Svenska Volvo 140-klubbens forum

Jag vet inte om jag hamnat fel i min fråga. Men har en överväxel jag vill ha till min 142:a -73. och jag har fått flera svar på min fråga, någon kanske kan svara mig. Har en dålig B20, men vill sätta i en nyrenoverad B18 med overdrive.

1. Är det bara att sätta dit lådan med samma balk som till M40, ( flytta den bakåt ).
2. Är det isf olika balkar till olika modeller av OD.
3. Har någon en sådan balk liggandes isf, eller tips var man kan finna en. Veteranprodukter hade nya, men utgått. Har letat över allt på nätet, men ger snart upp.
4. Måste jag byta kåpan mellan lådan och motorn.
5. Något annat jag bör tänka på innan bytet

Jag har en kortare kardan i alla fall

Vore tacksam för svar på mina frågor

HELT olika balkar M40 / M41.....
Alla M40 / M400 har samma balk.
Alla M41 / M410 har en annan balk.
eBay kan vara ett bra ställe att leta på.
Hittade en åt en kompis där för några år sen.

Måste jag byta kåpan mellan lådan och motorn.

Nej, det behöver du inte göra.

Alternativet om man har bråttom är att modifiera en M40 balk. Det kan ju ta lite tid att hitta en M41 balk.

Jag fick med en modifierad m40-balk där det bara var urkapat. Kan lägga upp en bild lite framöver om det är intressant att se?

daniel_sandberg skrev:Jag fick med en modifierad m40-balk där det bara var urkapat. Kan lägga upp en bild lite framöver om det är intressant att se?

Ja tack.. det vore intressant att se hur den är gjord..
maila annars till mig
geson56@telia.com

mvh / Göran

skanke skrev:

Måste jag byta kåpan mellan lådan och motorn.

Nej, det behöver du inte göra.

Alternativet om man har bråttom är att modifiera en M40 balk. Det kan ju ta lite tid att hitta en M41 balk.

men det sitter kopplingswire på 140 och hydralkoppling på amazonen som lådan sitter i nu. Skulle ju flytta hela paketet var tänkt..
funkar det ändå..

//Göran

Lättast blir då att flytta över kopplingskåpan från den gamla lådan till öv.lådan.
Ang. balken så går det lätt att modifiera den gamla, du kommer se var den tar emot, kapa då bara upp och förstärk med lite svets och kanske lite ny plåt.

amazonsport skrev:Lättast blir då att flytta över kopplingskåpan från den gamla lådan till öv.lådan.
Ang. balken så går det lätt att modifiera den gamla, du kommer se var den tar emot, kapa då bara upp och förstärk med lite svets och kanske lite ny plåt.

Okej.. tack för svar, jag får kanske mixtra lite med det där när motor och låda är på plats..