Svenska Volvo 140-klubbens forum • baklyktor
Page 1 of 2

baklyktor

PostPosted: 2011-02-01 22:01
by Drutten
Finns det hel vita bakljus till volvo 145 o köpa nånstans ?? vill helst inte ha dom vit röda men finns det inga andra får de bli sånna.

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-03 20:44
by Kristinefors
Hej !
Tja , du lär väl inte kunna besikta med såna baklyktor!
Olof-Västerås ,

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-03 21:09
by Amarace
Kristinefors wrote:Hej !
Tja , du lär väl inte kunna besikta med såna baklyktor!
Olof-Västerås ,


Varför inte? Så länge du sätter reflexer nånstans och har röd eller orange blinkerslampa och röd (eller orange) bromsljuslampa samt röd bakljuslampa ska det inte vara några problem.

Var nån som tog fram o sålde såna glas nån gång, vet inte hur det är nu. Var det Hova som hade det förut tro.

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-03 22:17
by Hasse63
Hm... Hur är det med vit blinkers bakåt. fram får man ha det till årsmodell 72?

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-03 22:48
by skanke
Hm... Hur är det med vit blinkers bakåt. fram får man ha det till årsmodell 72?


Fast om man som Amarace skrev har orangaglödlampor så borde det väl gå bra. Det finns ju bakljus med vita glas till nyare Volvos och där går det ju bra.

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-03 22:57
by Amarace
Hasse63 wrote:Hm... Hur är det med vit blinkers bakåt. fram får man ha det till årsmodell 72?


Njet, röd eller orange ska det vara fram till och med 1975, senare ska ha orange. Och det är skenet, inte glasets färg.

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-04 18:13
by Drutten
Går just nu utbildning till o bli bilprovare så har kollat upp detta. Huvud saken är att det finns reflex i dom, annars får man sätta dit reflex vid sidan om. Bara köpa orange/gula blinkers lampor o sen köra med röda lampor till stopplykta/positions ljus.

Så vill helst ha tag i helvita då det skulle va sjukt mycket snyggare på mitt skåp.

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-04 19:13
by Hasse63
Amarace wrote:
Hasse63 wrote:Hm... Hur är det med vit blinkers bakåt. fram får man ha det till årsmodell 72?


Njet, röd eller orange ska det vara fram till och med 1975, senare ska ha orange. Och det är skenet, inte glasets färg.


Du menar bak... :)

Fram på Amazon 57-61 är det original vit glas och således oxå vitt ljusså då bör man få ha det fram på alla andra bilar oxå upp till årsmodell 70 i alla fall. fick tanken att det kanske fick blinka vit bakåt oxå, men det får det inte om man tänker efter. :D

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-04 19:35
by ahl_86
Hasse63 wrote:då bör man få ha det fram på alla andra bilar oxå upp till årsmodell 70 i alla fall


Man får ha vitt blink fram på alla bilar tom. 1975 års modell :)

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-04 21:32
by Amarace
Hasse63 wrote:
Amarace wrote:
Hasse63 wrote:Hm... Hur är det med vit blinkers bakåt. fram får man ha det till årsmodell 72?


Njet, röd eller orange ska det vara fram till och med 1975, senare ska ha orange. Och det är skenet, inte glasets färg.


Du menar bak... :)

Fram på Amazon 57-61 är det original vit glas och således oxå vitt ljusså då bör man få ha det fram på alla andra bilar oxå upp till årsmodell 70 i alla fall. fick tanken att det kanske fick blinka vit bakåt oxå, men det får det inte om man tänker efter. :D


Ja bak iomed att det är bakglas som diskuteras :)

Fram till och med årsmodell 1975 får man ha vit eller orange blinkers fram, och bak får den vara röd eller orange, men man får inte måla glasen utan dom ska vara gjutna i den färgen.

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-04 22:30
by Hasse63
Då har vi "rett ut" de och kan återgå till topic.

Har letat men hittar inga helvita :roll:

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-04 22:49
by Drutten
Hasse63 wrote:Då har vi "rett ut" de och kan återgå till topic.

Har letat men hittar inga helvita :roll:


Har oxå kollat men verkar dåligt så får nog bli vit/röda =)

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-05 01:26
by Drutten
På tal om popcorn tänkte jag tillägga lite om motor effekt i 140is oxå. Kanske redan finns en tråd om detta?

Pratade med en Besiktnings Ingenjör idag ang mitt skåp o hur mycket effekt man fick ha osv.

Man får alltså ha 140hk 215,8nm innan du måste regga för ändrad motor effekt.

Väljer du att regga får du ha 179hk 215,8nm, men då måste man bla ha bromspapper, (speciella) bromsklotsar,dämpare o fjädrar. Vad som menas med speciella fråga jag inte men antar att det är hårdare/bättre bara? O sen ska man ha hårdare bussningar i länkarmarna bak.
Väldigt små modifikationer för att få ändrad motoreffekt i papprena anser jag =). Kostade runt 1000 lappen o regga så tillkommer bromsning som väl inte är gratis.

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-05 01:47
by Gunnar S
Drutten wrote:Kanske redan finns en tråd om detta?

