Svenska Volvo 140-klubbens forum

Hej då har man bytt forum från amazon till 140 införskaffade mig två st volvo 142 av 73 års mod, den ena köpte jag som reservdels bil hade bara gått 16tusen mil men alldeles för rostig, huven lossnade på e4an när jag skulle köra hem den inge vidare kul att få en huv i rutan som fortsatta vidare bak mot bakomvarande bilar

den som jag ska ha kvar som brukis är en mattsvart kärra som gått 32tusen mil uppe i umeå så den har klarat sig rätt så bra från rost.
planerna för denna är följande:

:Laga rost som finns och rostskydda den inför vintern
:lacka om den mattsvart
x:tona rutorna
:motivlacka flames sam pinstripa bak
x:införskaffa spacers till 850 r fälgarna som jag köpte
:byta avgassystem till 2" simons
:införskaffa v70 svart skinn inredning
:byta växellåda till en 5vxlad samt byta koppling
:fixa xenon så man ser samt dioder
:uppfräschning av motor slitdelar mm
x:sänkningssats
x:ta bort kofångare

är lite saker som skall göras, ar ej nån tids plan då jag just nu håller på med husrenovering av huset jag köpte i sommar
samt att jag har mitt bubbla projekt som tar lite tid i vinter, men de flesta saker ska jag hinna med,

här kommer lite bilder på pärlan då

några frågor jag skulle behöva hjälp med: kan man ta en styrservo från en 240 ?
samt vad växellådan heter 5växlade som passar på min b20 motor ?

mattsvart63 wrote:några frågor jag skulle behöva hjälp med: kan man ta en styrservo från en 240 ?
samt vad växellådan heter 5växlade som passar på min b20 motor ?

Roligt projekt
M41 lådan är ju den 4-växlade med overdrive.
Osäker om det går med ett 240 servo, men från 164an går det få in med lite meck.

/ Tobbe

En bild på lådan skulle underlätta.

Till B20 Passar med volvos orginal sprängkåpor
med 140 org sprängkåpa
4växlad m40
4+od m41
med 160 sprängkåpa
4växlad m400
4+od m410
Med speciell 240 sprängkåpa
4växlat M45
4+od m46
4+ryggsäck m47

240 har en helt annan framvagn, inte en enda pinal passar förutom vissa bromsdetaljer.

volvochefen wrote:En bild på lådan skulle underlätta.

tror ni missuppfattade mig ville veta namnet på växellådan, jag vill nämlign byta från den 4växlade orginallådan till en 5växlad från en 240 eller liknande som passar direkt på motorn utan att göra några större ingrepp

mattsvart63 wrote:

tror ni missuppfattade mig ville veta namnet på växellådan, jag vill nämlign byta från den 4växlade orginallådan till en 5växlad från en 240 eller liknande som passar direkt på motorn utan att göra några större ingrepp

från 240in passar det inte utan den speciella sprängkåpan som satt på 240 med b20 i. söker du runt lite finns det väldigt mycket information. (utan den speciella sprängkåpan så sitter lådan lutande)

140 har en låda som heter m41 som det står i tidigare inlägg. det är en 4vxl låda med od.

Epsi wrote:Till B20 Passar med volvos orginal sprängkåpor
med 140 org sprängkåpa
4växlad m40
4+od m41
med 160 sprängkåpa
4växlad m400
4+od m410
Med speciell 240 sprängkåpa
4växlat M45
4+od m46
4+ryggsäck m47 (nog denna låda du tänker på en helt vanlig 5vxl låda)

nu är namnen lådnamnen rödmarkerade

Epsi wrote:Till B20 Passar med volvos orginal sprängkåpor
med 160 sprängkåpa
4växlad m400
4+od m410

160 har en helt annan sprängkåpa (större bultdelning), passar inte på en B20, samt att det blir problem med kopplingen då det är större ingående axel på en M400/M410 också. Finns en special som satt på P1800 -70, den hade M410 med vanlig ingående axel och sprängkåpa som passar mot B20.

