Svenska Volvo 140-klubbens forum

Har inte uppdaterat på ett tag, men konstigt nog så går det framåt i skaplig takt. Bilder kommer imorrn.

Rosten som var bakom länkarmen är svetsad...Har små, försiktiga förhoppningar om att det var sista gravrosten att svetsa, men jag lovar inget Länkarmen fick lite färg på sig..Har börjat måla golv på undersidan..Och börjat dryga med all ytrost och underredsmassa som ska bort där det ska dit färg och ny umassa.



Idag så lackade jag dock ur på att ligga och skrapa massa...Gick och skrotade i verkstan ett tag. Hittade av en slump en sån där Perrago \"sandbläster\", en gummiskiva med metalltaggar avsedd för borrmaskin... Spände fast den i Feltema slipen och prövade lite lätt på umassan.



Tog cirka 2 minuter att rensa ett hjulhus HELT från massa, ytrost, gammal kitt och dålig färg Sinnessjukt effektivt verktyg, är så förbannad på mig själv att jag inte började använda det tidigare! Rekommenderas starkt



Ska röja vidare imorgon...Over and out.

Lägg gärna upp ett kort på verktyget du andvände

Du gör ett riktigt starkt jobb med denna bil!

Inte många som orkar med det som du gör



Mvh.

Pill pill...



Svetsat.



Rensat



Här har vi das überverktyg für der underredsmassen ausrafen..



Enda nackdelen är att man inte riktigt kommer åt i alla skrymslen och vrår, och att det flyger miljoner små umassebitar precis överallt. Men det är det värt.

Helt idealisk för att rensa sån här diffus ytrost under massan



Snart dags att börja spackla upp den här jäveln ordentligt!





//Glufsen

Grattis till ett otroligt fint jobb!! Volvo 140i en bil att bevara Ska ta mig en svängom med svetsen på min snart med känns riktigt roligt å laga lite rost åt sig själv Roligt å se resultatet av ditt jobb i alla fal

Amazon_Sleper wrote:Grattis till ett otroligt fint jobb!! Volvo 140i en bil att bevara Ska ta mig en svängom med svetsen på min snart med känns riktigt roligt å laga lite rost åt sig själv Roligt å se resultatet av ditt jobb i alla fal

Tack! Jo det känns faktiskt roligare att laga upp bilen istället för att skicka den på skroten



Måleriet går vidare förresten...Nu är vänster hjulhus+baljans undersida täckmålat, sen så ska det väl dit lite färg i resten av skuffen också.

Ska upp till Feltema nån dag också och köpa mer kitt och underredsmassa så att underredet kan bli klart nån gång

Urk...





Efter lite stålborste, rengöring och några penseldrag mekanlack:





Alltid kul att täckmåla lite och glömma allt klåperi som ligger under färgen...



//Glufsen

Ser bra ut... men ingen grund?

Ser bra ut! har du funderat nått på vad det ska bli för färg sen?

ang uberverktyget.. vart hittade du det nånstans? har du köpt det nånstans här i nyköping? mvh

Hasse63: Nermattad \"orginal\" färg, där det var plåtrent så får man hoppas att det som står på burken stämmer; kombinerad grund/täckfärg Där det var ny plåt/skarvar så är det två rediga lager rostgrund och kitt.



bonden racing: Den HAR funnits på Clas Ohlson och Jula, men den verkar ha utgått ur bådas sortiment nu om man kollar nätbutikerna..

Synd det, för det är verkligen ett riktigt bra verktyg! Hetvattentvätt ska tydligen funka bra också

Lite mer täckmålning:





Går skittrögt med att få dit färg och rostskydd under bilen...Men nu har jag bara förargolvets undersida kvar att kitta, sen täckfärg och umassa. Får se om man penslar eller sprutar massan, kompressorn vår verkar sjunga sista versen efter tjugo hårda år i lantbrukets tjänst.



Är så sanslöst drygt att ligga å slipa runt bakaxel/hjulhus även om jag bara slipar ner rosten så gott det går, bara att be en bön om att färgen ska hindra den värsta rötan från att blossa upp de närmsta åren



//Glufsen

du har gjort ett grymt bra jobb till våren/sommarn ska jag väl eventuellt börja laga lite rost på min bil, och jag har aldrig lagat rost förr på en bil ^^ så får se hur det ska gå

Sankan wrote:du har gjort ett grymt bra jobb till våren/sommarn ska jag väl eventuellt börja laga lite rost på min bil, och jag har aldrig lagat rost förr på en bil ^^ så får se hur det ska gå

Haha ja du är grym på att bygga motorer istället ser jag efter att ha drägglat på B20-porren i din tråd Lär nog aldrig ramla ner en så frän motor i min sunkhög...



Mitt största råd är att ta en lagning/hål i taget, och se till att göra klart innan man tar itu med nästa område.

