Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hej

Jag vill veta lättaste sättet att få styrservo på en 142 -71?? Vad jag behöver för delar, vad som ska bytas, användas å hur man gör det ??

Hej.

Lättast är nog att köpa ett elservo tex http://www.ezpowersteering.nl/
För nåt år sen hitta jag en kille i Holland (hobbybob nånting) som kunde fixa
elservo för ca 5000sek, vill minnas att han ville ha rattröret skickat till sig.
Att hitta ett komplett orginal till 140 är inte lätt/billigt ...många
missar att ta med rattstången vid demontering, den är kortare än orginal
då servot är "längre". Vidare behöver du servo pump, slangar olje behållare om
den nu inte den sitter direkt på pumpen. Du behöver dubbelt remhjul vid veven samt
en remsträckare (tror jag) alt sträckningen fixas med pumpen.

//Erik

Ok tack för ditt svar, då ska vi se vad jag kan få gjort med det

I stort håller jag nog med twincab.

Men det finns en nackdel med elservo jämfört med hydraulisk servo.
Och det är det totala antalet rattvarv som krävs för fulla rattutslag.

Bilar utan servo har en utväxling som kräver en hel del vevande på ratten.
Detta för att bilen inte ska bli extremt trögstyrd. Elservon får ju samma
veviga styrning med många rattvarv, eftersom original styrsnäcka används.

Fördel hydraulisk servo är att styrsnäckan då har en annan utväxling med
färre rattvarv som gör bilen mer distinkt och direktstyrd på vägen.

Men som sagt, hitta komplett original servostyrning till 140 är inte lätt..