Svenska Volvo 140-klubbens forum

Jeg har en 142 fra 1973 B20A - med manuell girkasse.

Bilen har gått ca. 10.000 mil og er veldig bra stand.

Bilen er senket med Lesjöfors fjærer og Koni Classic Foran og Gabriel

standard stötdempere bak. Alt er nytt!





Ved ca. 4000 rpm blir det resonanslyd i bilen. Det föles som om

motorlyd forplanter seg til kardangtunnel fra motorrom.

Föles nesten som om motoren er skrudd direkte mot stål.

Lyden ble mer fremtredende etter jeg satt på senkesettet og nye stötdempere.



Motorfester ser helt nye ut.



Er dette normalt eller kan det være gummiopphenget

til girkassen som er dårlig?



Trykker jeg inn clutch og senker rpm blir lyden borte.

Kan trille i 100 km/t og lyden er borte.



Noen tips om hva det feilen kan være?

Hej !

Ta en titt på knutkorsen , det kan vara nåt av dom som är

på väg att ge upp...

Olof-Västerås

ja knutkorsen kan ju fått annan vinkel när du sänkte bilen. Men det är alltid svårt att svara på frågor om ljud när man inte hört det själv...





//Christian

Christian L wrote:ja knutkorsen kan ju fått annan vinkel när du sänkte bilen. Men det är alltid svårt att svara på frågor om ljud när man inte hört det själv...


//Christian

Fast "normal" sänkning ute vid axeln ger bara några millimeter vid knutkorset så det tror jag går bort. Men, det är klart att om bilen ligger på genomslagsgummina så...



Ett motorfäste kan vara defekt även om det ser friskt ut. Annars är ju alternativet att aldrig ramla under 4000 rpm.



Kolla också urtrampningslagret. i och för sig lär du sära på motor & låda men just det lagret kan ha en massa hyss för sig.

Tack for mange tips.

Lyden er der fremdeles. Har nå byttet girkassefeste. (Gummi på travers)



Hjalp litt !



Det neste blir knutkors - kardangopphengsgummi och lager.

Etter det blir det motorfeste................

låter som motorfästena isf. Jag hade en bil som hade helt slut motorfästen, då lät det vid vissa varvtal. Gå på dem först. Det går iofs att se vilket skick de är i, om de är hängiga, byt direkt! Kostar väldigt lite och är lätt att byta jämfört med knutkors!