Svenska Volvo 140-klubbens forum • Vattenpump
Sida 1 av 1

Vattenpump

InläggPostat: 2008-04-07 11:37
av Christian L
Hur gör ni för att få röret som kommer in underifrån i vattenpumpen tätt? Jag har bytt packningar, men det blir inte tätt. Har hört att man brukar limma packningen, vad använder man då? Orange silikon-klet eller nåt annat?



///Christian

InläggPostat: 2008-04-07 12:08
av Hasse63
Oljebeständig silikon och ett tunnt lager så blir det tätt. Själva tätningen är i mista laget så tätningsytan blir minimal. Minsta lilla erggrop eller rost på röret så läker det.

InläggPostat: 2008-04-08 13:53
av Christian L
okej, tack! får testa det =)

InläggPostat: 2008-05-06 21:02
av Christian L
Skulle byta vattenpumpspackningar idag, framför allt O-ringen som sitter mellan rör från undre kylarslang och vattenpump. Men o-ringen som skulle sitta där var alldeles för liten! Köpte sakerna på meca och märket är scan tech. Någon kommentar? Fler som varit med om det, eller har jag bara fått fel saker? Resten passar tror jag, skulle iofs bara ha o-ringen, men har för mig det var likandant sist jag skulle byta packningar...





mvh//Christian

InläggPostat: 2008-05-06 21:08
av Amarace
Hur mycket för liten? Lite mindre än röret är den oftast, isåfall är det bara att trä på röret och sedan in i vattenpumpen (med hjälp av såpa el liknande). Tätmassa tycker jag själv inte ska behövas, isåfall är det något annat som är fel, men om det behövs så använd t.ex Permatex blå silicon, brukar fungera bra.

InläggPostat: 2008-05-07 12:12
av Christian L
Den o-ring jag fick var alltså mycket för liten. Jämförde med två gamla jag hade. Den gamla och en på en lös vattenpump jag sparat. De två andra är större plus att den gamla tätade och den nya inte... använde lite orange packning på tub jag hade hemma och det verkar vara tätt än så länge. Förstår inte vad det är för o-ring som följer med. Har för mig att jag fick fel sist också...





//Christian

InläggPostat: 2008-05-07 13:05
av Gunnar S
Jag har varit med om samma fenomen. Tydligen beror o-ringarnas mått på om det är B18 eller B20 och eventuellt också på årsmodell. Jag ska inte säga att jag har alla siffror på detta men jag fick i alla fall reklamera första omgången jag beställde. O-ringarna till B20 passar möjligen inte på B18. Dessutom är detta en av akilleshälarna på denna motortyp. Problemet är att pumpen ska passa mot två plan: Blocket + Toppen. Ett pickel att få till och endast en aning för mycket packningsklet (läs Apskit) är på tok för mycket. Renlighet och maximal noggrannhet är en förutsättning. Jag har tom. lyckats pajja en flång ny o-ring när jag trodde att allt stämde.

:evil:

InläggPostat: 2008-05-07 19:28
av Christian L
Jag hoppas den fortsätter hålla tätt nu. Har fått till det för tillfället iaf =) Gamla o-ringen och lite klet på det. Jag är vanligtvis av den åsikten att det ska hålla tätt med bara packning. Jag tycker det ser fult och tattarmässigt ut med silikon, packning på tub, klet eller vad man nu vill kalla det. Men i det här fallet använde jag det. Jänkarna gillar ju att limma alla sina packningar med silikon så ur deras synvinkel är det ju snyggt gjort :D





//Chrille

InläggPostat: 2008-05-11 10:50
av redheat
Den vattenpumpen jag köpte på Biltema var det med två olika höjder på packningarna ( ser ut som en avklippt gummislang ) är det för olika bilmodeller???

InläggPostat: 2008-05-11 11:35
av Gunnar S
Samma pump till flera olika typer av toppar: B18 - B20E. Detta ger ett relativt stort spann vad gäller planingsnivåer och därigenom olika höjder på gummipackning. Biltema sortiment medger alltså montage på flera modeller. Det gäller att hålla reda på packningarna...



:wink: