Svenska Volvo 140-klubbens forum

Jag har nyss skaffat en 142-74 och har lite undringar. Hade en Saab 99-70 när jag var
20 och med den här bilen fick jag känslan tillbaka. Jag blev helt såld när jag såg den och kunde
inte motså den.

Då det är 30 år sen jag senast mekade med förgasarmotorer så är man ju
något ringrostig. Hur var det när man ställde tändningen? Stroboskopet
på 1:a cylindern kommer jag ihåg, men var sitter 1:a cylindern på en B20A? Bort med
vakuumslangen och rikta stroboskopet mot märken på vevaxeln? Är det nån som kan eller finns det nån bra beskrivning?

Det finns säkerligen någonstans här på forumet men kortfattat:

Lossa vaccumslangen och plugga så motorn ej får "tjuvluft".

signalkabel på 1ans cyl (närmast kylaren)

20 grader före övre dödläge tror jag det är för b20a.

Finns MASSA info. på länken nedan

Tusen tack för hjälpen båda 2! Under verkstadshandböcker finns ju massor även för 140.