Sida 1 av 2
Motoridentifikation

Postat:
2010-07-24 17:53
av Göran Å
Om man vet att man inte vet vilken motor som sitter i bilen hur vet man då vilken motor som sitter i bilen?
Min Express från 1972 hade en B20 i original. Nu sitter där en B18. Jag har inte en susning om vilken årsmodell den kommer ifrån. Hur vet man då om det är t.ex. en B18A eller en B18B?
På motorblockets vänstra sida står "VOLVO B18 4968 KBG 419330". På ovansidan står "LAG VOLVO 1-418 205" samt med så små och smutsiga bokstäver att man knappt kan läsa det: "A03G" eller möjligen "A030".
Det står ingenting om ifall det är en B18A eller B18B eller B18D eller vad det nu finns för varianter.
Tacksam för hjälp av någon besserwisser.
Göran Åman
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-07-24 19:53
av Hasse63
Kan se vad du har om du kompliterar
På första klacken framifrån vid fördelaren 4968 XX dessa XX är mellan 00 och 93 vad har du?
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-09 23:43
av Per Helgesson
Jag behöver också hjälp med motoridentifikation. Jag har en B18 som suttit i en sport-67. Vet ej om det är originalmotorn eller om den är bytt nån gång. Det står gjutet 49680 på sidan. På första klacken står det stansat " 0 ". På andra klacken står det stansat "4858". Längre ner, nära fördelaren står det gjutet : FAG 418201
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-10 22:28
av Hasse63
Du måste också komplitera då det ska vara 4 siffror efter siffran 49
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-10 23:02
av stefan
I reservdelskatalogen under "Förord" finns en lista som matchar typkod på bilen mot motornummer och växellådstyp.
Men den säger inget om chassienummer mot motornummer. Det vet jag inte om det ens existerar?
Som Hasse säger ska det vara 6 siffror i motornumret.
Katalogen för 140 tar dock bara upp motorer som satt i 140. Så skulle en Amazonmotor (eller nåt annat), ha
hittat ner under huven får man ju titta i en annan katalog. Det kan ju dessutom sittar båtmotorer och allt möjligt i våra gamla bilar, så det kan ju vara lite detektivjobb innan man hittar rätt.
Men jag vet inte, det kanske finns en mer detaljerad lista?
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-11 00:33
av fretchi
http://volvoamazonpictures.se/
Under Produktion - drivlina
finns alla nummer som hörde till Amazon.
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-12 18:57
av volvo mannen
Hej!
skulle å vilja

veta på min står det följande:496918.
på klacken vid fördelaren står det 11014
kan du kolla det hasse 63
mvh
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-12 19:30
av Hasse63
Troligen originalmotorn
496918 B20A 82DIN 90SAE Stromberg 142, 144, 145

Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-13 11:52
av Per Helgesson
På min motor står endast de siffror jag angivit. Alltså bare tre siffror efter 49 (ingjutna).
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-13 12:37
av fretchi
De fyra första ska väl vara ingjutna, och de två efterföljande stansade?
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-13 15:25
av Hasse63
Det ska vara sammanlagt 6 siffror, saknas en siffra så kan det vara allt från en A till en sport motor.
Finns 2 olika sätt det kan stå på,
49 gjutet följt av 4 stansade siffror på klacken. troligen block nyare än 74
4968 eller 69 gjutet följt av 2 stansade siffror på klacken.
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-13 15:42
av Hasse63
Per Helgesson har du 49680 gjutet och 0 på klacken?
Isåfall 496800 B18B 90DIN 100SAE 2x SU HS6 P1800 61 - 68, P 1800 (A),1800 S (B)
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-13 17:55
av Per Helgesson
Precis vad jag just tänkte säga. Att den stansade nollan utgjorde den sista siffran. Motorn är alltså till en P1800? Tack så mycket för hjälpen.
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-13 20:14
av Hasse63
Japp och varsågod

Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-13 20:42
av Amarace
Hasse63 skrev:Per Helgesson har du 49680 gjutet och 0 på klacken?
Isåfall 496800 B18B 90DIN 100SAE 2x SU HS6 P1800 61 - 68, P 1800 (A),1800 S (B)
Var kommer den listan ifrån?
Iaf årsmodell vs effekt stämmer ju inte, 90hk var väl bara till 66, 67-68 ska ha 100hk din (115SAE) och iomed det måste ju motrnummret vara annorlunda då också?
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-13 21:27
av Hasse63
Finns fler B-motorer på listan, och nog ska väl den stämma.
496812 B18B 96DIN 108SAE 2x SU HS6 P1800 S (D-E) 61 - 68
496819 B18B 103DIN 115SAE 2x SU HS6 P1800 S (F) 61 - 68
496836 B18B 103DIN 115SAE 2x SU HS6 142 S, 144 S, 145 S
496860 B18B 103DIN 115SAE 2x SU HS6 123 GT 8/66 - 7/68, P122S/222S 8/67 - 7/68
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-13 21:59
av Amarace
Men var är listan ifrån? (eller är det hemligt

)
Där är det ju fel också, 103hk Din har inte funnits, dom var 100hk Din.
Och just första, 496800, är ju isåfall till dom första årsmodellerna, varför ha årsmodellspannet ända till 1968? Likaså 496819, den är ju fel både på årsspannet (ska vara 67-68) och effekten.
Det ser konstigt ut med andra ord iomed att det inte stämmer.
Edit
Är bokstäverna inom parantes Årsmodellen? Så 496800 isåfall är till årsmodell (61)62-63, 496812 är till 64-65 och 496819 till 66 ?
Isåfall är det ju än mer konstigt med årsmodellangivelsen på slutet.
Mysko.
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-14 13:56
av volvo mannen
Tack hasse 63

Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-14 14:55
av Hasse63
Varsågod volvo mannen
Det är en tysk som gjort en pdf... Kan hända att det inte stämmer helt på vissa plan men i stort så. brukar gämföra med ovan nämda + en till men allt står inte där.
En annan lista säger "bara" 496800 B18-B 100 B P1800
Re: Motoridentifikation

Postat:
2010-08-14 16:52
av Amarace
Aha, ok, då förstår jag, då är det en hemmagjord lista och det helt enkelt smygit sig in fel. Då kan man bara bortse från årsmodellangivelserna och bara titta på motornummer/motormodell.
Jag trodde det var en lista från Volvo, och då hade det varit mysko
