Svenska Volvo 140-klubbens forum

hej i går rev vi värme systemet på 142an och ca 1liter glykol tappades ur när värme paketet lossades när allt var på hällde jag i glykolen i behållaren var av det blev max,inget rann ner så jag provkörde den i dag och nästan på en gång stiger mätaren på rött stannar och kollar i behållaren fortfarasnde full och glykolen kall? men väme i bilen blir det vad kan de vara för fe? hjälp mottages

Lossa själva behållarne från metallfästet och håll den högt, gärna med bilen stående i uppförsbacke på tomgång...

Epsi wrote:Lossa själva behållarne från metallfästet och håll den högt, gärna med bilen stående i uppförsbacke på tomgång...

ok skall prova det tackar

Kan även hjälpa att lossa på locket till själva kylaren för att släppa ut luft. ycka till:)

fan va jag har hållt på och jävlats va nära å lämna in den på verkstan men jag tänkte nä ska fan inte ge upp, så i stället börja jag riva konsollen för att skruva fast några skruvar som killen som bytte fläkten glömt samt kolla varför de inte gick och ända luften till framrutan, och ser att det hänger en svart kabel som ser ut att ha suttit fastskruvad på en plåt så jag skruvar fast den vrider på tänningen åser att både tank och temp funkar tog även en test tur och den gick alldrig över mitten

allt detta huvud bry för en liten jordkabel. så nu kan man gå lägga sig med ett leende på läpparna god natt och tack för bra tips !!

jordkablar kan ställa till de,håller på och letar fel
på en golf för tillfället,laddar ibland och torkarna lever sitt eget liv

problem med jorden mellan motor o kaross är inbygt
orginal på dom, dra en extra jordfläta om det inte redan ä gjort