Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hej alla , tänkte lägga upp lite bilder på mitt vinter terapi bygge här



Här sitter jag i husses nybyggda stöd direkt hem från skroten.



Framifrån.



Vänster.



Höger.

motorbyggen är skoj att titta på



vad ska det göras? renovering är väl ganska givet tror jag, blir det trim med?

Tjena, blir väl inte så våldsamt men i korta drag så var blocket en B20D

snurra från 72 med bara 4300 mil på mätaren innan det blev en avåkning

med häcken före i ett dike med följande kronsmäll pga fyllstyrning

42'n gick till skroten -75 och motorn blev stående i ett uthus till i somras,

han som ägde den hade lyckats få dit ett piratfilter och sket i olje byte

och överhettat den innan smällen så packningen rök,

efter isärtagningen så visade sig gamla hederliga Volvo sitt ansikte ifråga

om kvalitet nämligen att det fanns inte ett märke i veven och kryss honingen är kvar i loppen och efter en sväng med mikrometerna så var

slipning och borrning uteslutna.

Ny F- kam o lyftare från Isky och lagren från Clevite 77 hemtagen från Usa

toppen var slut så det blev en ny en från en -75'a nedtagen till 84.5 mm

tillsammans med en 085 fördelare och ett par nypackade SU'n bestyckade till B motorn's spec och ett par tätskurna ståldrev till det.

Jag är tämligen säker på åren och milen pga jag köpte motorn av fyllot's son och han garanterar det hela.

Kollade stakarna och dom var raka som furor och viktade dom och kolvarna och tro det eller ej så hittade digivågen med 0,5 g upplösning

inte en avvikelse på varken kolvar eller stakar

så lite honing i cylindrarna och mikro polering på veven och nya ringar

sen blir det lite lite slipning i toppen som min gamle mentor lärde mig för

25 år sedan ( Timo ) RIP **

sen blir det bygge av och om intresse finnes så kommer det mer bilder.

Här kommer några bilder på lite prylar , kammen och drivningen kom inte

med pga digi kameran skar ihop men hade varvat med kamera nallen ,



Nyss hem kommen från good o'l USA



Här sitter jag i väntan på micro polishing.



Så nu är jag miljöbov oxå !!! pga blyet så var husse tvungen att beställa oss från Usa.



Lite motor godis så här i vinterns början.



Rengjord med nya slit prylar.



Ny packade med nya nålar och blästrat och ugns lackat grenrör men vaccum anslutningarna skall byta plats .

Fan va mysiga prylar. Kommer ihåg när jag själv stod med ett smörgåsbord av motorprylar och ett tomt block. Det var några kul kvällar efter det.

Finns få saker som får en att känna sig så glad som att plocka ihop en motor. Nu har jag inte startat min än, så jag ska inte säga att jag fick allt på rätt plats, men jag tror det.

Nyblästrad och grundad



O höger



Första lagret



Färdig efter andra lagret



Å nu sitter man på torkning i en smedja

Nu är bottendelen av motorn klar.



Å här ligger vi och väntar på ringarna.



Sådär ja , nu är vi redo att åka i.



Några verktyg gjorda på lite dötid för att underlätta monteringen.



Oljepumpen dök upp till sist.



Packning på det här sen redo för tråget.



Färdigt shortblock.



O från vänster.



O höger , så nu är det bara att in vänta soffan då........



Förresten !! det här är ju kul så jag skickar en på fronten med

ser bra ut hörru!

Mycket inspirerande bilder! Det börjar allt klia i mekarfingrarna. Blir oljetrycket högre med melling-pumpen? Vad kostar melling-pumpen?

En tackar för recentionerna

Det är samma tryck på en Melling men ca 20-25% högre flöde än std Vo

O kostar 1195:- med dagens dollar kurs,

Kommer lite mer bilder när toppen kommer tillbaka från maskinisten

så det är bara att hålla verktygens fana högt under tiden