Svenska Volvo 140-klubbens forum

227 hk på bakhjulen vid ynka 0,5 bar ,orginal tändning och brytare samt stummad fördelare

227 whp vid 8195 Rpm
och 194 Nm


vid 1 bar en bit över 300 WHP ? ( måste fixa bättre tänding för det )

B20 i all ära

Bilder... Resept...

Grymt har du nån film från bromsningen?
Vad kör du med för kam,topp mm????

Hasse63 wrote:Bilder... Resept...

Bilder finns nog på min projekt tråd här på 140 forumet annars finns det en ännu bättre på sävarturbo : http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=25223



Motor Spec ;
B20 -> B21 ( uppborrad b20 )
B21A (liknande et kolvar fast med mindre grop )
8 Bultade veven
m-stakar
2xDellorto 40mm
Ståldrev ( 600 gram lättade )
Plenum till förgasarna
Steg 4 topp ( in46 , ut38,5 :: Dubbla ventilfjädrar :: Portad&planad :: Flödad hos Jens Gustavsson , klarade upp mot 190 sugmotor hk med rätt kamaxel)
F-kam
8 bultade svänghjulet

ett kompförhållande på -> 8,42:1

En KKK27 turbo med ett addapter grenrör ala snik modell

b20 wrote:Grymt har du nån film från bromsningen?
Vad kör du med för kam,topp mm????

tackartackar , det finns nu lite mer info om topp och kamaxel samt vad det är för turbo ..

nej har ingen film från bromsningen tyvärr..