Svenska Volvo 140-klubbens forum

Jahapp, har nu en ny, bättre beg. bromsservo liggandes men fy så tråkig den ser ut, lacken på dessa verkar inte hålla särskilt bra, dårlig kvallite på lack samt värme från motor?
Iallafall, jag misstänker att det finns några här inne som frächat upp sina och lackat om så min fråga är........hur har ni gjort? och vilket/vilka verktyg har ni använt?

Roterande stålborste, på t.ex. borrmaskin eller vinkelslip fungerar alldeles utmärkt. Se till att du skyddar tätningar ordentligt. Och så varmt blir den inte så du behöver inte tänka på värmebeständig lack.

Ok, då var jag inte helt fel ute då när jag köpte en messingborste till borrmaskinen.......lacken jag köpte skulle hålla ca 100 grader så det borde vel hålla? svart halvblank....

Får tacka

Den färgen kommer duga fint! bromsvätska är ju en betydande faktor då det gäller lacksläpp på bromsklockan.

Kommer inte va nån bromsvätska som kommer i närheten av den sen :O) sitter redan en ny cyl. tyckte bara det såg tråkigt ut med en servo som är rostig, ytrost då som det är på dom allra flesta.