En del av www.140-klubben.org
http://www.140-klubben.org/forum/
Posted: 2011-01-20 18:02Den brukar ligga mellan 0,55-0,6/ milen. Sitter ju även värmeväxlare på filtret så den går även att köra på frityrolja och begagnad hydraulolja som jag tar hem från jobbet ibland o då blir de billig milkostnad142 wrote:Hejmer wrote:Bilen är alltså en 144 från 1973 med en turbodiesel från vw under huven.
Hej !
Vad har du för bränsleförbrukningssiffror på den ?
Mvh Patrik
Posted: 2011-01-20 18:03Ja visst är den reggad med motornAxelDL wrote:Är bilen registrerad med den motorn?
Posted: 2011-01-20 21:05Posted: 2011-01-20 22:31Bromsservon är kopplad på motorns vacumpump, och värmen är de inget fel på fast de tar ju lite längre tid att få upp tempen än me bensinmotor förstås. Använder den dock inte nåt särskillt under vintermånaderna, och tyvärr lite för sällan under övriga året också142-70 wrote:Fin bil och billigare än så kör du knappast med fint vrid... Hur är lösningen för bromsservot och har du nån värme? /Christer
Blev nog inte mer än 200 mil i fjolPosted: 2011-01-20 22:52Hejmer wrote:
Den brukar ligga mellan 0,55-0,6/ milen. Sitter ju även värmeväxlare på filtret så den går även att köra på frityrolja och begagnad hydraulolja som jag tar hem från jobbet ibland o då blir de billig milkostnad
Posted: 2011-01-20 23:36
Posted: 2011-01-21 00:26Hejmer wrote:Kanske inte så trevligt för dem som ligger bakom kör man hydraul luktar de verkligen apröv, men på frityr luktar de pannkakor så då är de nog trevligt
