Svenska Volvo 140-klubbens forum

Denna tråd kommer att handla om hur min blå dam från 1971 blir fixt och fin. För min del finns det inga som helst intentioner att det ska bli tufft eller fränt, trimmat eller något i den stilen det är liksom inte min grej sånt där. Jag vill att min dam ska vara precis vad hon är, en Volvo från 1971, ingen leksaksbil med en massa extrajox. Hon kommer at vara hyfsat original men jag tänker inte leta mej blå efter en ÄKTA Volvoskruv å saker i den stilen.

Damen är min förstabil i dubbel bemärkelse, jag har aldrig ägt en bil tidigare och även om det finns en Volvo till i familjen så kommer den blå att vara min.

Eftersom jag inte har sådär jättemycket erfarenhet av att skruva bilar så får jag ta till hjälp. Kim, Overdriver här på forumet är en av mina bästaste vänner och han bistår med massor, både info och rent praktiskt. Jag har definitivt inget emot att skita ner mej och slita, eller om det blir långa dagar i garaget, jag vet ju att det lönar sig i längden, jag kommer att få lön för mödan osv... Jag antar att det lyser igenom väldigt mycket, att jag är topp tunnor jätteförälskad i min bil, så är det bara. Än så länge får jag inte ens köra henne själv... men snaaart är körkortet färdigt å då *ljuv suck* ska vi yra runt och köra rundor, den illblåa och jag.

Jag tar gärna emot vettiga tips och bra ideér men skriv så att jag förstår, många fackuttryck har än så länge inte fastnat. Jag läser massor och frågar om jag undrar något å jag lär mej hela tiden nya saker.


/ANNA

I augusti, dagen då vi hämtade henne såg hon ut såhär. Vad som inte syns i den här vinjeln är att dörren på passagerarsidan är svart, eller rättare sagt mest svart men skrubbad, kladdad å skavd.

Å inuti såg hon ut såhär. Det är knappt någon som åkt i baksätet så där är fint. Framsätena har brunrutig klädsel, taket är vitt och HELT och heltäckningamattan är mellanbrun, även den hel och fin. Dörrsidorna, vinylen är svart och utan högtalarhål. Gummimattorna bak är original och i fint skick, de fram har åkt ut för de var både fula, trasiga och fel.

I november flyttade hon tillfälligt in i ett garage där hon "fick kompisar", tack Kim och stort tack till din kompis som låter henne stå där. Det är inte lätt att hitta garage här omkring, eller en lada att stå i över vintern hade jag nog kunnat hitta till henne men inte en plats att greja och mecka på.

Jag funderade lite över *ehrm...* lacken. Hon kommer att få fortsätta vara original/illblå (färgnummer 104) när det blir dax att pilla med sånt kosmetiskt, dock tror jag inte att den här lite randiga droppeffekten är något jag tänker eftersträva.

Å sent i november tömde vi kupen på nästan allt. Stolar, baksäte, mattor, allt sånt åkte ut. Vi visste att golvet var "fult", men givetvis var det ändå lite värre än vi innan fattat. Mitt förslag med att montera in en "kattlucka" i botten (se hålet på bild två, jag kan nästan köra min knytnäve igenom det) röstades ner och istället fick jag till att köpa "lite" plåt.

Jag vet inte vad som tog åt mej, jag är en ganska tunn och liten tjej, definitivt inte känd för att göra "Hulkengrejer" men när jag skulle lossa vänstersidans säkerhetsbälte bak från hjulhuset så bara small det till och jag fick denna bit metall i näven. Tur att det hände nu, tänk om jag kört med bilen, haft någon med det bältet på i baksätet och krockat...

I januari var det dax att börja såga och svetsa, eller Kim var ute och kapade lite i golvet någon dag vid jul men då var jag inte med å har inga kort därifrån. På andra bilden är första nya plåtbiten inlagd så nu är hon ingen "familjen Flintabil" iallafall.

