Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hej!

Vänster framhjul har rullat trögt. Jag skulle därför smörja upp bromskolvarna. Jag tog bort bromsbackarna och trampade på bromsen. De två inre kolvarna åkte ut så pass långt som till bromsskivan. Jag har sedan försökt pressa tillbaka kolvarna med har bara lyckats pressa dom en halv cm.

Är det någon som har ett tips hur jag får tillbaka kolvarna så jag kan sätta tillbaka beläggen.

Hälsningar från en amatör som inte borde ge sig sådant här.

Släpp lite på bromsnipplarna och försök igen att pressa in kolvarna...glöm

inte att kolla broms vätske nivån i behållaren efter åt...



mvh

Tack för svar! Har ytterligare en fråga:



Är bromsnipplar detsamma som luftningsskruvarna på bromsoket?



Hälsningar

Anders Ce Carlsson skrev:Tack för svar! Har ytterligare en fråga:

Är bromsnipplar detsamma som luftningsskruvarna på bromsoket?

Hälsningar

japp

Ville bara säga att har du möjlighet att värma på nipplarna

innan du vrider på dom så gör det , med gas-svets då , de brukar

sitta rejält fast , och utan uppvärmning så går de av ,

Hälsningar Olof-Västerås

Ett till-lägg ! självklart inte om du har nya ok !

då går det ju , och värm runt nippel , inte på !

Hälsningar Olof-Västerås

Lägg något imellan så pluncharna inte åker ut så långt, typ två nerslitna klossar på tvären Sputa in lite bromsvätska/5:56 innanför tätningen och tryck in den med en kofot, upprepa tills dom går riktigt lätt.



Eftersom du inte får in dom så kan de kanske åkt ut för långt och ligger och kantar i hålet...

Lyckas du inte få in kolvarna så måste du nog skruva loss oken för att sedan trycka in kolvarna. Är damaskerna dåliga så passa på att fixa till hela oket på en gång.

Tack för alla tips!

Förmodligen är det så att kolvarna har åkt för långt ut. Det är cirka 7 mm

avstånd mellan kolvarna och bromsskivan och de går inte att rubba ytterligare trots försök med kofot. De tre nipplarna gick bra att lossa utan att de gick av.



Jag har inte lossat och tagit av oket. I så fall måste jag väl skruva bort bromsslangarna, vad händer då? Måste man tömma systemet från bromsvätska först?



Bilen är en blå Volvo 142 årsmodell 1970. Den har rullat i Motala större delen av sitt liv. Jag tog över den i Januari i år. Den är mycket trevlig att köra.



Hälsningar

Läker det inte bromsvätska nu? tycker att det borde de om den åkt ut för långt och kantat



Du måste se till så plunchen går rätt in, då ska den i prinsig gå att trycka in med fingrarna.



För att ta bort oket så måste du lös med bromsrör/slang närmast oket, du behöver inte tömma. Är det ett rör så leta reda på en gummislang som är runt 4mm invändigt, ena ändan viker du dubbel och tejpar den andra ändan sätter du på den löstagna bromsröret. Du måste sen lufta då du skruvat ihop allt.

Det går även att klämma ihop en bromslang lite lätt för att förhindra att bromsvättskan rinner ut MEN den är inte bra för slangarna särsilt gamla slangar som då kan ta skada invändigt och då bli som en backventil vilket måste bytas ut då.

gjorde en okrenovering på en gammal ascona jag hade för nåt år sedan, var min första bil så hade väl inte speciellt god koll på hur man skulle göra saker och ting, men precis som det är sagt tidigare, sägg bara en gummislang över som är vikt så kommer det inte ut någon vätska och lufta efteråt, passa på att byta gliddelarna när du ändå har lös oket, bromsarna blir som nya sen glhf

Hej och tack alla som har kommit med goda råd!



Jag tog aldrig isär bromsslangarna för att få bort oket. Jag försökte först vrida på kolvarna med en polygrip och då gick dom tillbaka när jag pressade igen.



Gissa vem som snabbt satte tillbaka bromsbackarna, hjulet och kunde köra igen!



Det gick åt några timmar av svett och möda. Kofoten gick av vid ett av försöken, men den var av stål.



Ha en trevlig helg

Byt ut bromsvätskan, ifall bromsvätskan är gammal så innehåller den vatten som i sin tur bildar rost som i sin tur får oken att kärva/läcka. Man bör byta ut bromsvätskan vart annat år.

Bra idé. Bromsvätskan är inte bytt på åtminstone 4 år.



Idag skiner solen, då är det en fröjd att åka Volvo 140!

håll koll på bromsvätskenivån efteråt, har du otur har någon gammal packning i oket blivit otät och börjar då läcka efter ett tag. Kan även vara repor eller rostporer i kolvarna som skadar packningarna när de rört på sig nu. Hade det problemet själv för några år sedan.



mvh//Christian