Svenska Volvo 140-klubbens forum

after a hard and serious work, the car looks very nice. good work@!

Spencers wrote:after a hard and serious work, the car looks very nice. good work@!


http://www.office-nordic.se/produkter/kontorsmoebler

Thank you for your comment.
Yes it was a bit of a challenge fixing a whole car whitout a garage, all work was done outdoors. But it worked out quite fine anyway.
There was pretty much rust om the car :/ for example the whole floor was just gone when I started, and the upholst i front was really bad.

Still some work to do though, sandblasting and painting the rims and some more exiting work tuning the enigine

ahl_86 wrote:

Spencers wrote:after a hard and serious work, the car looks very nice. good work@!


http://www.office-nordic.se/produkter/kontorsmoebler

Thank you for your comment.
Yes it was a bit of a challenge fixing a whole car whitout a garage, all work was done outdoors. But it worked out quite fine anyway.
There was pretty much rust om the car :/ for example the whole floor was just gone when I started, and the upholst i front was really bad.

Still some work to do though, sandblasting and painting the rims and some more exiting work tuning the enigine

Inte för att vara den som är den, men jag tror att "Spencers" är en spambot. Han har redan kommenterat ett antal trådar, alltid med liknande mening, och så slänger han in länken till nåt kontorsmöbelbutik. Är det ens tillåtet?

Men jag kan ha fel. I så fall sorry Spencers.

Montage har rätt, han figurerar på andra forum också och har inlägg med reklam i.

Jaha jaja svaret får väl stå kvar ifall nån "riktig" engelsktalande går in och kollar

ahl_86 wrote:Jaha jaja svaret får väl stå kvar ifall nån "riktig" engelsktalande går in och kollar

Låter bra det

Varit ute på landet i helgen igen och fått lite gjort monterat varselljusen, ett OMP 3-punktsbälte med löstagbar bakdel. Samt rivit ut all inredning isolerat lite bättre och monterat tillbaka alltsammans.





Fått på Weber 36:an också . Lite puts, snyggare dragning av kablar samt kylarplåten kvar att göra.



Lite nya bilder på inredning.




Baksätet som har klarat sig betydligt bättre än orginal framstolarna

Fy fan bra jobbat du Skulle vare å vassare motor bara så den lever upp till bälten å stolarna..

Amazon_Sleper wrote:Fy fan bra jobbat du Skulle vare å vassare motor bara så den lever upp till bälten å stolarna..

Tack. Det skall väl hända lite grejer på motorfronten med i sommar , har fått tag på en topp, portad/planad/upptagna förbränningsrum som borde komma hem den här veckan . Sen har jag en ny Timo 762/771 kam ligger, så kvar att köpa nu är nya lyftare. Weber 36:an får duga så länge, men den borde ju räcka till det här lätta trimmet

snyggt,har själv inte fått tag i varselljus

ahl_86 wrote:

Amazon_Sleper wrote:Fy fan bra jobbat du Skulle vare å vassare motor bara så den lever upp till bälten å stolarna..

Tack. Det skall väl hända lite grejer på motorfronten med i sommar , har fått tag på en topp, portad/planad/upptagna förbränningsrum som borde komma hem den här veckan . Sen har jag en ny Timo 762/771 kam ligger, så kvar att köpa nu är nya lyftare. Weber 36:an får duga så länge, men den borde ju räcka till det här lätta trimmet

Ja weber 36an e inte att förakta pröva med större halsar = egensvarvade så ska du se bli en jävla skillnad

är det orginalfärgkoden du använt eller ?

Joola wrote:är det orginalfärgkoden du använt eller ?

Japp Volvo 46

Har gjort lite igen , byggt nya stolsunderreden och satt i Sparcostolarna, köpt Snap Off till ratten. Monterat 2,5" avgaset, samt blästrat och lackerat ett par 740-fälgar vita, fick köpa dem billigt med nästan helt nya Michelindäck så slog till på dem. Renoveringen av 5,5":arna får vänta ett tag. Köra med däcken som är på dem nu är uteslutet då det visade sig vara en del torrsprickor i dem och gummit är i princip stenhårt

Vita fälgarna på med krommuttrar och rostfria navkåpor, inte lika snyggt som de gamla fälgarna men det får duga tillsvidare (regnade vid fototillfället så blev en rätt kass bild)



Sparcostolarna och Snap Off rattnavet

Två lite bättre bilder på bilen med nya fälgarna och 2,5" avgaset

Riktigt snygg, gillar att du har kvar kryckan och inte nåt speed shift skit

Den ser väldigt bra ut den där, stilren, jag tycker röd är en av dom finaste färgerna på en 140, även fast den är relativt vanlig. Allrahelst en 68 (och 67) med Svart Galonklädsel, eller nyare med svart skinn.

Enda jag tycker bryter ifrån, men inte direkt negativt, men man tänker på det, är att det är gula varselljus och vit blinkers, skulle endera ha varit orange blinkers, eller vita varselljus. Tyvärr är ju vita glas till Hella varselljus svårt att hitta, fanns till backljus, men dom har oftast en fulare form.

Håller med dig om varselljusen Amarace, har försökt hitta de där backljusen, men det verkar rätt svårt att få tag på dem .

Några sista bilder för säsongen innan bilen åkte in på vinterförvaring, nytvättad och fin









68:an och 74:an nytvättade och polerade

ahl_86 wrote: tonade bakblinkersna röda.

Hej !

Då kanske det skulle passa att med hjälp av några likriktardioder göra så att om du blinkar utan att bromsa så blinkar även bromsljuset på den sida du skall svänga åt?
Å trampar du på bromsen så lyser bromsljuset som det skall å blinkersen blinkar som vanligt.

Fixade det på en 242 jag hade en gång samt åt en kompis som hade en 142:a.



Förresten. Passform å ljudnivå på 2,5" systemet, vad har du å säga om det?

Mvh Patrik

142 wrote:Hej !

Då kanske det skulle passa att med hjälp av några likriktardioder göra så att om du blinkar utan att bromsa så blinkar även bromsljuset på den sida du skall svänga åt?
Å trampar du på bromsen så lyser bromsljuset som det skall å blinkersen blinkar som vanligt.

Hej,
Ja det vore kanske inte så dumt du , tack för tipset skall prova det i vår/sommar, är ju bara en sommarbil detta så den står undanställd just nu
men vad tycker besiktning/polis om det? vet iofs. att vissa jänkare har så.

142 wrote:Förresten. Passform å ljudnivå på 2,5" systemet, vad har du å säga om det?

Mvh Patrik

Passformen var utmärkt på det, ljudnivån är väl kanske lite jobbig om man skall ha bilen till bruks, men till en glidarbil som inte körs så långa sträckor funkar det bra, ger ett trevligt lite "sportigare" ljud som inte överröstar förgasarljudet