Svenska Volvo 140-klubbens forum

En orörd originalbil -71 B20A Stromberg som stått i lada 15 år.

Om bilen är kall och stått nån dag så får man mala med startmotorn och full choke ett bra tag innan den hoppar igång.
Co-värden perfekta vid besiktning. Sen är det inga problem vid omstart så länge det görs samma dag.

Kan det va soppapumpen eller eller nåt i förgasaren.

Nån som känner igen problemet??

Bränslepumpen som släpper tillbaka bränslet (montera filter mellan förgasare och pump, genomskinligt så ser du om det är det), eller att det är ett hål på röret bak till tanken nånstans.

Jag skulle inte tro på bränslepumpen ändå. Den borde starta bra på bränslet i flottörhuset. Dock har jag samma problem och jag lyckades spåra det till en läckande o-ring runt justerskruven under flottörhuset. Det läcker så lite så att under drift och vid kortare stillestånd hinner inte nämnvärt mycket läcka ut. Däremot om den står ett längre tag får man mala lite på starten.

komptesta är bra. läckande ventiler pga rost när den stått länge kan göra det hela lite mer segstartat