Svenska Volvo 140-klubbens forum

Helt klart intressant! Ser mycket seriöst ut. Fortsätt uppdatera!

Jag har köpt en krängningshämmarsats jag med, men jag måste hitta någonstans att svetsa upp min 142:a först.

Och jag avråder från att trimma en sachsmotor om du funderat på det, de håller knappt av originaleffekten ens.

har hänt lite i garaget nu.har bytt lite mera blåt så nu börgar jag se en ände på rosten,ska bara fixa till förägarens tattaralningar först.



håller just nu på med en ny besnintank som blir på cirka 40liter och kommer bo i bagaget för att skydda soppa pumparna.



kommer lite bilder i kväll om intresset finns??

visa!!

kommer lite bilder på tank bygget.bygger tanken i 1mm svart plåt,och kommer få kryss skvalp skått.







4 gavlar i hopp loppade med migen.







nu börgar det likna en tank







pump \"tanken\" med dubbla 10mm nipplar.







prov istäld för å se hur myckert fall det blir från tanklocket







weber 48orna tillsammans med deras nya vän filter king

Ska du miga eller tig svetsa ihop tanken?

Migen är det lätt att få porer så den smygläcker. Sedan får du finare svetsar av tig.

Jag hade nog själv valt rostfritt om jag skulle göra en tank men visst funkar det med vanlig plåt.

Spara originaltanken för den ser jäkligt fin ut. Det är svårt att hitta fina tankar idag.

tanken ska inte migas då migsvetsarna aldrig blir täta.ska svätsa med min dilon gas svets resultatet blir som med tig svets.visst hadde de vart kul med rosfrit men jag har inget att setsa det med,och den dagen min nya tank rostat sönder så knäcker jag till en ny orginal tanken är rutten i båtten som allaandra tankar.fick laga den då jag skulle besikta.

blir fränt detta då kan du kasta \"hängpungen\" åt skogen då

hur gåre med tanken?? show me

hängpungen är väck och det käns ricktigt bra har helsvetsat nya tanken har botten kvar att setsa i,sen stundar en provtryckning för att se hur myckt den läcker,sen ska den slipas och lackas hallvmatt svart.har fått en ny plåtbit att byataut,denna gågngen blir det i ennerskärmen mot frånten.



har oxå haft översvämning i garaget,inte kul när avlopps vattnet vänder och kommer upp ur golmbunarna har gått 2 dagar till att sanera.









nya tankpåfyllnignsröret slöjdas i hopp







hel svetsat återstår att se vart det läcker.







här synns skvallpskotten och tankarmaturen underifrån.

Kul bygge att följa! keep it up

nu har det hänt lite igen.haar fått dit taken och sniskat till soppa pumparna och filtrena så det sitter där det ska,hoppas nu inte sbp har någotimot mig och mina ombyggnader









tanken in måtat och fast skruvad.







filter från citroen xm







tror ni pumparna räcker, 240liter i timmen











vart tog baljan vägen?

De blir ju riktigt fränt de här!

ser redigt bra ut du

skrot klasson wrote:....hoppas nu inte sbp har någotimot mig och mina ombyggnader...

Har för mig att jag har läst i SFRO´s bygghandbok att man inte får byta ut tanken mot en "främmande" från 1969 och framåt om bilen inte är klassad som ombyggt eller amatörbyggt fordon...Men du kanske reggar som ombyggt med tanke på allt annat? =) Jävla fränt bygge förästen..

tack för koomentarerna.



har läst nånstan att det vart krokprov på bilar från och med 1971.och att det kräfs krokprov på tankarna,så jag borde klara mig.om det inte går får väll lägga triangeln i framstolen och låsa bagaget



imorogn ska jag till värmdö och lämna i väg toppen för fräsning av svätena.sen ska den vidare till en lokar svar & fräsare som ska få plana av den 1mm,så den inte krokig å dan

skrot klasson wrote:tack för koomentarerna.

har läst nånstan att det vart krokprov på bilar från och med 1971.och att det kräfs krokprov på tankarna,så jag borde klara mig.om det inte går får väll lägga triangeln i framstolen och låsa bagaget

Hehe såna rövare är alltid lika festligt, på min gamla caddy hade jag tonat alla rutor kolsvarta (utom framrutan då..) och fick nedslag på besiktningen pga det...samma dag åkte jag på ombesiktning med nedvevade rutor och veven bortskruvad...fungerade finfint..Det dom inte ser mår dom inte dåligt av..

prisis det dom inte ser mår dom inte dåligt av.det där med solfilms tricket brukar vi reckomendera på jobbet när dom vill ha film på framrutorna,ner med ruterna och ur med säkringen till el hissarna



en skum grej va när jag besikdade den förut och jag körde med öppen vevhus vent det fick jag nerslag på men inte på att vindrute spolningen var paj,och att ena berarmen är totalt rutten ibland undrar jag om det inte är lite skyddad verkstad.

blir kalas hoppas bara den går igenom besiktning med de! men ja tycker du ska prova de att låsa bagaget och lägga trianglen synligt har även funkat för mig nämligen dom kollade varken under huven eller i bagaget sist vi besikta volvon.. så de är från gång till gång hur noga dom är

skulle ju möjligen vara lite misstänksamt när dom kollar under bilen då orginal tanken är borta och ersatt med en aluminiumplåt...

keep up the great work markus

serframimot striden med sbp



har varit och hämtat topen som var jävligt bra med fullradisäten och allt toppen kommer dras fast med nya ARP pinnskruvar och med en skärkants packning under.på måndag ska toppen på ricktplaning,sen ska motorn i hopp.







visst vart den bra?







mina nya fina stötstänger







stadigt värre







provmonterat så allt passar och vipparms bockarna planades för rätt giometri.



bra bilen som ska bli klar oxå

Ser bra ut!! du jobbar snabbt!! fortsätt så..