Svenska Volvo 140-klubbens forum

Behöver en repsats till huvudbromscylindern. Bilen det gäller är en 70, 144a, de repsatser jag hittar på mekonomen, VP, m-oldis står att de är för cylider med stoppskruv uppåt men min sitter på sidan. nån som vet vad som skiljer eller vart jag kan finna till min modell?
mvh/Martin

Nu var det ett halvår eller så sedan jag kollade på det där men jag har för mig motoroldies hade två olika satser då. Övriga ställen hade enbart för ATE cylindern.

Hittar du inte vad du inte en sats till den du letar efter kan jag kanske ha en fullt funktionabel/renoverbar med stoppskruv på ovansidan som du kan få mot att du hämtar den på frösön:)

sist jag skulle ha en repsats till en med skruven på sidan hade den utgått enligt dom jag fråga,fanns bara
till den med skruven ovanpå

Innan man lägger ner för mycket tid på att jaga en repsats så är det bra att noga kolla ifall bromscylindern är renoveringsbar. Är det en massa porer i cylindern är det inte renoveringsbart. Så var det för mig, hade köpt repsats utan att först kollat cylindern ordentligt Det var ju förstås en massa porer i cylindern så den gick ju inte att reparera.

Nu kanske mhr144 har varit smartare än mig och redan kollat detta och isåfall kan du ju bortse från detta. Men förhoppningsvis kanske det hjälper någon ifrån att göra samma misstag.

jo,så är de

1.renovera =billigare
2.ny=dyrare,men mindre svordommar om de inte funkar

jag hade samma bekymmer när jag letade renoveringssats till min huvud bromscylinder, slutade med att jag bytte till en med stoppskruv på rätt ställe istället.

jag gjorde det enkelt för mig och skaffade en cylinder med stopskruv på ovansidan.
får tacka Epsi här på forumet för den. org cylinder får väl ligga nyzinkad på hyllan och samla
damm, man kanske finner en repsats på tradera eller nåt nångång.

När vi endå är inne på bromsar..

Var i helskotta hittar man nya sånna ventiler eller var det är som sitter till bakbromsarna, menar de som sitter framför bakaxeln, 2st bredvid varandra..

har du kollat vp,gcp,

är kanske reduserventilerna du är menar
brukar inte va några problem med dom