Svenska Volvo 140-klubbens forum

Ingående detaljer finner ni på de här bilderna:

Jättekul med denna tråd! Jag skulle kunna scanna av detaljerna om Solex förgasaren.

Grymt! Härligt! Jag älskar detta forum från och med nu.

Nu börjar det verkligen hända saker!

Forumet lever!!!

Här kommer bilderna!



















När jag har tid kan jag ta lite bilder på dom delar jag har tilll GT-satsen om intresse finns.

Packningen till förgasarlocket verkar var omöjlig att få tag på, så jag skulle kunna scanna av orginal solexpackningen om någon behöver en mall för att tillverka egen packning. Jag skulle kunna kolla upp vilka munstycken m.m det är på förgasaren oxå.



Luftfiltret som följde med i min splitternya luftburk är ett \"Mann C2846\"

Här kommer bilden på packningen:

Munstycken m.m på Solex C.40 förgasaren:

(Det första nr. är samma nr som på detaljskissen ovan, för förgasaren)



36. Delgasmunstycke 2:a steget: GF 40



54. Ventil Tomgångsmunstycke: G6 65



59. Emulsionsrör med luftmunstycke (2st)



60. Huvudmunstycke 2:a steget: 150

61. Huvudmunstycke 1:a steget: 140



62. Ventil accelerationsmunstycke: omärkt



63. Accelerationsmunstycke: omärkt



64. Flottör



70. Nålventil: 1,8

Även packningen mellan förgasare och luftfilterhuset är ju knepig att få tag på...





(Klicka på bilden för att se bilden i högre upplösning)

Heh, Anton du får bjuda på pallen med nya luftfilterburkar till GT-satsen som ligger på Tradera. Då har du filter livet ut

jo haha.. Jag köpte min luftfilterburk av den killen tidigare..men en luftfilterburk till vore ju inte helt fel..har ju en extra eies förgasare som ligger och skräpar

Lite bilder på förgasaren Solex C.40 EIES:

(klicka på bilderna för att få se dom i större format!)

Dekalen som man fick, men enbart om man hade GT-satsen under huven:

Någon som vet var man ska koppla strömkabeln som skall gå från tomgångsmunstycket (54) som sitter på förgasaren?

Jag fortsätter terrorisera denna tråden

Vilket år kom GT-satsen?

Stämmer det dära?, eftersom min är helt orginala b20A å den toppar 165-170 och då är det fullgas efter e4:an

För er som letar luftslang och spjällhus till luftfilterburken så satt dessa på Peugeot 504 Coupe med V6 motor. Se Bilder:

http://i23.servimg.com/u/f23/11/33/96/59/dsc_0221.jpg

http://images.forum-auto.com/mesimages/400996/Photo071.jpg1..jpg



Tillagt: Var förbi peugeot och dom kan inte skaffa fram dessa delar längre. Reserdelsnr. hos peugeot är för luftslangen - 1421.99 och för spjällhuset 1421.95.



Är det nån idé att skriva i den här tråden eller är det nån som bryr sig om det som skrivs?



M.v.h/Anton

Jag har planerat att bygga en GT-sats till min 145, men saknar ännu delar av min Solex 40 EIES-förgasaren. Kan man ännu hitta nya delar till sådan förgasare nånstans? Eller har någon en tips om begagnad förgasare som någon skulle sälja?
"Anton" har ju några sådana men jag har inte hört nånting om honom i flera månader...

Hej! Mycke roligt me en sådan här tråd... Sladden till tomgångsmunstycket ska kopplas på tändningen. Ja brukar ta strömmen från spolen funkar bra. Sitter sådana munstycken på vissa SU me. Den stänger bränsle tillförseln när där inte e sttröm på den. Detta för att motorn inte ska glödtända.
Mvh Jon

stockman wrote:Hej! Mycke roligt me en sådan här tråd... Sladden till tomgångsmunstycket ska kopplas på tändningen. Ja brukar ta strömmen från spolen funkar bra. Sitter sådana munstycken på vissa SU me. Den stänger bränsle tillförseln när där inte e sttröm på den. Detta för att motorn inte ska glödtända.
Mvh Jon

Den stänger en luftkanal, inte bränslet (iaf på en SU).

Har hela competition katalogen från volvo liggande hemma i fint skick Med alla delar så som extra ljus fästen rally skyddsplåtar, kläder osv Synd man inte har någon scaner