Svenska Volvo 140-klubbens forum

Blir bra

Ska du pensla eller spraya?

Spräy

blir bra du! gjorde samma med färgen på min fast med skruvmejsel och kniv, sen slippapper om de tog tid? näädå;)



vänta bara till du får i min gamle värsting kamaxel med

Haha Matthias skruvmejsel? Blir det inte massa repor i blocket då?

Blir nog bra med kammen



Var ute å gasade lite igår med orginalmotorn och spelade in motorljudet:



http://video.google.com/videoplay?docid ... jALPysjZDA

Har hänt lite sen sist. Tröttnade på extraljusen och bestämde mig för att ta bort dom i eftersträvan på en lite cleanare orginallook. Motorblocket är numera redo för lack och har inlett fasen med lite topplocksarbete. Håller på och utforma förbränningsrummen.



Snyggare..





Kanske ska göra nått åt den där skärmen. Problemet är ju bara ifall man får fel kulör. Inte roligt att åka omkring med olika nyanser.





Gillar verkligen den svarta inredningen och alla kromdetaljer.









Såhär är det gjort med stereon. Diskret å bra.









Börjat bearbeta förbränningsrummen. Funderar på om jag ska ta mer gods runt insugset där och göra lutningen lite större, eftersom det kommer planas sen så kommer man ju förlora en del av arbetet.







Klarrt för lack

Smart lösning på sterion....

Skall göra ngt liknande på GLn...

Blir den inte för varm

Eller du har handskfacket öppet när du spelar...



mvh

Blir lite varm ja men dom är ju byggda för det. Är ganska dålig luftcirkulation i en vanlig bil också. Har spelat rätt mycket nu och det har funkat ypperligt Kan rekommendera lösningen.

Såg fint ut En cd-låda är ju inte dumt har ju en massa högtalare i lilla blå men har ju lagt igen det uppkapade hålet Ang. lacka framskärmen, kanske vore en ide att köpa en bra skärm som du kan provlacka tills den blir i så pass rätt nyans så att du är nöjd

ser bra ut jimmy, vilka ventiler skulle du ha?

Tackar 44/37

\"citerar\" en känd trimmare jag mailat lite med, hoppas han inte misstycker.



Förbrämingsrummen kan vidgas lite till.

Det finns många sätt att utforma ett f-rum på. En bra tumregel är att ha ett avstånd (därså är möjligt) mellan ventil och f-rumskant motsvarande f-rummets djup, då ventilen öppnat till packningsplanet.



Enkelt förklarat kan du göra så här :

Vänd på toppen, lägg på en toppackning. Stoppa i ett par bult så den ligger i läge. Ritsa av runt f-rummen.

Utanför denna linje ska du alltså inte slipa. Om du först färgar med tuschpenna så syns ritsen bättre.

Stoppa i ett par ventiler. Mät f-rummets djup. Låt oss anta att det är 12 mm.

Öppna ventilen tills ventiltallriken är i höjd med packningsplanet. Ritsa en linje 12 mm utanför tallrikskanten,

ej utanför tidigare linje. Gör detta på båda ventiler och på båda sidor. Du har nu fyra streck. Slipa efter dessa,

koniskt ner till botten av f-rummet. Runda av alla kanter och övergångar. Mät volym.

Plana tills du får rätt kompförhållande. Runda av de kanter på f-rummen som kommer att befinna sig inne i cylindern.

Ang.portningen så kan du öka hålet under avgasventilen till 30 mm. Slipa bort knölen,

kapaen jämn sväng i ytterradien. Runda till innerradien. Den raka delen av kanalen ut mot packningen behöver ej vidgas.

Tackar Hasse! Detta kommer vara till stor hjälp

Fixat lite mer nu. Förbränningsrummen är så gott som klara. Har försökt mig på lite portning för å känna lite hur det är.



Orginal flaskhals





Efter lite puts, dock långt från klart





Följde hasses råd och kom fram till hur jag skulle bearbeta. Här har ni hur det kan se ut.





För att skydda ventilsäten lägger jag en plåtbricka.





Två klara







En jävla massa damm å skit senare så är det så gott som klart.

Vet inte så mycket hur det ska se ut.

Men det där hade jag varit riktigt nöjd med

Blev riktigt fint tycker jag

Fint arbete du gör

Lackerat blocket. Minst sagt svårt att fånga rödtonen med kameran.









När det torkat sedan ska jag putsa bort färgen från packningsytor och liknande.

blir jättefint jimmy, fortsätt så

Mkt. snyggt

Tackar tackar

Imponerande arbete!

Du kan göra lika fint på tändstiftssidan.



Så här ser det ut.





Ta bort färgen där packningar ska täta och bakom vattenpumpen lika så där mptorfästerna ska sitta. Inge skoj med färgflagor i kylsystemet såm täpper igen, läckande packningar och att motorfästernas skruv lossnar då färgen satt sig.