Svenska Volvo 140-klubbens forum

Den gamle Pålle (artikel om hans Frankrikeresa i nr 3 2007 i 140-bladet), har nu vilat ett år medan vi åkt jorden runt. Han gick igång utan att ens ladda batteriet (torrkörde dock först med tändkabeln bortkopplad).



Nu är dock problemet att han går mycket ryckigt på lägre varvtal och jag tvingas köra med choken för att han inte ska stanna. Ofta går han inte riktigt på alla cylindrarna. Problemet verkar också förvärras. Lutar år att det är nåt skumt med förgasaren eftersom att choka hjälper. Han gick bra innan avställningen. Vad kan ha hänt? Kan förgasarmembranet ha gått sönder och ge såna symtom?

Det där med choken har troligtvis med förgasaren att göra. Hade samma problem att bilen röck. Bytte packningar i förgasaren, membran, rengjorde, blåste ur alla hål och munstycken men ingenting hjälpte. Till slut köpte jag en skitig begagnad förgasare på en marknad för 50kr. Smackade dit och efter det har han gått HELT perfekt.



Men prova ta dän förgasaren, blås ur och rengör. Byt membran.

Den tar inte tjuvluft då? Då brukar ju choken kunna väga upp problemet. Spruta startgas vid förgasarfästet. Stiger varvet tar den tjuvluft.