Den kåpa man måste ha för att få dit M45/M46/M47 på en B20 satt endast på 240 årsmodell 76 med B20.

jahopp de va ett tag sen jag skrev blev av med jobbet så har gått arbetslös ett tag, men nu är man på banan igen! bes 140in i dec fick ett par tvåor som jag försökt fixa,

dels var det rejält rosthål i bakre skärmen så man såg in till baksätet sen balken under motorn var rostskadad sen va ena stötdämparn slut och ratten satt löst samt så funkade inte vindrutetorkaren och signalhornet vilket dom gjorde innan jag kom hittade felet som visade va att om man vred nyckeln för långt så slutade det att funka vilket bes mannen hade gjort.
bilder på rostangrepp






men nu är alla fel fixade och den gick i genom i går, så nu kan jag köra två år till däremot var det lite problem att hitta stötdämpare till 140? varken volvo eller mekonomen kunde ta hem kollade runt på minst 5 större ställen men ingen som kunde ta hem när jag nästan gett upp hade svågern 4st nya liggandes som tur va !



har även städat lite i garaget blev tre släpvagnar med skräp som slängdes

innan





efter




nu fick ju både bubblan å 140in plats






passade på lacka orginal fälgarna svarta vad tycks ?

slängde även på framrute dekal till klubben jag är delägare i


Är rätt kluven hur jag skall göra till sommaren ska jag slänga på Volans fälgar + sänkning eller ska jag bredda 940 fälgar lacka dom vita med en röd ring runt + sänknig ? vad tycker ni?

det är 240 plåt du har på nu

jag tycker du ska ha breddade 940 plåtisar med röd rand..

Rogge wrote:det är 240 plåt du har på nu

jag tycker du ska ha breddade 940 plåtisar med röd rand..

haha ja det stämmer (om man ska va noga ) måste hitta nån som som är haj på att bredda om jag ska ha 940 fälgarna frågan är hur mycket man kan brädda med

testade å slänga på ett takräcke jag hittade ute i boden samt ett par gamma skidor, hittade även lite annan kuriosa som jag plaserade i bakrutan

Skidorna blir fina projektiler vid en snabb inbromsning alternativt en frontalkrock, och du får en tom oljedunk i skallen.. Har du tänkt på det?

amazonsport wrote:Skidorna blir fina projektiler vid en snabb inbromsning alternativt en frontalkrock, och du får en tom oljedunk i skallen.. Har du tänkt på det?

man har väll nackstöd skämt å sido klart jag sätter fast prylarna innan jag kör detta var bara ett test för att se hur de blev

suttit å funderat lite på mina planer och måste försöka fixa så bilen blir 5vxlad då jag kommer att snart åka lång turer med den vilket blir enklast att leta efter en sprängkåpa från 240 årsmodell 76 eller m41 låda ? vilket är svårast att få tag på

sen undrar jag även de där med servon hur löser jag detta ? funkar de med 240 eller måste jag hitta en från en 74?
det kommer bli prio 1 löser jag inte det kommer jag måste göra mig av med den då frugan har handledsproblem och inte orkar vida ratten behöver verkligen hjälp med detta


tack på förhand

eftersom du har en -74, så passar nyare volvolådor rak i tunneln, är ud händig med svets o inte har tummen mitt i handen så kan du stoppa i en m47, utan den speciella kåpan, vrida spakställt o slå i lite mer olja..

servot passar inte från en 240, de har helt annan framvagn med kuggväxel..

164 servo tror jag man kan få att passa. annan hålbild o lite meck med styrstången, men ett klart bättre alternativ än 240.. bäste vora ju ett för 140 men de är rätt svåra hitta idag..

Rogge wrote:eftersom du har en -74, så passar nyare volvolådor rak i tunneln, är ud händig med svets o inte har tummen mitt i handen så kan du stoppa i en m47, utan den speciella kåpan, vrida spakställt o slå i lite mer olja..

servot passar inte från en 240, de har helt annan framvagn med kuggväxel..

164 servo tror jag man kan få att passa. annan hålbild o lite meck med styrstången, men ett klart bättre alternativ än 240.. bäste vora ju ett för 140 men de är rätt svåra hitta idag..

tyvärr är de bara en 73a

nä nu vill jag ha vår och sommar så man kan börja lacka den, nu har jag köpt ny kupe fläkt efter att ha kört utan i två veckor har vart kallt som satan utan. 699-10%rabbe på v-parts hittade även lite annat karra som skall köpas in.




spacers till volans fälgarna

Tunneln är likadan på 73 och 74:)

Då får du se om dina bakljusglas passar, jag köpte me såna därifrån men passformen var under all kritik, verkar som om det finns 2 olika armaturer till 140 serien

Hejmer wrote:Då får du se om dina bakljusglas passar, jag köpte me såna därifrån men passformen var under all kritik, verkar som om det finns 2 olika armaturer till 140 serien

ok tack för tipset

nu har jag bestämt hur jag skall göra i med motor och vxllåda var inne på att byta till motor och vxllåda från 740 men har bestämt att jag skall försöka leta efter en m41 låda med overdrive istället, och renovera en orginal b20, har en som bara har gått 14.000 mil som jag skall fixa i ordning så om nån vet om når m41 låda så hör av er ska ner söder över snart