Svenska Volvo 140-klubbens forum

Tänkte lägga ut lite bilder på mitt senaste köp, en 142a som ni kanske kan se.. mattsvart men skenet bedrar den är i riktigt fint skick.

Sprutlackerad mattsvart (frågan är varför dom inte målade den vit istället som den ska vara från början..?), det mesta är nytt, går som en klocka! skulle nästan tro att man kan ställa en tia på motorn och den står kvar... tyst går den också! riktigt härlig att köra! Ska byta bussningar i bakaxeln bara annars fungerar allt förutom kupéfläkten som verkar ha sagt upp sig.

Lite bilderrrrr






Lite äckligt framsäte där bara


Har originalplåtisar tillhörande '73ans årsmodell i nyskick med kapslar osv som skulle göra sig bättre på den här. Skulle nog vara ganska upphöjande för utseendet om man fick på dom?

Kommentera gärna!

Ser ut som ett trevligt objekt.
Årsmodell på den? Visst är det en tidig, eller?

Tänker du ge tillbaka dess vita lyster senare?

Nja det hade jag väl inte tänkt, isåfall är det väl ett lättare uppdrag att klarlacka den så att den blir blanksvart. Men som det ser ut just nu så byts den här antagligen bort mot en amazon...

Blir nog till att spara den här iallafall. Ska försöka byta till originalfälgar imorgon samt sätta i en grant-ratt istället.

Har bytt knutkors nu också så nu går den skitfint på vägen. Nu är det bara en sänkning som fattas, så man slipper "båtkänslan" när man kör.. Nya och bättre bilder kommer när fälgarna är monterade

Dåligt med kommentarer det var här då Har fått på originalfälgar nu och även fått tag på en kofångare som måste monteras. Blir lite bättre dagsbilder då så får ni se vilken pärla det här är Ska på med motorhuvsemblemet och lite sånt lull lull. Det kommer en sänkning snart också haha

Hej,

Anledningen till att det är lite dåligt med kommentarer är nog att folk här överlag blir lite upprörda över att se en relativt hel 140 gå "raggarödet" till mötes med Grantratt, mattsvart, tärningar, 2-varvs klappsänkning, bakre dämparen kapad och wonderbaums... Dom flesta här på forumet förespråkar ju att bilen ska vara så likt orginalet som möjligt. Sen är det klart att en "riktigt" ombyggd bil kan få många kommentarer med, eftersom att det då ligger mycket tanke, pengar men framförallt arbete nedlagt på bilen. Sådant fascinerar även den mest inbitne orginal entusiasten.

Inget ont menat om dig eller din bil, jag tycker den är ball ! Släng upp lite bilder på den i dagsljus och nya ratten! Men, anledningen till att inte så många kommenterar är nog förmodligen denna.

Jo jag förstod nog nästan det Tänkte göra en busbil som är mattsvart och har grantratt och sänkt men fortfarande är fräsch och går att återställa dessutom.

Edit: Känns dock roligare att göra den lite mer busig än att åka runt i en originalbil. Bilen ser ju onekligen ganska "ofärdig" ut pga av att den är mattsvart.

Tog en bild nyss när jag var ute och cruisade lite, blev ganska bra med originalfälgarna tycker jag. Vill ha hem min stötfångaren nu så jag kan montera den bara.

hmm... undrar igentligen vad som är så fruktansvärt o-original här... kofångaren saknas, jag har inte ens alla lister.
ser ju rak och fin ut i plåten. takräcket är ju bäst av allt! kul med lite busbilar också, även om den inte ser så busig ut... höghus tycker att en sänkning, fr.a. fram, kommer att göra susen!

gillar mattsvart, om det är bra gjort! bara för att en bil är mattsvart så behöver den inte vara rollad på en parkeringsplats, hehe

Ja inte ser den där så ooriginal ut direkt, dit med kofångare fram och den ser ju helt ok ut.
Jag är väldigt dålig på att kommentera överlag, men gillar att se bilder ändå

Läste förresten tokfel först på "grantratt", jag läste GRANtratt FUnderade vad i helsikke en gran-tratt är, tills det klickade efter några sekunder


Sen, sin egen bil ska man göra med som man själv vill, man ska ju trivas med den.

