Svenska Volvo 140-klubbens forum

Tjena!

Snart börjar det bli dags att ta ut 142an på vägarna igen, och då påminns man ju självklart av de småproblem som finns på bilen.
Bilen har, enda sedan jag köpte den, läckt in vatten på förarsidan. Det läcker in någonstans på förarsidan, sedan rinner det ner på "ovansidan" av plastpanelen som sitter ovanför knäna, där samlas vattnet i en pöl och rinner sedan ner på fötterna och golv. Rutan på bilen har blivit bytt en gång, men detta hjälpte inget för läckaget och jag var inte med under bytet så jag vet inte hur det såg ut under kromlisten.
Finns det några "standardställen" som det brukar kunna rinna in vatten på? Vore otroligt skönt att bli av med det problemet!
Sedan har tankmätaren börjat larva sig. Den fungerar hur bra som helst tills man kommer till ungefär halvtank, då går mätaren i botten och visar total tom tank, trots att det är halva tanken kvar.
Vad beror detta på? Felande givare i tanken?

Vore tacksam för all input jag kan få!

Jag vet ej vilken vindrutefästning du har på din bil men har den den gamla med hel gummilist kan du be en glasmästare täta extra i listen.

Under produktionsåret 70 kom den nya limmade rutan med butylband.

Tankmätarproblemet låter som en halvkass givare tycker jag.

Original gummilist brukar tappa spänsten med åren och kräver mycket "apskit" eller tätmassa för att hålla tätt. Dessutom är det riktigt knepigt att få rent från all gammal tätmassa om/när man återanvänder listen. Minsta lilla möjlighet för vattnet att krypa runt brukar leda till blöta fötter...
Om du står ut med tanken på att frångå absolut originalskick så ju en limmad ruta att föredra.
Har varit med om vattenläcka trots 3 tuber och ett sabla kladd.

Jo jag har misstänkt att det är rutan som är orsaken. Finns inte så många fler ställen egentligen där det kan läcka in så det kommer under instrumentpanelen.
Det är ju förvisso en sommarbil så problemet är oftast inte påtagligt. Men det är ju irriterande när man skall tvätta osv då det börjar rinna in i bilen.
Antar att den enda lösningen är som du säger, att limma rutan. Men den är ju rätt nybytt så lite tråkigt att behöva lossa på skiten

sitter flera gummipluggar i torpedväggen som det brukar läcka vid