Svenska Volvo 140-klubbens forum

tack för hjälpen! hittade några trådar jag inte sett förut! mvh david

Jag tänkte också bygga B20 turbo som projekt, men det blev till att svetsa upp en tokrostig Fiat Tipo istället Var noga med att skriva upp vad du gör/varför/när med, var ett helvete att få ihop det sen när allt skulle redovisas.



Går du inte Svetskunskap också? Bara att svetsa grenrör på dom lektionerna, sen tjata på Arpnäs att han beställer hem lite grenrörsböjar så har du det betalt också Om ni får svetsa egna projekt dvs, jag tror vi gick typ 100 timmar svets istället för 30 för att få klart på allt..

hej igen! här kommer lite mer bilder från en snål bonde som gör allt själv hellre än att spendera en krona



ämnet jag använde för att göra flänsen till downpipen:







hmm beräkna....







flänsen till grenröret (fräst) :







fräst plattan som det nya grenröret och insuget ska baseras på:







efter att ha bankat till den och hoppats att den blev rak efter den brutala fräsningen... så såg det ut såhär:







mina stackars kolvar...







...blev tillslut...







...ganska bra! stansade in nummer också.







glufsen: jo jag tittade på ert projekt när ni presenterade det i våras har hört historier om nån olycka... var det du som pajjade den fina fiaten eller?





Det var allt för denna gång! återkommer med nya saker när dom skett! mvh david





EDIT: oj blev stooora bilder... hur fixar man det?

jo blev lite stora bilder



Hur tjock gjorde du grenrörsflänsen? (där man bygger insug grenrör)

Har för mig den kan slå sig ganska mycket när man svetsar i den!

Bör nog vara 10 mm minst



Hur mycket tog du av från kolvarna?



Funderat på vad du ska ha för bränslesystem?

hej. grenrörsflänsen gjorde jag i tio eller tolv mm. som du ser på bilden är den satans tjock!

tog en mm från kolvarna, 0,25 i varje svep. (nej det finns inga fysikaliska beräkningar bakom detta mått )



kommer trycka genom förgasare. får jag inte tag på billiga weber 45or så tänkte jag trycksätta dubbla stromberg (jag vet, det kommer bli en helvete med synkning och nålar mm... ) låg kostnad är hög prio just nu, så får jag uppgradera motorn senare om jag känner för det

mvh

Näe det var en kille i projektgruppen som råkade sladda in i en sten (halt underlag) = mosad länkarm bak, och då orkade vi inte hålla på längre så den blev såld till Stigtomta för en tusenlapp... Rätt synd, men vi fick MVG allihop så helt misslyckat var det ju inte



Fan vad jag ångrar att jag inte fräste ut ett par hundra flänsar och skit när jag gick där förresten Finns ju en hel del resurser och kunskap på Gripen.

jaha.. men det är rätt! fiaten ska tuktas! haha.

jo jag får väl fräsa lite grejjer till mitt framtida liv innan året tar slut....

ulven menade nog insugs/ utblåsplattan. Den du \"bankade till efter den brulala fräsningen\" Den blir svår att få tät då den är så tunn.



Gör den i minst 12-15 mm så har du något att fräsa av då du svetsat klart allt

jaha okej, jo jag vet den blev lite för tunn. orkade inte fräsa hela den \"avancerade\" delen i handfräsen i så tjockt material... har en skit b20 som jag bygger allt på just nu, för att sedan flytta över till den \"riktiga\" motorn, så jag tänkte att om man skruvar fast plattan i toppen hårt som f*n och sen svetsar så kanske den klarar sej...

annars får jag väl helt enkelt ångra mej och bli förbannad. tanken med detta projekt är ju trots allt att lära mig om turbo mm... och misstagen lär man sej av haha... men tack för hjälpen iaf, fortsätt påpeka om jag gör något fel eller konstigt

Hur går det här då?







MVH/Ludde

ser bra ut det där fränt med förgasare med tryck



Edit: skrev fel haha var i skolan när jag svarade så det blev fel

Sankan wrote:ser bra ut det där fränt med sugturbo

han kommer ju trycka genom förgasare..

Rogge wrote:

Sankan wrote:ser bra ut det där fränt med sugturbo

han kommer ju trycka genom förgasare..

my bad menade tryck ^^

skeden wrote:Hur går det här då?



MVH/Ludde

Det går bra klar med grenröret, håller på med insuget nu (som kommer gå över ventilkåpan ). Bilder kommer när jag kommer ihåg att släpa med mig kameran

mvh bonden

hur går det? finns bilen kvar?

Varför väljer du att bygga insuget över ventilkåpan?,blir bara krångligt då du ska ställa ventilspel m.m?.

Såhär byggde jag mitt :






Körde med en KKK K27 snurra med 12an avgashus .


tar bort bilderna etc om du vill det, inga probbs =)

Mvh Roger

Hej kul att du gör rejält från början kommer följa projektet

Hej alla!. har itne varit på det här forumet på evigheter, men bilen finns kvar! Hastigheten på arbetet är väl inte den högsta då jag håller på med massa andra bilar, men i vintras blev den primad! Motorn jag ska använda är en b21et+Megasquirt. ska komma med bilder snart!
mvh bonden

Bilder på hur det ser ut i dagsläget! Lite dåligt med plats eftersom jag fortfarande bor delvis hemma därför står den tillfälligt här.
Primad i vintras, buren till höger ska i sen.

Aj, aj, aj inte bra att ha den stående i högt gräs.
Risken är att den rostar snabbare än du hinner laga den.