Tack för att ni tar er tid att kommentera! Och nä nu för tillfället ser det väl inte ut som en busbil egentligen. Jag menar det är bara kofångaren som fattas och lite lister i fronten + emblem och sånt annars är den original egentligen. Fast egentligen är det väl skitsamma, det är hur som helst en väldigt trevlig bil att köra.

Amarace skrev:FUnderade vad i helsikke en gran-tratt är, tills det klickade efter några sekunder

Ja döör....

Kul att se dina bilder. Det var ju så på "den gamla goda tiden" att man custade bilen lite efter eget huvud.
Tycker det är helt ok även nu, det är ju en del av historien.

För den som vill se har jag nu två nya bilder på bilen. Jag vet den behöver tvättas!
Ska sänkas lite i bak också. Någon som har kapat bakfjädrar och vet hur mycket man bör ta? Kan väl iofs inte bli så mycket lägre än i fram då den ligger på genomslagsgummina där.


Originalfantaster kan blunda nu!



Blev ganska fränt med grant ratt ändå va?
Tycker iaf det blev skitfränt, lite mer trögstyrd men vafan då slipper man ju köpa gymkort åtminstone..



Liten helhetsbild. Är lite kluven om jag ska försöka fixa en till sån där lampa eller ta bort helt. Tycker dom är lite charmiga ändå... Mcdonalds-stolar är förresten skitbra att ha när man ska meka ibland.

Blev för övrigt stoppad av konstapeln på väg hem från garaget. Behövde inte blåsa eller nåt han ville mest bara kolla på bilen.
Det var faktiskt lite kul ändå.

Mvh Calle

Ratten var riktigt frän Hög nostalgifaktor.

Men nu måste du fixa några andra fälgar som matchar ratten......

Yes! det där är ju egentligen bara vintersulorna som sitter på nu. Blir någon form av JP eller slotmags till sommaren.

Edit: hade gärna fått tag på cragar ss faktiskt.

Yes! det där är ju egentligen bara vintersulorna som sitter på nu. Blir någon form av JP eller slotmags till sommaren.

Edit: hade gärna fått tag på cragar ss faktiskt.

Låter som en helrätt strategi. Tror ratten kommer trivas utmärkt tillsammans med dessa typer av fälgar

passar kalas till den bilen den ratten! du är inne på samma tankar som jag i fälgväg

Ja man känner sig som en kung med ratten! Det är dock lite svårtstyrt även i högre farter då den är så j*vla liten!! men men det får man leva med om bilen ska kännas rätt

Punkabilly skrev:Ja man känner sig som en kung med ratten! Det är dock lite svårtstyrt även i högre farter då den är så j*vla liten!! men men det får man leva med om bilen ska kännas rätt

allt är inte lätt här i livet

Punkabilly skrev:Ja man känner sig som en kung med ratten! Det är dock lite svårtstyrt även i högre farter då den är så j*vla liten!! men men det får man leva med om bilen ska kännas rätt

Tôckeran ratt har jag'å i min bil.
Vid sidan av rent original är detta min absoluta favorit. En klassisk design som känns hemma i allt från Fiat flerhundra till Dodge Charger.
Tycker dessutom det går bättre, ju fortare man kör faktiskt.

Klassisk design varé ja. Så klassisk att den inte bara återfanns i bilar även båtar och spelautomater begåvades med rattar i denna design.

Visst kan det bli tungstyrt med små sportrattar. Men många gånger kan mycket av den extrema tungstyrdheten sitta i däcken. Har vid några tillfällen märkt att det blivit avsevärt bättre när man gjort sig av med dom gamla smala 165 däcken till förmån för nya lite bredare däck. Min 142 -71 var rätt tungstyrd med sina gamla däck men med dom nya 185 däcken på Dunlopfälgar blev det mycket bättre. Blev som en annan bil.