Svenska Volvo 140-klubbens forum

jaha, det visste jag inte. tycker färgen ser gräslig ut när den är matt iaf. så när all rost är borta kommer den att bli röd

izefuzzy wrote:

Amazon_Sleper wrote:Haha ja då har du ju terapi arbete ett tag framöver då Alu ventil Kåpa finna faktiskt å köpa ny på detta ställe http://www.arvikael-motor.com/index.do

ja, det har jag. men jag är så dum så jag tycker att det är roligt.
alukåporna finns på motoroldies också. http://motoroldies.se/WebShop/advanced_ ... um&x=6&y=9

men den kan vänta, den kan man sätta dit sist på bilen om man vill, finns annat att prioritera.

Ja brukar ju finnas en del å göra innan allt blänk, aha har dom med. Ja vist e de roligt med puts på grejerna Å blir som mycke trevligare å hålla på

jag är allergisk mot smuts, går inte att hålla på med skitiga saker, allt går dåligt och det blir aldrig bra gjort. men det får häller inte gå till överdrift.

Ja blir som roligar när man slipper se ut som en jävla oljegroda så fort man titta åt bilen

bildlös uppdatering. Nu har jag blästrat allt som ska ytbehandlas och lagat en hel del rost. Bara vänster bak kvar nu innan man kan börja med roligare saker. Som att piffa upp fram och bakvagn renovera bromsar, byta fjädrar och dämpare. sen bär det iväg på lack.

har hittat en billig B20-M45 kåpa som nu är inhandlad. Så det blir M47 låda på bilen till sommaren.

2011år första stora trådlyft. Min planering av detta projekt gick typ åt skogen första veckan och sen fortsatt på den vägen. Pengarna har trytit och lika så tiden. Nu har jag äntligen lite stabilare arbetssituation och lite mer pengar. Så gamla tanken att göra det till en trevlig bruksbil har förvandlats till mer seriösare planer. Här är lite av det som hänt.

lite av det nya hjulupphängnings delarna.






Bilstein dämpare, lesjöforsfjädrar, powerflex bussningar, nya original skruvar,muttrar mm till hela framvagn. Har även alla nya leder och grövre krängningshämnare. kommer mer bilder på det när allt till framvagnen är uppmålat och iordninggjort.

lite av det som blivit ytbehandlat



Motorn som börjat tagit form




Förgasarna rengjorda


lite uppmålade saker


Ska börja sätt lite fart nu och göra iordning allt till framvagnen och plocka ihop motorn.

Nästa steg blir att ta in bilen i garaget och göra det sista rosten. Ena reservhjulsbaljan (bara svetsas i allt runtomkring är redan klart. Bakstyckets nedre kant ska rostlagas, sen det lilla som är vid framrutan.

När det är klart ska det sista av undredsmassan skrapas bort och allt göras klart för lack.

(undra hur mycket som hinner komma ivägen innan jag är där?)