Svenska Volvo 140-klubbens forum • Mitt 145 -70 projekt
Page 3 of 5

Re:

PostPosted: 2007-09-08 18:16
by Overdriver
jonte wrote:karossen ser ju ut att vara i bra skick,har framvagnen varit helt röd målad?




Ingen aning.... hela bilen är bättrad med Biltemas rostskyddsfärg så vem vet... :roll:

PostPosted: 2007-09-08 21:18
by Rogge
Ingen aning.... hela bilen är bättrad med Biltemas rostskyddsfärg så vem vet... :roll:




satans 80-tals custom ;) :D

PostPosted: 2007-09-16 12:14
by Overdriver
Japp! Nu är motorn i.... Väntar lite med lådan.. hade inte alla prylar typ hastighetsmätarwire, rätt medbringare osv. Har beställt bestyckningar till webrarna så dom ska på så snart det kommer på posten. Ska ta mig i kragen å ta lite kort på kärran å motorn...

Blir nog ganska lugnt i vinter...(har ju en Duster som behöver lite T.L.C.)



Cheers!

PostPosted: 2007-10-29 19:22
by Overdriver
Liten Update...



Hade inbrott i 145:an i natt...

De hade vridit runt rattstången för attt bryta rattlåset men förhoppningsvis misslyckats... Knäckt rattstångskåpan... slitit loss kåpan under intrumentpanelen... dagit ut alla sladdar till tändningslåset... snott alla mina KÖPEskivor..... men lämnat stereon och FRONTEN???



Fan va trött man blir ska se om jag orkar ta lite bilder... :evil: :evil:

PostPosted: 2007-10-29 19:27
by Rogge
åh fan va trist! jävla tattare! :( :evil:



tur dock att de inte öppnade huven o snodde/slog sönder saker där, eller lyckades få igång bilen o drog ut o körde sönder. synd på alla skivor o sånt dock.

PostPosted: 2007-10-29 19:39
by ulven
Att man aldrig få ha sina grejjer för sig själv.

Re:

PostPosted: 2007-10-30 23:39
by volvo__matte
Fan va synd :( hade inbrott i min med för ett tag sen .... Men dörrarna var upplåsta (hade inget värdefullt i och så funkar endå inte motorn.... och så bor vi ute på landet så trodde ingen skulle komma och göra inbrott) men dom hade brutit upp dom ventilationsfönstrerna :S och kastat ut mitt järnrör som låg i ( hade de när jag skulle lossa några skruvar på motorn ) att man inte kkan få ha grejorna ifred :( jävla tattare....

PostPosted: 2007-12-07 21:58
by Overdriver
Jaha... har lyckats köpa en 140:ia till... får se om den ska fixas eller bara donera delar till 145:an ( det satt en del skoj på den).

Ja jag vet DEN HÄR TRÅDEN ÄR VÄRDELÖS UTAN BILDER (det kommer :roll: )

PostPosted: 2007-12-08 05:06
by Rogge
jasså vad är det förnån då? är dte nått skoj som blir över? 8)

PostPosted: 2007-12-09 23:45
by Overdriver
som utlovat.... BILDER :lol:



Image



Image



Image



Image



Image



Image

PostPosted: 2007-12-09 23:48
by Overdriver
Å en bild på 145...



Image

Nya blinkersglas å nya backspeglar! :twisted:

PostPosted: 2007-12-10 02:01
by Anton
Ojoj! Det var en roligt 142:a ..taklucka och insprutning! Hur lyder typkoden på den?

PostPosted: 2007-12-10 11:42
by Amarace
Typkoden verkar vara: 1426563

Alltså en USAbil med B20F och Taklucka.



Kul bil att ha, o R-sportratt var det också :)

Re:

PostPosted: 2007-12-10 16:02
by Overdriver
Amarace wrote:Typkoden verkar vara: 1426563
Alltså en USAbil med B20F och Taklucka.


Sorry.... :P Den e Canadensare.... Importerad av en hemvändande läkare vad jag har hört...
Kolla noga på Stötfångarna..... har aldig sett sånna innan...

Amarace wrote:Kul bil att ha, o R-sportratt var det också :)




Ja vet inte om den e så snygg... men nu har jag två... som inte är riktigt likadana, det ena serienr. slutar på 32 och de andra på 33 vad är det för skillnad årsmoddell eller 140/240???

PostPosted: 2007-12-10 16:49
by Overdriver
hittade lite blider från i sommas på 145:an



Image



Image

Jag kunde inte låta bli... :twisted:



Image

Det blev lite för jobbigt att fickparkera med denna och 17\" men den e snygg!

PostPosted: 2007-12-17 14:11
by Overdriver
Nu har jag nog fått tag i allt till 145:an...



Motor: 030 borrat block

Portad planad E-topp med större ventiler

K-kam (finns planer på någon annan med KG-slipning)

Allt annat bytt så som oljepump å allt annat man kan tänka sig..

085 fördelare med brytarlöst Lumenition system.

Dubbla Weber 45

Extraktorgrenrör och 2,5tums avgassystem

Låda: M41 med förstärkt koppling



Bilsteindämpare runt om, sänkfjädrar, fälgarna ivägskickade på breddning...

PostPosted: 2007-12-17 14:43
by skanke
Sorry.... Den e Canadensare.... Importerad av en hemvändande läkare vad jag har hört...
Kolla noga på Stötfångarna..... har aldig sett sånna innan...




Dessa satt på USA/Canada bilarna -73 och är som att mellanting mellan den vanliga -73 stötfångaren (som vi är vana vid) och -74:ans fångare. Har de för USA/Canada marknaden typiska stötdämparna i infästningarna samt sitter en bra bit ut från karossen vilket gör det lite knepigt om man vill montera dragkrok.



Det är extra ballt när man har en bil som skiljer sig från mängden. Coolt med Sollucka på en 142 DL :)

Re:

PostPosted: 2007-12-17 23:14
by Overdriver
skanke wrote: Coolt med Sollucka på en 142 DL :)




Hur ser du att det är en DL???

PostPosted: 2007-12-18 00:34
by joelo
Hur ser du att det är en DL???


Precis. Tycker mig se att det står \"Fuel Injection\" på bakändan, och det satt mig vetterligen inte på DL :)



VOLVO 1426563 => B20F



Helt OT så har jag en gammal GL med taklucka som dom bytt ut insprut till förgasare :(

PostPosted: 2007-12-18 10:06
by skanke
Ni har rätt, jag misstog mig, det är ingen DL :oops:



När jag tänker efter så fanns de olika modellerna BAS, DL, GL inte i USA/Canada 1973 utan det fanns bara 142, 144, 145 och endast med insprutning. När det gäller 142 och 144 så var dessa förutom insprutningen (och den för USA/Canada marknaden specifika utrustningen) lika våra DE LUXE modeller.



Skall man vara petnoga så fanns visst insprutningsmotorn att få i DL. Här hemma kunde man få 145 DL -73 och -74 med insprutning och då satt ett Fuel Injection emblem på bakluckan istället för ett DE LUXE emblem.