Svenska Volvo 140-klubbens forum

skanke wrote:

man kanske skulle få tag i den "svåra" sprängkåpan till den,har en m46 som ligger

Har inte riktigt fattat grejen med M46 i 140-serien. En motspänstig låda inte alls lika skön att växla som M40/M41. Varför byta något som är bra mot något som är sämre?
Möjligen så tål M46 mer effekt och kanske är bättre om man trimmar och tänker sig att plocka ut hög effekt ur motorn.

Skall man byta låda till något annat så tycker jag M400/M410 är roligare.

Är väl främst tillgängligheten, en M46 hittar man ju överallt till överkomligt pris, medans en M41 bara ökar o ökar i pris och blir svårare att hitta.
Och M400 eller M410 så kommer ju andra problem också, att hitta rätt lamell samt sprängkåpa.

Men jag håller med i sak Är trevligare med M40/M41, allrahelst med långspak.

m400/m4100 har väll problem med nån lagring också eller:P? Och jag, långspak är kung:D

de är för den är lättare att hitta,har en m46 och en 41typj liggandes,m41an är tänkt till amman
väntar nu på värmeventilen så man kan sätta ihop slangarna igen,har fått rätt på chokelampan också
har inte fungerat innan,ålade in under panelen för att byta nån lampa till ljuset,och ser en kabel som var av
och vips så funkade chokelampan när man drar ut den ska prova och jorda givaren och se om
tempmätaren funkar efter de

jonas

nu har jag fått ett paket från vp,



här sitter den nya ventilen på plats







nu funkar de fint igen med värmen tempmätaren vill dock inte fungera,
provade att byta givaren igen på toppen och även jorda den, de blir en första
träff med bilen på torsdag i allafall

hej hopp nu har bilen fått en riktig städning och tvättning inför träffarna







blev skåneturen i söndags också på lite drygt 20 mil,

Jäkligt fin bil det där

En sak jag reflekterade över nu är att det inte sitter dragkrok, sällan man ser en 140 (och 240) utan det här uppe iaf.

Kanske dragkrok är ett obligatorium uppe i norr;-)

Härnere är det nog bara halvvanligt. i min Volvoflotta är det bara 945:an som har krok, men ingen av gammelbilarna. När jag tänker efter har flesta Volvobilarna som jag ägt har faktiskt saknat detta tillbehör.

Det är dock ingen tvekan om att det är förbannat praktiskt med krok.

Amarace wrote:Jäkligt fin bil det där

En sak jag reflekterade över nu är att det inte sitter dragkrok, sällan man ser en 140 (och 240) utan det här uppe iaf.

tackar ,,dom andra 140s som jag haft dom sista åren(köpt och bytat lite med annat) där har inte varit krok på dom heller,amazonen har ingen krok heller,resten av bilarna jag/sambons bilar äger har krok