Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hej forumvänner,
jag har precis köpt en Volvo 140, 74.
Den droppar under ratten ner på pedalerna från "värmepaketet" eller nåt.

Vore mycket tacksam om någon kunde hjälpa mig med råd eftersom jag kan för lite om detta.

Tack på förhand,

Peter
Göteborg

Med största sannolikhet värmekranen. Ett vanligt förekommande fel.
Bara att byta ut.
Lägg dig upp och ner i ryggknäckarläge och kolla om det är kranen som läcker.

Minns inte om det sitter kopparkapilärrör på 140-serien? Isf. måste man kanske ta isär värmepaketet för att få loss hela kranen.

Tack så mycket för ditt initierade svar.
En vän som tittat på bilen säger att då värmen är på för fullt så droppar det inte, men då värmen stängs av så droppar det igen.
Vilket borde betyda att kranen läcker så som du säger.
Jag kan bekräfta att det sitter ett kopparör där också.

Är detta ett stort jobb? Jag är helt novis på området.
Vart kan jag få tag på reservdelar eller handgriplig hjälp?

Tack så mycket,

Peter
Göteborg

Jag befinner mig i exakt samma situation. Att få tag på ny kran verkar tämligen enkelt (funkar vilken 240-variant som helst om man inte bryr sig om exakt original?), och att sätta dit den känns också ganska okomplicerat. Däremot funderar jag lite runt kringarrangemangen.

Jag antar att man ska tömma ur kylvattnet först. Görs det lämpligen på undersidan av motorn eller måste man pumpa nånstans och ha sig? Sker olika moment i någon särskild ordning? Behöver man något mer än hylsnycklar, skruvmejsel, glykol och vatten?

På motorblockets högra sida, nedanför och bakom grenrör/insug hittar du en kran för avtappning. Jag har för mig att det ska räcka med att tappa av några liter där. Hissa bilen. Använd nån form av balja under bilen så du kan återanvända vattnet.
Alternativt borde man kunna pressa samman slangarna - före och efter värmepaketet. Mängden spillvatten borde bli mycket mindre då.
Du behöver ungefär de prylar du räknat upp.

Sitter det verkligen avtappningskran på -74? Det var väl bara på de tidigare. Är väl en skruvplugg senare?
Ännu enklare kanske är att lossa nedre kylarslangen. Men det är kanske vilket som.

Daniel wrote:Sitter det verkligen avtappningskran på -74? Det var väl bara på de tidigare. Är väl en skruvplugg senare?
Ännu enklare kanske är att lossa nedre kylarslangen. Men det är kanske vilket som.

Jo, det är sant. Funktionen är dock densamma.
Kylarslangar har med åren en förmåga att "fastna" på röranslutningar och kan vara besvärliga att få loss. Annars är det ju enklast.