaret som har haft den på lager...



mvh

Militärmotor

PostPosted: 2008-10-05 09:10
by Robban
Det finns en del sådana här motorer ute i byggden. SVIS köpte ju in ett antal från Norge för något år sedan.

Jag har köpt 2st för att bygga om till Bilmotorer. Troligtvis ska den ha varit till en bandvagn eller kraftverk eller liknande.

En av motorerna jag köpte var en fabriksrenoverad fick jag se när jag plockade ner den. Alla är inte nya i kartong även om de ligger i trälåda har jag fått erfara.

En av mina hade en lustig fördelare med avstörda kablar och dubbla förgasare. Om din motor har singelförgasare skulle jag tippa på att den ska ha varit till ett kraftverk. Det är alltid roligt att meka med näst intill perfekta delar som inte ens är smutsiga. Du bör kolla vad det sitter för kamaxel i den om du ska ha den i en bil.

PostPosted: 2008-10-05 11:07
by skanke
Ser ju fint ut det där.......



Tyvärr kan man ju aldrig vara helt säker på att det är helt nya motorer rakt igenom när det kommer ifrån försvaret. En del av de motorer SVIS köpte in som nya visade sig vara renoverade när man öppnade dom. Dock kom dessa ifrån Norge, vill jag minnas.



Men å andra sidan. Renoverat kan ju vara minst lika bra som nytt om det är rätt gjort.

PostPosted: 2008-10-05 11:14
by bodda
jag har grejer från en bandvagn som kört ner i en å

bland annat luftfiltret dubbelförgfilter men bara upptaget

för en förgasare i mitten, o grenröret är ett dubbelblås

men det sitter ingen fläns på det, det går ihop till

ett enkelt rör istället :shock:

PostPosted: 2008-10-05 14:23
by Hasse63
Tack alla för kommentarerna :D



Jag har fått det muntligt bekräftat att det är ett 75-76 block då det är vattenuttag/ plugg ovan startmotorn och det som ser ut som ett datum 76 04 14 tycks vara det.



Hm. jag får nog ta och kolla upp motorn, lossa toppen och se efter.

Man lär ju bli bländad.



Några önskemål på kort?

PostPosted: 2008-10-05 17:40
by JE Jr
Kul!



Ja, det ser ut att vara en sen topp också, för det är ingen nedsänkning ovan avgaskanal 3.



Bästa topparna för trimning 8)

PostPosted: 2008-10-06 15:20
by Anton
Grattis! :) det var inte ett dåligt fynd det inte! :) Lustigt skydd bakom generatorn..

PostPosted: 2008-10-07 22:46
by Hasse63
Ja allt är sent på denna motor, och nån trimmning lär det inte bli, det har jag hittat andra motorer till.



I dag så tvättade jag av den lite för den va faktist smutsig, oljedimman som var på motorn hade det fastnat mycke damm mm i. Jag tittade även efter vilken kam det var i den och till min glädje så var den ingen marinkam utan en A-kam. Jag gämförde den med en D-kam från CWC (USA) och OJ vilken skillnad på kvalitén. Originalkammen är runt 27,3 mm mellan nockarna plus att den är förstärkt vid lagerlägena, CWC kammen var knappt 25 mm och saknar denna förstärmning.



Image



Image

Snabel :roll:

Image



Image

SEV Marshal

Image



Image

Stromberg

Image

Stromberg

Image



Image

12 18 65

Image



Image



Image

0 231 170 085

Image

0 231 170 085

Image



Image



Image



Image

Motor färg köpt på OK/Q8 vs Original, samma nyans.

Image

Liljeholmen gör inte bara ljus.

Image



Image



Image

A

Image

2

Image

Original vs CWC

Image

PostPosted: 2008-10-09 15:18
by Gunnar S
Snacka om motorporr!

É du inte lyckligast i Kramfors nu Hasse?

Man får ju gåshud...

8)

PostPosted: 2008-10-09 16:58
by Kristinefors
Hej !

Du får en tusen-lapp för den !

Olof-Västerås

PostPosted: 2008-10-09 18:35
by Wire72
Vad härligt att se bilderna,, :wink: Lite avis är man ju allt.. :D

PostPosted: 2008-10-09 22:23
by Hasse63
Gunnar S Man är minst sakt lycklig, på gränsken till tokig :twisted:



Kristinefors tusen-lapp för kopplingen eller :?:



Avis skulle jag också ha varit. :D



Image

Försökte få till kort på insugskanalen men alla blev oskarpa utom detta som inte visar allt men lite ser man ju.



Image



Image



Image



Image[/b]

PostPosted: 2008-10-09 22:43
by ulven
Så grymt fränt det här är alltså :!: :P

Kolla bara koppling o allt :shock:

PostPosted: 2008-10-10 07:11
by jonny_h
Här sitter man och får gåshud....det måste va ett bra tecken! Det finns en skrothandlare här i Norrköping som säljer \"nya\" b20 som är tillverkade på 90 talet men jag har inte varit å kollat på dom! Grattis till din nya motor iaf Hasse :D

Kopplingen

PostPosted: 2008-10-10 20:22
by Robban
Ser ut som en lapplander! Funkar bra som rallykoppling. Jag hade en sådan i min B20 turbo och den har hållit för många hysteriska kopplingsavstamp.

PostPosted: 2008-10-13 22:44
by Hasse63
Nu nu byggt om förgasaren från vajergas. Har även lackat lite där den var skamfilad så nu är den \"som ny igen\" 8)



Har idag bytt kopplingslammel till finsplinsad då jag ska använda mig av en M46. Även en motorvärmare har hittar dit och en 70A generator.



Image



Image



Image



Image

Är detta en Lapplanderkoppling :?:



Image

Lapplander?



Sist men inte minst så vad membranet i förgasaren trasigt förmodligen har någon varit lite ovarsam för det satt lite snett såg det ut som och sprickan upptäcktes då jag tog lös det.

PostPosted: 2008-10-20 13:40
by Hasse63
Ingen som ser om det är en lapplanderkoppling :?:



Som jag skrev på amazonforumet så ska jag ta mig i kragen och lyfta i allt, men det är inte klart för ilyftning ännu, när det blir törs jag inte lova.

Den som väntar... :D