Svenska Volvo 140-klubbens forum

Fick ett samtal från en gammal vän, han undrade om ja ville köpa en besiktigad 142a. Jag nappade direkt ocj köpte bilen över telefon, dan därpå åkte jag och hämtade den. Möts av en Helt original 142a med 3 ägare,2 äldre män och min vän, 17000 mil på mätarn,full dokumentation,servicboken ifylld till 12000mil. på 80talet. Matchande kartbok från 1961,takräcke osv. Vit inredning, hel och fin. All el fungerade kanon. bara hoppa i å köra hem den.
Planen är å ha ett originalstuk på bilen, slitet bruksskick,rostfri,sänkt å en kalasputs under huv, i bagage å under.
här kommer lite bilder på pärlan.

Kul med fler 68:or
Orginalskärmarna också, synd att vänstra sidan ser dålig ut, men kanske går att rädda?. Inredningen verkade ju hel och fin, bara en tvätt så

ja superkul med låga skärmarna, vänster är kass, men ska pröva på å rädda den i veckan. har även en ny front som ska på. givetvis från en 68a utan gälar. =) Tipps på vad ja ska tvätta med? skiten har suttit där sen innan bilen köptes av min vän. å den rullade för över 15år innan dess... så gammal skit är det. =)

Anders_olsson wrote:ja superkul med låga skärmarna, vänster är kass, men ska pröva på å rädda den i veckan. har även en ny front som ska på. givetvis från en 68a utan gälar. =) Tipps på vad ja ska tvätta med? skiten har suttit där sen innan bilen köptes av min vän. å den rullade för över 15år innan dess... så gammal skit är det. =)

Vet inte vad du skall tvätta med faktiskt, mina framstolar var tyvärr så slut så var ingen idé att försöka tvätta dem, baksätet skrubbade jag dock med rotborste och vanlig såpa och det blev bra. Men min klädsel var ju svart också så. Kolla in min tråd också om du vill . "Min 142 -68 förgasar/grenrörsfråga"

Såpvatten å borste brukar funka på de mesta I övrigt fin bil med lite TLC

Ska pröva såpvatten nåndag. ska byta skärmkanter samt frontplåt och ev skärmar i veckan. även lyfta ur motor å gå egenom å måla upp den å motorrummet. Ska man lägga upp bilder på skiten eller är ingen intresserad

Klart vi är intresserade

Har frågat "Volvo1968" på Garaget.org nu hur han tvättade sin klädsel som är likadan som din, han hälsar att han hade ett galonrengörningsmedel från Biltema och sen körde han också med nån typ av ångtvätt....
Och hans klädelsel var inte alls fin från början riktigt skitig var den under gammal överdragsklädsel med blev riktigt fint efteråt, så det är nog nåt att prova att tvätta med

Självklart är vi intresserade av uppdateringar också

Tack så mycket för tippset. ska prövas =) Här kommer lite mer info hur de ligger till just idag med gammle "grå".


Inkörd i garaget mitt, ska byta skärmkanter bak, å svetsa lite hål i motorrummet. Prio ett.
Sen måla upp det och motorn.


Nya frontplåten, av rätt modell. är dessa svåra att upphitta? jag hade turen att jag hade en bra liggandes i uthuset.


Nya fälgarna ja håller på å fixar, navvända 740 plåtisar. ska bli röda när ja svetsat klart alla.


Framtidsplaner. har nästan allt klart för å köra med trycksatt strombergare.. =)

ha de gör gött så länge!

Fränt... Kul med bilar som används och inte bara står och körs på träffar...

Du är väl medlem i klubben och har klubbförsäkring via Volvia så du får rabatt och en rättvis värdering vid skada?

Man kan nog säga att du har tur som har en tidig front liggandes. De utgick säkert samtidigt som de låga skärmarna på Volvo i början på 70-talet.

klart åket ska annvändas

Nä, är tyvärr inte medlem, men har funderingar på det.
Jasså, den frontenplåten är så udda? Då hade jag tur då =) synd bara att min vänsterskärm är lite dålig..


ha det!

jag tycker det ser ut som returen sitter lite lågt på
tråget bör ligga över oljenivån

bodda wrote:jag tycker det ser ut som returen sitter lite lågt på
tråget bör ligga över oljenivån

ja tanken har kommit til mej med faktiskt, har funderat lite på det... Blir nog till att svetsa om den.

Hände inte mycke i garaget idag, hade min son hela fördiddan. Men Lyfte ur motorn (med handkraft) jag å en kompis. Plockade även bort den ruttna frontplåten och diverse annat smått. Imorgon ska jag börja kapa å svetsa i ny plåt. sen ska de slipas å målas i motorrummet. Efter de ska motorn gås egenom, å få färg.

Här kommer lite bilder från dagen.


Börjar lite här...


Spisen på G ur...


tomt, var även tungt att lyfta ur den...


knäppte ett kort när ja satt i min 940stol å vilade lite


ny lamell å tryckplatta enligt förra ägaren. tror han faktiskt


slipa av startmotorn, ska få färg nån dag.

Allt för ikväll. mer kommer imorrn =)

Kul med update, och du jobbar på bra ser jag

collt med lite bilder,bara ös på

Go kväll gott folk!

Har blive dåligt med uppdates pga att ja körde vinkelslipen i handen när ja skar rost på 142an... (klant) men nu får ja jobba med en hand, dä går, men sakta... Lyckat resultat. alla lager hud+blodådror borta, någon nerv försvan med.. men ben å senor klarade sej. p.s ja hade handskar, de räddade nog handen..
Efter en hel dag på akuten så kom de fram till att det inte gick att sy.. så bandage å omläggning som gäller



Men idag jobbade jag lite iaf...

Tvätta av motorn å demonterade. ska ja måla den röd igen??


Slipa bort all ytrost å roststoppade.. blev kanon.


Här står pärlan å vilar, hög utan motor..


Putsade av generatorn all rost å skit. Ska måla upp den med sen, kanon generator!


Ha de gött å håll koll på vinkelslipen boys and girls..

aj aj de gör ont tur i oturen att du inte kapa hela näven det ända jag har lyckats med är att slå sönder knogar,de vanliga bulten sitter som fan ochså slinter man aj som f!!

jonte wrote:aj aj de gör ont tur i oturen att du inte kapa hela näven det ända jag har lyckats med är att slå sönder knogar,de vanliga bulten sitter som fan ochså slinter man aj som f!!

haha ja dä händer tyvärr allt för offta..

Det där gjorde ont ända hit , har varit nära många gånger, men som tur är han man klarat sig hittills Skall tänka på det här nästa gång jag är i farten, så man är mer försiktig.

Självklart skall du ju lacka motorblocket rött igen Då det är ett äkta "Volvo-Rödblock"