Vi har börjat på olika ställen du har börjat inom karosseri och jag inom motor, vi kanske skulle slå ihop oss jävlar vilken bil det skulle bli bra kaross och motor haha skämt å sido nej men fortsätt med det grymma jobbet tack för tipset!

Sankan wrote:Vi har börjat på olika ställen du har börjat inom karosseri och jag inom motor, vi kanske skulle slå ihop oss jävlar vilken bil det skulle bli bra kaross och motor haha skämt å sido nej men fortsätt med det grymma jobbet tack för tipset!

Hehe det kanske vore något, vi tjackar Sveriges absolut äckligaste, rostigaste och fulaste 140 och smäckar ihop en Supra-mördare på en helg



Kletade dit lite mer färg idag...Kul projekttråd det här, förste trehundra miljarder bilder på rostlagning, sen trehundra miljarder till på när rostlagningarna målas



Passagerargolvet fick smaka täckfärg...





Likaså hjulhus+balja på förarsidan.





Shitt vad mycket kitt det går åt, höhö.





Här har vi då arsenalen med rostskydd, gott o blandat när det gäller fabrikat...





//Glufsen

Tralalalaaaa vad kul det är att slipa och måla Har vart några riktigt plågsamma garagetimmar på sista tiden, är ganska frustrerad på allt rostskyddsjobb...Menmen, som man bäddar får man ligga, har ju bara mig själv att skylla att jag inte gjorde klart och målade/rostskyddade en lagning i taget efter svetsning.



Hittade en gammal burk PP underredsmassa, snål som man är så fick den äran att pryda ena hjulhuset:





Slipade upp den här plåten och la på arcanol, sen hittade jag en halvfull sprayburk med Hagmans body... Man tager vad man haver





Hagmans bodyn blev torr och stenhård på några minuter



//Glufsen

Underbart projekt! Om fler hade din energi skulle det finns mycket fler volvoklassiker i trafiken! Ska hämta mig en 142 -72 imorgon och laga upp. Ett rätt tacksamt projekt om man jämför med hur din såg ut från början!

interCOOLer wrote:Underbart projekt! Om fler hade din energi skulle det finns mycket fler volvoklassiker i trafiken! Ska hämta mig en 142 -72 imorgon och laga upp. Ett rätt tacksamt projekt om man jämför med hur din såg ut från början!

Tack! Men att jag har energi vettefan... Jag är en slacker egentligen Grejen med rostlagning är att ta det väääldigt lugnt och metodiskt, en lagning i taget, ett litet steg till mot en rostfri bil..



En del tycker jag är färdig för psyket när jag säger det här, men jag skulle nog inte ha något emot att göra om samma procedur på ett nytt projekt. Skulle vara helt underbart att få göra allt rätt från början och att få tillämpa det jag har lärt mig från den här bilen på en ny. Bygga vagga och göra ett riktigt seriöst underarbete, skärmbreddning mm... Planer finns det allt, men det får bli på en annan bil.



Liten miniupdate också (men den betyder mycket för mig ), köpt fräscha dörrar!



242 dörrar från -75, fräscha förutom lite ytrost och bulor, men jag är jävligt nöjd ändå Så jävulskt skönt att slippa mickla ihop de sönderskruvad och totalt ihjälrostade orginaldörrarna.



//Glufsen

Var ute ikväll och kletade dit underredsmassa överallt. Skitjobb, men nu är underredet KLART !





Eller ja helt klart är det väl inte, ska spraya rostskyddsolja inuti balkar och hålrum också.



Terapiarbete i form av att fräscha upp fälgarna



Ska försöka lacka de andra tre imorrn, sen ska de faktiskt på bilen så att man kan rulla ut fanstyget i helgen! Dock med det enda syftet att få in traktor+plog i verkstan..



Fick en jävligt dum idé för någon vecka sen också...



Att man inte kan ge fan i att slösa tid på sånt här skit Gjorde lite tafatta försök att \"centrera\" grillen och sen fästa lyktpottorna på något mongosätt... Vet inte riktigt om jag orkar hålla på att klabba mer med sånt här trams, vore nog vettigare att gräva fram lite pengar och köpa bättre beggad front+framskärmar.



//Glufsen

nu är det inte så långt kvar

det där är ju det jävligaste jobbet

som är klart nu

bodda wrote:nu är det inte så långt kvar
det där är ju det jävligaste jobbet
som är klart nu

Nja, ihopmontering när man har glömt bort hur och var grejerna satt är ganska tidskrävande. Fast visst är det skönt med ett rostfritt underrede, är lite kuligare att ligga under bilen och meka när man slipper se dagsljus genom golv/balkar mm



Har förresten börjat montera ihop bakvagnen nu så att bilen kan hitta ner på backen, ska försöka fokusera på att spackla och slipa nu istället för att jävlas med bromsarna.