Svenska Volvo 140-klubbens forum • ventiler
Page 1 of 1

ventiler

PostPosted: 2008-06-12 17:15
by Barre
hej, jag behöver hjälp, omågående....jag bytte toppackning m.m innan jag drog till norrland, nu är jag på plats och skulle spänna bultarna efter 100 mil...nu är det så att jag inte får ventilerna att stämma...



Här ska jag försöka ge er en beskrivning på hur jag ställer in dem...x-en betyder att det är de ventilerna jag ställer in...



1 2 3 4 5 6 7 8

x x x -----x- - - 7-8 vippar



1 2 3 4 5 6 7 8

------- x-- x x x

1-2 vippar

PostPosted: 2008-06-12 17:17
by Rogge
det lättaste tycker jag är att stälklka ventilerna på en cyl åt gången, när den är i tändläge..

PostPosted: 2008-06-12 17:22
by Barre
tack, ja att jag inte tänkte på det, ut i kylan då igen....återkommer!

PostPosted: 2008-06-12 17:54
by bodda
ehhh du har nog skrivit lite fel där annars så jysterar du samma ventiler 2 gånger o de andra ingen gång, du kan göra så här ställ den på tändning ettan så kan du jystera 1 2 3 5 vrid motorn ett varv tändning på 4 så kan du jystera 1235 räknat bakifrån, nu kom jag på det var nog det här du tänkte på :oops:

PostPosted: 2008-06-12 18:56
by Amarace
En tumregel är annars såhär:



När 1:ans cylinder vippar ställer du 4:ans cylinder

När 3:ans vippar ställer du 2:an

När 4:an vippar ställer du 1:an

När 2:an vippar ställer du 3:an



Då ställer man när cylindern är i tändläge.

PostPosted: 2008-06-12 20:25
by Hasse63
Finns flera sätt, här är ännu ett



Tips vid ventiljustering: För att få kamaxeln i rätt läge vid justering av spelen gör så här:

(Med maxlyft menar jag när ventilen är som mest nertryckt)

När ventil nummer:

1 har maxlyft, justera nummer: 8

2.............................. 7

3............................... 6

4............................... 5

5............................... 4

6............................... 3

7............................... 2

8............................... 1

(Titta på en kamaxel så förstår du).



Klippt och klistrat från http://www.stahlmotor.se/index.shtml

En sida som alla borde läsa :wink:

PostPosted: 2008-06-12 21:28
by Barre
fan tack för alla tips(jag såg felet på mitt sätt, nu ser nu förhoppningsvis hur jag menar). Men jag lyckas fortfarande inte. stått o skruvat till förbannelse...men jag ska testa det sista, som tur är här i Östersund, så är det ljust hela natten... :oops:

PostPosted: 2008-06-12 23:59
by Hasse63
Vad lyckas du inte med?



lägger in en bild jag kletade ihop för ett \"tag\" sen.

Image

By hasse63, shot with K850i at 2008-06-06





PS: Ljust??? går du inte på känsla :D

Re:

PostPosted: 2008-06-13 17:32
by Barre
Hasse63 wrote:Finns flera sätt, här är ännu ett

Tips vid ventiljustering: För att få kamaxeln i rätt läge vid justering av spelen gör så här:
(Med maxlyft menar jag när ventilen är som mest nertryckt)
När ventil nummer:
1 har maxlyft, justera nummer: 8
2.............................. 7
3............................... 6
4............................... 5
5............................... 4
6............................... 3
7............................... 2
8............................... 1
(Titta på en kamaxel så förstår du).

Klippt och klistrat från http://www.stahlmotor.se/index.shtml
En sida som alla borde läsa :wink:






tack för hjälpen, nu löste jag det, ditt tips funkade riktigt bra, nu spinnner hon som en katt igen, nu ska jag av o fiska Harr!