Svenska Volvo 140-klubbens forum

snyggt

Blir kanon det här

Vad använder du för färg till rem skivorna och rören ??? snyggt !!!

Vad är det där för stötstänger som det står volvo på

tjolle,färgen heter ford titan grå metalic och finns på vanlig sprej burk.



hasse,stötstängerna står det inte volvo på utan matial koden.RP-3230R





idag ska jag hemta toppen från planing,så motorn ska skruvas i hopp i kväll.

Ford titan grå var det !!! var och beställden en flaska idag så snart ska det lackas

Tackar för tipset och håll verktygens fana högt så länge......

huru tjolle.jag har mönster skyddat min färg komination glöm inte clarlacken bara för annars blir den grå och tråkig.



har nästan fått motorn klar nu.kommer lite bilder i kväll om någon villse??

Åfan !! då måste det bli en fråga om royalty på ditt patent då

ALL metallic måste klarlackas annars som sagt blir den matt o tråkig och

inte håller den heller.

Klart vi vill se flera bilder !!!

Tror nästan att jag kommer att lägga upp bilder på mitt B20 vinterterapi

bygge som snart är på gång bara jag får tillbaka block o topp från motor

repen

royaltyn får vel bli att det finns fler en jag som tycker det vart snyggt på min motor och vill göralikadant



släng upp lite bilder på ditt motor projekt.vad ska du göra med motorn?



motorn är klar förutom förgasare och extraktorn,som först kommer skruvas på i bilen.







nyplanad och fin

Bilder kommer vad det lider på bygget som är något av en nostalgi

trimmning av en gammal trotjänare i skapelse av en B20,

Än så länge består prylarna av block standard B20 borr ( krysshoning kvar ) som stått i en vedbod sedan 1975 ( -72 ans modell )

toppen är en A-topp från en 75'a planad till 84.5 mm med gul fjädrar

Vev och Ram lager är Clevite 77 , kamlager från Federal-Mogul

5/16\" Chrome moly stötstänger , F-kam med Volvo orginal lyftare

Kolvar och stakar viktade och kontrollerade för rakhet

Veven är kontrollmätt och polerad och till drivningen är det tätskurna

ståldrev sedan så kommer ett par Skinner Union stå för bränsle försörjningen och det som sätter fart på det hela blir det en 085 fördelare

tillsammans med en röd Bosch spole , 8mm Accel kablar och Nippon -

Denso W18 stift och tillsist så får en Melling pump se till att det kommer

ett bra olje flöde till det hela.

har du några nya bilder?

142rallye wrote:har du några nya bilder?

ja nårastycken.har lite på nya fälgarna och växelspaks bygget.



kanavslöja att fälgarna är breddade 940 plåtfälgar som ska lackas californian vita

Fyfan va sjukt snygg motorn blev! =)

oj oj. inte sätta den motorn i en bil. då blir den ju skitig. nä den ska du ju ha i vadagsrummet.

Tack tack för komentarerna.



har nu äntligen fåttag i dom rätta fälgarna till bilen.breddade volvo 940 plåtisar. 8\"bak och 7\"fram blir det,är just nu i fullfärd med under arbetet för den carlifornia vita färgen som ska sprutas.







kommer fyllaut bra med 225 60 15 sulor.syns även på bilden att jag byt ena sandplåten.









spaklad och slipad,väntar på ett varv slipgrund.







och nu till mitt växelspaks bygge,läsnade på den fula orgian krykan till m45lådan.och 3 kvällar senar är spaken nästan klar.



[/img]http://img148.imageshack.us/img148/7979/003hl8.jpg[img]



satan så stora bilder.



nån admin som kan minska ner dom för jag är inte kapabel till det

på min 73a som står i garaget så har jag 205/65-15 på breddade fälgar, det är tajt som fan mot skärmkanten, men jag vet inte riktigt om bakaxeln är centrerad.. sen har jag ju sänkefjädrar på den med så. tror det kan bli riktigt tajt med 225 or.. men snyggt

har du fått dom lackade nu?

142rallye wrote:har du fått dom lackade nu?

njae.en är lackad och en grundat och 2 väntar på att att jag ska görar underarbetet.vilket tar sjukt långtid och det görjuinte sig själv tyvär.



tänkte visa lite bilder på fälgen som har fått den carliforna vita färgen,och däcken som dom ska skos med.har oxå hunit fåt växelspaken klar.







växelspaken som var jälabra.







jag älskar 2k lack,blir alldtid så blangt och fint







fina däck va?tror det kommer bli trång i bak tur att jag inte bytt kanterna ännu så jag kan brädda ut dom lite

har lagat lite rost oxå.kapad bort föragarens tattar lagningar.hela sandplåten satt fast med 5 punkter och spakel samt att det var gort på det sättet jag hatar mäst,när man lägger ekonomi plåten under karoseriplåten och spacklar bort kanten,istälet för att lägga lite jobb på att passa in det och få det bra.utan en j***a massa spakel.har oxå laggtigen ena balgan ser så mycket roligareut när dom är borta.









äckel plåten bortkapad.







nya plåten dit häftad,opservra passformen mot skärmkanten nu gör ju inte det så mycket efter som nya skärmkanten kommer där.men inte allt för kul.







hörnet bytt i rutramen,lite slipning kvar och till kampning av fallsen till rutan och ett mycket tunt lager tänn så blir det kanon bra.







gammla hörnet.känner starkt hat till glasmästarn som repat ramen när han skarpat tätning och inte lackt i färg efter sig



allt för denna gången.



glöm inte lite kommentarer nu.

Jag gillar dom där fälgarna skarpt! Mycket fint

Fan man blir ju riktigt inspirerad av det här projektet !!! snyggt

Synd att man inte har någe garage så jag kan sätta kapen i en 142