Svenska Volvo 140-klubbens forum

ska fixa rost +diverse gammla lagningar av torpedväggen,ska byta biten som håller huvgångjärnet
också,har varit kass länge nog



gammal ful lagning,har skurit ut en ny bit från skroten







har börjat kapa här,blir väl ett tag i morgon om tid finnes,har ju en 145a jag ska
fixa till gabriel också

Oi, det såg inte trevligt ut. Synd, för bilen i övrigt verkar vara i fint skick! Men det ser ut att bli ba, håll oss uppdaterat med bilder! Lycka till med detta jobb!

här e biten som ska bytas,lite jobb att skära av då de sitter ihop med innerbiten
ska bara anväda yttre biten,så punkterna får borras ut,blir väl tidigast i helgen
bild,

Ha! Det känner jag ingen med borrning av punktsvetsar. Har använd Biltemas punksvetsborr; har gått åt några stycken...men det kostar knappt något och fungerar bra samt håller länge. Lycka till!

okej.tack för tipset blir till att åka till biltema till helgen då,

Nackdelen är att borren är 8mm vilket betyder att du får rätt stora hål att lägga igen. 6mm är lagom tycker jag.

blev lite tid över i kväll,borrat bort innerbiten





renskrapat





den tråkiga "svängen här e hel på den nya biten,

har tagit ett ryck i veckan och fått dit torpeden











har fått lite gult också,


är ganska mycke mätande och tidskrävande jobb,men vill man ha de snyggt
så får man stå ut minns jag rätt så var höger sida liknande skitlagning
bytade skärmen där för en fem år sen,blir nästa vinter projekt då
ska ta den från samma bil på skroten då den var lika bra skick,

Sådär ja! Mycket bra jobbat! Om man har fin plåt att ersätta med som passar bra är det riktigt roligt faktiskt att göra dessa lagningar. Vad gör du med plåten framför vindrutan som syns?

ja,de är kul när de blir bra,"orginalplåt"är ju de bästa som finns i passform de har du också fått erfara med din renovering,plåten som syns ska finspacklas lite innan färgen kommer på,lite finlir kvar i motorrummet +tectyl i balkar osv,jobbar hela denna helgen tyvärr,så de blir inget i garaget i helgen

har kommit en bit nu i veckan








blir till att göra rent och måla här,de är värmekranen som läcker lite får byta den
efter sommaren,blir till att klara sig utan värme i bilen





blir nya stänkskyddsfäste +stänkskydd,dom gammla var lite tråkiga



gammal lagning på andra sidan,blir nästa vinterns projekt,vill köra lite detta året



bara golvet inne i bilen kvar att fixa till+måla plåten vid kylaren,ska byta till atsarna också

Ser fint ut det här! Kul när folk lagar saker seriöst. Fina fälgar har du också

montage wrote:Ser fint ut det här! Kul när folk lagar saker seriöst. Fina fälgar har du också

tackar ja de är kul när man fär bort fula lagningar,

skulle ta en tur nu när bilen är klar,blev inget bra kopplingen har blivit kass av nån anledning
skitet slirar så de går inte att köra,typiskt snål som man är skulle man köpt ny koppling nu när man bytade till
en renoverad motor,men bara att riva ner lådan och byta,motorn går som en klocka däremot

tog ner lådan i fredags,hitta felet,urtrampningslagret var fel.de sitter en volvo orginal koppling på
lagret var från nåt piratskit har blivit ihopblandat på nåt sett när motorn bytades
kolla lammellen så den var ok,satte ihop lådan igen,nu funkar den fint blev en tvätt och
ställdes på och vi tog en premiärtur,bilder kommer sen

lite bilder nu när bilen blev klar och tvättad





liten tvätt och städning,





hör kört några mil redan,går fint blir fler träffar detta året

Jag är såååååååå avundsjuk på din kärra!!!!

volvo mannen wrote:Jag är såååååååå avundsjuk på din kärra!!!!

ja de är nåt speciellt med den gula färgen,eller

Jo både att den är gul och att d är en 72:a!!!!

jag har också blivit fäst vid just 72or,tidigare 140s har fem av dom varit
årsmodell 72,en 68,en 67a,två 71a,tre st 73or och en 74a bilen jag hade när jag
gjorde lumpen var en gul 142 72,blev frälst i den färgen redan då,men den var helt upprostad
så de blev till att skrota den till nästa besiktning,de var 1990, gammal man börjar bli