Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hej hej!

Som rubriken lyder, är det någon som vet färgkoden på den gula B18/B20 kylfläkten? Man kan ju förvisso blanda till en liknande gul på måfå, men någon måste ju veta vad den heter tycker man, är ju trots allt en slitagedel som orginalrenoverare säkert fixar till

Tro det eller ej men jag funderar nämligen på att köra lite mer orginalstuk på min nästa motor i 140in, och då är ju röd candy lite fel..

Tack på förhand!// Volvo1968

Ja, denfrågan har jag också försökt få svar på när jag skulle lacka fläkten till min -74:a. Men jag gav upp och hittade en färg på Meca som först såg lovande ut men när jag lackat så var jag inte 100% nöjd. Den vart liksom lite för blek i kulören.

Sedan kollade jag på en annan 144GL -74 som hade sin ursprungliga fläkt kvar och då kunde jag konstatera att fläkten på den bilen hade en lite annan kulör. Där drog kulören på fläkten mer mot Citrongult. Så det verkar till och med som det skiljer lite mellan olika bilar av samma årsmodell. Kan nog bero lite på när bilen/fläkten är tillverkad.

Om du har nån originalfläkt i närheten så kan du låna med dig den till en bilfärgsspecialist. Där kan de scanna kulören och sedan blanda till exakt rätt kulör som du köper lämplig mängd av. En sprayburk brukar landa på c:a +200.- Du kan ju passa på och detaljera annat som också ska vara gult.

BM-gul kallas den vist för, samma som traktorer är lackade i

VP-autoparts har BM-gul lack på sprayburk. Kanske kan vara något.

Är det en plåtfläkt du menar? Där fanns ju oranga också. Vet ej när och varför. 74ans plastfläkt som någon nämnde här, provade jag också att lacka med sprayburk efter noggrann rengörning. Såg jättebra ut länge, men nu flagnar färgen av och det sitter små gula färgflagor överallt i motorrummet.

Det var jag som snackade om fläkt till -74.

Min fläkt är av metall, centrum av stålplåt och nitade fläktblad av aluminium. Dom B20E -74 jag har sett har alla haft slirkoppling och fläktar av metall. Jag vet att det finns fläktar av plast i kombination med slirkoppling men är osäker på vilka motorer som var utrustade med det. Var det vissa varianter av B20B eller är dom från 240 med B20???

Alla de 240 med b20 jag har sett har haft fläkt i plast med slirkoppling. Med metallblad+slirkopling har jag inte sett några alls..

240 med B20 har fast fläkt, inte ens B21 hade slirkoppling i början, men till b21/b23 är det i plast på slirfläktarna, till 140 med slirfläkt har jag bara sett i metall.

Aha, just det. B20E-74 har ju plåtfläkt med slirkoppling. Tänkte inte på det, för min har plastfläkt, därför att min slirkoppling havererade för 10 år sen och jag bytte till en plast för enkelhetens skull. Dom är inget vidare att lacka på iallafall. Fäster dåligt.

Alltså en vanlig fast plastfläkt.

kanon du som svarade Bm-gul, då vet man vad man ska hålla koll efter! Jaså har VP det, har jag missat, får kolla igen!

Ang. plastfläkten, lackerade du färgen rätt på plasten? Plast vill gärna ha lite plastprimer innan, och för att ge ytterligare lite fäste så lite slipgrund efter det! Men det är ju ingen garanti att färgen sitter kvar för evigt, de tar ju emot mycket smuts fläktarna