Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hej,

Fläkten går inte alls i min Volvo 142 -71'a.
Tänkte att jag skulle byta den. Skulle dock vilja veta om jag gör bäst i att plocka ner instrumentpanel osv för att få dit den eller kan jag lyckas byta utan att plocka bort allt för mycket?

Tog en bild på hur det ser ut, i mina ögon ser det lite trångt ut för att få ut fläkten utan att plocka ut hela värmepaketet.
Ang fläkt så är det väl så att det är en annorlunda fläk på modellerna före 73? (Läste att man kan klämma in en nyare fläkt eller från 240 med lite modifikationer).
Tacksam för alla svar.

Hej

Det enklaste är att plocka ut hela paketet, jag skal själv snart göra detta och byta fläkt.

Du kan gott använda fläkt från 73`dessa har tre kablar för hastighet, medans din (och min) har endast två, det du då gör är att använda högsta och lägsta. Detta skal funka kanon enl. de som gjort detta. Och en annan fördel, tittat du ex. på Blocket, finns det företag som säljer NYA till just 73`och nyare, medans jag inte har lyckats hitta någon som har nya till dom äldre.

Det mindre roliga är ju att den nyare fläkten inte passar vidare bra. Det går att få in, men inte utan viss bearbetning. Jag har själv gjort en sådan ombyggnation, och skulle helst inte göra om det.

Det går bra att ta ut värmepaketet utan att röra brädan och går ganska fort också. Betydligt smidigare än senare modellen

har just bytt på min 73a tog en hel dag å då hade jag med mig en kille som hade bytt åtskilliga gånger på både 240 och 140i du måste ta bort hanskfacket,mittpanelen lossa på slangarna å tappa ur glykolen sen sitter fästen två st vi varje sida av värme paketet

sen lossar du på alla rör och tar ut den från samma sida som hansk facket sen när den är ur lossar du på klippsen så den blir i två delar då ser du fläkten.

jag köpte min fläkt på v-parts.se 1års garanti passade jätte bra enda jag behövde var att förlänga kablarna lite kostade bara 699

Hej. jag håller på med fläkt byte nu, hur fixade du de här med gummifästena de är mycket knepiga att få i hålen? tacksam för svar mvh T

först smörjelse sen trycka in pluppen i hålet o så dra samtidigt med en tång
så ploppar den in

Grönsåpa är ett bra medel att använda som smörjmedel vid montering av gummidetaljer. Funkar kanon enl min erfarenhet plus att det inte skadar gummit heller.

Såpa är bra, även "yes" funkar. Ett tips jag fått av en gammal bilmekaniker från norrlands inland är att man ska vara noga med inpassningen av tätningslisten runt värmeelementet inuti paketet. Finns det småöppningar tätar man med silikon runtom. Detta ger några extra grader värme i kupèn på vintern, då det annars blåser luft förbi värmeelementet. Även "halvorna" skulle tätas, kort sagt så att all luft tvingas in förbi värmeelementet.

Om detta fungerar? Kan bara konstatera att det blev en varmare bil för mig. Annars är det väl mest en anekdot