Oh ja!
Finns massor av trådar i ämnet.
Bättre att bumpa nån av dem istället för att att vi ska ta't i denna som handlar om bakljus.

Ha det!
:wink:

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-05 01:55
by Rogge

Har oxå kollat men verkar dåligt så får nog bli vit/röda =)


rött-vitt-rött är porrigt annars ju ;) om det inte va sånna du menade då..:)

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-05 03:48
by Amarace
Drutten wrote:På tal om popcorn tänkte jag tillägga lite om motor effekt i 140is oxå. Kanske redan finns en tråd om detta?

Pratade med en Besiktnings Ingenjör idag ang mitt skåp o hur mycket effekt man fick ha osv.

Man får alltså ha 140hk 215,8nm innan du måste regga för ändrad motor effekt.

Väljer du att regga får du ha 179hk 215,8nm, men då måste man bla ha bromspapper, (speciella) bromsklotsar,dämpare o fjädrar. Vad som menas med speciella fråga jag inte men antar att det är hårdare/bättre bara? O sen ska man ha hårdare bussningar i länkarmarna bak.
Väldigt små modifikationer för att få ändrad motoreffekt i papprena anser jag =). Kostade runt 1000 lappen o regga så tillkommer bromsning som väl inte är gratis.


Det är ju som sagt Offtopic, men vill ändå klargöra. Endera har den Besiktningsteknikern sagt fel, eller så har du missuppfattat det.

Så fort du ändrar effekt så måste du registreringsbesiktiga bilen, däremot får du ju ha upp till dessa 140hk utan att göra några ändringar, istället för de 20% effekt som man får ha rent generellt som ökning på en bil, volvo har alltså godkänt mer ökning. Om man sedan ändrar dom saker du räknar upp får man ha ännu mer effekt, men kravet på reggning är alltså samma oavsett hur lite/mycket du ökar effekten.

Dom saker som man måste ändra hade ett R-sportartikelnummer, det finns ju inte längre, så nu är det mer eller mindre godtyckligt om det godtas något som motsvarar, en vettig besiktningsman är det ju inga problem, en paragrafryttare kan kräva intyg på att det motsvarar Volvos ursprungliga krav.

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-05 10:26
by Drutten
Amarace wrote:
Drutten wrote:På tal om popcorn tänkte jag tillägga lite om motor effekt i 140is oxå. Kanske redan finns en tråd om detta?

Pratade med en Besiktnings Ingenjör idag ang mitt skåp o hur mycket effekt man fick ha osv.

Man får alltså ha 140hk 215,8nm innan du måste regga för ändrad motor effekt.

Väljer du att regga får du ha 179hk 215,8nm, men då måste man bla ha bromspapper, (speciella) bromsklotsar,dämpare o fjädrar. Vad som menas med speciella fråga jag inte men antar att det är hårdare/bättre bara? O sen ska man ha hårdare bussningar i länkarmarna bak.
Väldigt små modifikationer för att få ändrad motoreffekt i papprena anser jag =). Kostade runt 1000 lappen o regga så tillkommer bromsning som väl inte är gratis.


Det är ju som sagt Offtopic, men vill ändå klargöra. Endera har den Besiktningsteknikern sagt fel, eller så har du missuppfattat det.

Så fort du ändrar effekt så måste du registreringsbesiktiga bilen, däremot får du ju ha upp till dessa 140hk utan att göra några ändringar, istället för de 20% effekt som man får ha rent generellt som ökning på en bil, volvo har alltså godkänt mer ökning. Om man sedan ändrar dom saker du räknar upp får man ha ännu mer effekt, men kravet på reggning är alltså samma oavsett hur lite/mycket du ökar effekten.

Dom saker som man måste ändra hade ett R-sportartikelnummer, det finns ju inte längre, så nu är det mer eller mindre godtyckligt om det godtas något som motsvarar, en vettig besiktningsman är det ju inga problem, en paragrafryttare kan kräva intyg på att det motsvarar Volvos ursprungliga krav.


ahh ok kanon, tack för förtydligandet om reg bes. Var nog jag som fatta fel =).

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-06 18:40
by Amazon_Sleper
Tänkte på de ni slrev längre upp om vitt fram till 75 å rött bak rött bak har jag fatta som de bara är godkänt till 67 :?:

Men desto underligare har jag 2st Chev Capricer en direktimporterar 79a importerad ny den har de efter monterats oragea glas bak men 78 som mej vetligen är svensksåld har röda bak å vita fram har dom bägge?
Å har allri vare någon diskution vid besudlingen.

Tänkte om ni var säkra på årtalen? Eller om dom på bilprovninge här helt enkelt är partisk då dom flesta har jänk å dom andra veteranare typ :P

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-06 20:27
by Gunnar S
"...har allri vare någon diskution vid besudlingen..."
En blivande klassiker hoppas jag.
:wink:

Kollade lite i Vägverkets föreskrifter.
http://www20.vv.se/vvfs/htm/2003nr022%2 ... oc38872812
Såna här föreskrifter är ju skrivna av byråkrater så man måste nästan vara klar i knoppen för att fatta.

Re: baklyktor

PostPosted: 2011-02-07 00:00
by Drutten
Kan låsas då jag har beställt vit/röda till mitt skåp då jag inte hittar några helvita :roll: