Svenska Volvo 140-klubbens forum • CarlJ´s Volvo 142 -72 DL [1]
Page 2 of 5

PostPosted: 2008-06-17 18:22
by ulven
aha okej , man lär sig nått nytt varje dag :)

PostPosted: 2008-06-27 22:18
by Carl-Johan
Jag var på midnattsolsrallyt idag, tog lite bilder om nån är intresserad.



Image



Image



Image



Image



Image



Image



Image



Image



Image



Image



Image



Image



Image

PostPosted: 2008-06-28 06:33
by jonny_h
SWEET... många 73:or där :twisted:

PostPosted: 2008-06-28 20:54
by Carl-Johan
Jag var på Gatebil på Mantorp idag, inte många 140´s där inte, dock så fanns en tokfrän 142a på parkeringen



Image

PostPosted: 2008-06-29 11:50
by 142rallye
fan där var ju bara 73-74or.... var är alla gamla modeller :?: :P

PostPosted: 2008-06-29 14:18
by Carl-Johan
De flesta var 73-74 men det var en hel del 70-71-72 också men de flesta hade fått grillen utbytt och de flesta 74or hade fått mindre kofångare.



nån som vet om denna summersta är komplett? och som jag förstått det så ger den ifrån sig ett läte om man glömmer stänga av lyktorna?



http://www.tradera.com/1st_Ny_Ljussumme ... n-67626797

PostPosted: 2008-08-10 16:45
by Carl-Johan
Var hemma hos en kompis och fick se ett roligt klistermärke i hans garage. 140 goes posterchild..



Image

PostPosted: 2008-08-10 16:53
by Carl-Johan
På vilken volvomodell satt denna kromade del original bakom hantaget?



Image

Div

PostPosted: 2008-08-10 18:25
by Robban
\"Metall Volvon\" byggde Dr Ernie eller DTR racing som han kallar firman idag.

Metall sponsrade honom när han körde dragracing med sin 142a. Kommer inte ihåg tiderna men han körde om jag inte minns helt fel en hög 10a på strippen då med B20.

Bilden på bilen använder Metall fortfarande idag när de har fackmöten, bilen finns fortfarande kvar idag som dragracingbil men med annan motor.



Bild 2.

Nej den polerade rostfria detaljen bakom handtaget är gjort av Erik \"Stainless\" Candreus. Han har snart gjort hela sin 142a i polerat rostfritt syrafast.

Re: Div

PostPosted: 2008-08-10 22:34
by Carl-Johan
Nån som vet vad dessa navkapslar kan vara värda om man skulle sälja dom? har hört att de är ovanliga.





http://img369.imageshack.us/my.php?imag ... 776ce7.jpg

PostPosted: 2008-08-17 21:32
by Carl-Johan
Nån som har en gissning? ^^

PostPosted: 2008-08-17 21:57
by C Upp
Standardkapslarna sena modellen? Skulle väl ge en hundring för alla 4 max. Men jag brukar få såna lagda på min garageplats av gubbar som hittar i gömmorna.

Ovanliga skulle jag inte kalla dom direkt. Kanske om dom är i perfekt skick med fästkoppen i mitten av fälgen och en skruv utan skador. Men då ska man hitta en rik köpare som måste ha perfekta kapslar också.

PostPosted: 2008-08-18 18:00
by Carl-Johan
Konstigt, jag träffade på en kille som sa att han hade fått en fabriksny huv + några hundra emellan för 4st sådana kapslar

PostPosted: 2008-08-18 22:29
by C Upp
Beror väl som alltid på hur mycket man vill ge för dom. Huvarna har jag inte för mig var så dyra heller när dom fanns på Svis, men det var ett tag sen nu så jag kan minnas fel.

Är illa nog när ovanliga tillbehör och delar säljs dyrt. Men ska originalkapslar, som satt på alla bilar bli dyra. Då är det dags att börja pilla med en nyare bilmodell. Blir för mkt pengar inblandat annars.

Priser

PostPosted: 2008-08-19 09:09
by Robban
Det är inte fälgringarna han fick betalt för? Navkapslarna hittar man nya för typ 100kr/st, begade kostar ingenting.

Huvarna på SVIS kostar idag ca 600kr.

4 NOS Fälgringar kostar ca 800-1000kr för en uppsättning.

Begade beroende på skick men under halva NOS priset skulle jag tippa på.

Finns väl ingen anledning att sälja bort dom från bilen? Det är ju som att sälja bort korven från Mosbrickan... ganska meningslöst.

PostPosted: 2008-10-11 20:10
by Carl-Johan
Det var ett tag sedan jag uppdaterade, men det har inte hänt så mycket än. Bilen ska in i ett garage om ungefär en månad för att vinterförvaras och då är det meningen att det ska hända mer grejer, t.ex så ska 160 bakaxeln på som jag införskaffade för ett tag sedan, av en slump så råkar jag ha en ny handbromsvajer liggandes också.



Har gjort en del inköp dock.



ImageImage



armstöd



Image



gt-ratt



ImageImage



Dessa knappar passade inte i armstödet på första bilden, de är för långa. Har jag knappar till fel årsmodell? skiljer armstöden sig mellan 2 och 4 dörrars varianten?



ImageImage



volvo jalusi (inte autoplas)



ImageImage



volvo snowcap



Image



jalusi som man sätter på insidan



ImageImage



242 dörrar



ImageImage



vinge som jag ska göra mig av med



Image



r-sport spoiler som jag också ska göra mig av med



ImageImage



en ensam skamsen dunlop fälg med fel färg gömmer sig (tänkte ha till reservhjulet kanske)



ImageImage



extraljusgrill signerad Erik Candreus



Image



Ett litet sidoprojekt jag håller på med. har inget bra ställe att blästra på så det går sakta! En Monarscoot är det förresten.

PostPosted: 2008-10-15 00:39
by Hasse63
Image

Kromsarjen sitter väl på alla 71-72or...har sånna på min 245 8)



Image

Sånna originalhandtag till 240 har jag också på 245an. :wink:

PostPosted: 2008-10-15 00:57
by Anton
Hasse..spana istället in armstödet vid infästningen mot dörren! ;)

PostPosted: 2008-10-15 11:37
by Hasse63
Hm. det ser fortfarande ut som 240 :wink:

Re:

PostPosted: 2008-10-16 23:15
by Carl-Johan
Hasse63 wrote:Image
Kromsarjen sitter väl på alla 71-72or...har sånna på min 245 8)




det är inte sargen som är speciell , kolla noga så ser du att det är blankt bakom själv spaken som öppnar dörren, detta påstår jag inte är original. (det är nog candreus som ligger bakom?)