Eftersom jag inte kan svetsa å det ju faktist är min bil så gör jag en massa pilljobb, skrubbande å sånt.

Här är det en av plåtbitarna som ligger på golvet, framför framsätena inne i kupen jag gått på med stålborste, jag visar båda som en före och eftervariant. de är lite buckliga, plåtbitarna och ska bankas rätt.

Jo, jag är envis och hade skrubbat ändå lite till om jag inte blivit stoppad...

Jag har släpat hem nummerskyltsbelysningen också. det är mycket bekvämare att sitta hemma i värmen, nära till kaffebryggare, vid ett bra bord och jobba än på cementgolvet ute i garaget.
Det tog strax över 3 timmar att med en smal stålborste och ett antal lite grövre nagelfilar (såna där tjocka böjbara som har ett tunt "liggunderlagsmaterial" i mitten). Jag visar fram och baksida, en fixad å en orörd. Jag har börjat på nummer två nu också och den ska bli lika fin so mden redan vidgjorda.

När jag släpade hem hela nummerskyltsbelysningen såg den ut såhär. Inte så tjusig alltså... Skavd, skitig och svartmålad. Givetvis fanns det gammal kletig eltejp mitt i alltihop också... Jag har skrubbat en hel dle på alla delarna och det kommer att bli jättebra. När jag är klar med metallbitarna/lamphållaren ska jag fortsätta skrubba bort den matta svarta färgen från plasten.

Härlig trådstart ANNA!

Så där ska det se ut. Jag gillar din frejdighet och entusiasm.
Det där med bältesinfästningen ger en ju kalla kårar.
Håll ångan uppe - uppdatera ofta och fortsätt inspirera.

ANNA wrote:Jag vet inte vad som tog åt mej, jag är en ganska tunn och liten tjej, definitivt inte känd för att göra "Hulkengrejer" men när jag skulle lossa vänstersidans säkerhetsbälte bak från hjulhuset så bara small det till och jag fick denna bit metall i näven. Tur att det hände nu, tänk om jag kört med bilen, haft någon med det bältet på i baksätet och krockat...

Det jäkligaste är, att eftersom du har en 71 års modell MÅSTE du ha bälten i bak, oxå.

Gunnar S: Tackar å jupp, det blir både uppdateringar och bilder *smiles*

Senap: Jo men... jag skulle aldrig drömma om att köra runt med obältade i baksätet... Vi trodde att det bara var två bälten monterade i den först, tills vi slet ut soffan och hittade mittenbältet nedknölat där under. I min bil är det bältestvång överallt .

Fram har vi bytt till rullbälten (tack vare Effe som hade två liggande) men bak får de gamla sitta i tills jag springer på fina rullisar till vettiga slantar (och då jag slutat lägga hela veckopengen på plåt och sånt primärt).

Roligt projekt Tycker den såg ganska hel å fin ut ändå inte så farigt med rosten?

De där med bältet är nog en samvetsfråga de Har ju en 67a å gud så underbart de är å vara bältes lös

hej,grattis till ett bra bilval inte vanligt med en tjej med denna entusiasm,jag känner då ingen ös på med bilder efter hand är alltid kul

Från å med idag får jag lov att köra henne själv med . Körkortet fixat å klart.
en sak på listan avbockad å en jäääkligt viktig i sammanhanget .

En får gratulera då Då har du ju en rolig första bil med.

Grattis Grattis till rosa lappen.
Nu kan du ut och åka på egen hand med dina jämnåriga dam.
Är hon renoverad och besiktad nu ?

Tack tack å tack det är en sån läääääättnad att Äntligen ha den biten klar.

Näe, min blå är iiiiinte klar *smiles* men det blir hon nog snart, eller iallfall så att jag kan besiktiga och köra med henne , helthelthelt klar tar ju sina timmar att få henne. Vi har haft sol och knasig snö omvartannat här den sista tiden men nu ska det nog snart bli vååååår å sol å då vill man (slglasögon på) ju ut å åka.