Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hej
Jag hade tänkt skrapa rent bilen från underredesmassa och lackera där istället men vilken färg bör jag använda? hammarlack innehåller ju silikon så den är ingen idé men finns det någon annan färg som tål stenskott och är hållbar? Ska det vara 1- eller 2-komponent?
Jag hade även tänkt måla fram och bakvagn med samma färg.

Du bör nog börja med en rostskyddsfärg som innehåller zink. Måla sedan gärna ett lager utanpå det för att skydda rostskyddsfärgen. Eftersom rostskyddsfärgen är det viktigaste är det mindre viktigt vad du lägger utanpå. Själv har jag använt enkomponents industrifärg, och det tycks vara en rimlig lösning men det skulle ju kunna vara önskvärt med en ännu mjukare färg om det finns. Industrifärgen är ofta gul eller orange och används till grävskopor, traktorer och liknande förutom till stationära maskiner.

Varför kan man inte använda hammarlack med silikon...? Verkar ju flera som gjort det i staterna med rust-oleum. Fördelen är väl att det är lätt att bättra på efter stenskott, men det går å andra sidan inte att måla på annat än hammmarlack på den efteråt...


Skulle man inte kunna grunda med rostskyddsfärg med zink och därefter hammarlack utanpå?

Hammarlack borde förbjudas på en bil.

Dels att den innehåller Silicon som sprider sig i princip, så ska du t.ex lacka om bilen kan det gå på tok.
Dels för att den är så tät att OM det skulle komma in fukt under så kryper rosten till dess plåten är borta nästan.

Måla med riktig tvåkomponentsfärg om det ska bli bra.

Att det inte är så noga med vad man målar på med efter grund/rostskyddsfärg är lite dumt, för det är färgen man målar efter grundfärgen som ska skydda mot väder och vind.

Vill man sedna ha nåt slags skydd mot stenskott och grussprut är det till att ha nån slags underredsmassa (dock en modern som inte stelnar och blir stenhård).

Jag kollade lite på någon flakfärg (upol raptor bedliner) som används i USA för att måla flak på pickuper, den skall tydligen vara väldigt hållbar beroende på hur många lager man tar, och några har till och med målat hela sin bil med den färgen. Den verkar vara populär inom offroad-körning. Tror ni att den färgen med hagmans epoxygrund skulle funka på underredet? Den flakfärgen finns även som toningsbar dvs att man kan välja vilken färg det ska vara.

Amarace> Ajdå, Rust-oleummetoden som verkar så billig och smidig om man inte har ett garage och alla grejer för att lacka om på riktigt...

+ att min erfarenhet av hammarlack är att den inte tål stenskott specielt bra så släpper stora flagor. Finns faktiskt 3 ställe på en bil jag kan använda hammarlack på 1. Fälgar 2. Bromsok/skivor håller jäkligt bra 3. Motorn har jag pröva lacka med hammar lack å fungera kanon. Kan tilläggas att de är inget jag utsätter bilen för i samband med något lackerings arbete.

Vad är konsensus för att lacka underredet nu då? Zinkfärg först sen..? Vilka färger är mjuka nog för att tåla stenskott?

Någon som vet förresten vart man får tag på skärmar till hjulhusen? Dumt att utsätta insidan där för mer skit än nödvändigt tänker jag

Lokari (lokari.se) gör innerskrämar i aluminium, modellanpassade för 140-serien. Går att beställa direkt från dem.

Oavsett vad du lägger för grund, lägg en vanlig topplack för att försegla, låt den härda ordentligt (några veckor) och lägg sedan en modern underredsmassa på.

Lägg på 2komp epoxi grund sedan om du vill någon färg på de (Epoxin ska ju vara 100% vatten tät så ska funka utan men bättre 2lager än 1)

Sedan som sagt någon form av sprutbar underredsmassa, endel förespråkar ju sprut kit men är själv lite tveksam till de för om de börjar krypa under så synns de ju i regel inget fören de bara är kex kvar av plåten. Fast om de inte blir så är de ju suveränt men om

Tectyl?

Tectyl är bra men sprutar man den innan någon form av epoxigrund eller färglager så döljer man bara överrosten, Vill man inte måla så brukar de finnas en tunnare penetrerande produkt som man kan spruta på först som grund till den tjockflytande stenskotsskydet