Svenska Volvo 140-klubbens forum

Fanns väl en vinröd iaf -74?
http://www.140-klubben.org/forum/viewtopic.php?f=19&t=3068&start=20
och

Daniel skrev:Fanns väl en vinröd iaf -74?
http://www.140-klubben.org/forum/viewtopic.php?f=19&t=3068&start=20
och

Sedär vad heter den färgkoden isf ? Om man tittar på http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5369.0 Så enda jag hittar är carribean red/dark red - 140:P Kanske är den ? vad står ettan för i slutet? 117-1 ?:)

Lär vara 117, men det kan säkert någon annan verifiera.
Sträcknummret brukar betyda tillverkare av färgen enligt vissa, eller nyans enligt andra. Dessa kan ju dock gå hand i hand. Oavsett om det står 117-1 eller om det finns en 117-2 så är det i princip samma färg i grunden. Dock kanske man inte ska blanda dessa på samma bil, men ska du lacka hela så kan du ju ta vilken som (om det finns flera).

Daniel skrev:Lär vara 117, men det kan säkert någon annan verifiera.
Sträcknummret brukar betyda tillverkare av färgen enligt vissa, eller nyans enligt andra. Dessa kan ju dock gå hand i hand. Oavsett om det står 117-1 eller om det finns en 117-2 så är det i princip samma färg i grunden. Dock kanske man inte ska blanda dessa på samma bil, men ska du lacka hela så kan du ju ta vilken som (om det finns flera).

okej okej jo det spelar ju ingen roll tack så mycke:D Blir och maila och se om billackering kan blanda 117 då

Liten text update nu när kameran inte har nå batteri hehe:) Först var det tänkt att blocket skulle sitta kvar medans jag lackar om motorutrymmet, men har varit och hämtat ett motorstativ nu så den åker ut på onsdag då jag får hjälp:) Har ingen motorlyft så jag behöver hjälp Ska faktiskt ut och skruva lös allting nu blir att lyfta utan växellåda,sprängkåpa osv:) Det blir bra för då får motorn lite färg på sig också:D Vet dock inte om det blir svart eller röd motor, toppen är röd och ventilkåpan ska vara svart eller mattsvart:) Får titta runt på lite olika b20 motorer innan ja bestämmer mig Har också börjat bygga ett "lackgarage" som består av några balkar med presenning som tak och väggar osv, men är ej klar än:)

Växellådan och drivlinan nere! Det var jobbigare än jag minns:O Speciellt då det var 30cm utrymmet under bilen och en feeet vattenpöl just under, dyngsur är jag

Tycker det är dags för några kommentarer nu Typ hur rostigt motorutrymmet är osv haha



Bild på fina motorstället också

Ja bara resten kvar då

Amazon_Sleper skrev:Ja bara resten kvar då

Haha ja och det är inte lite

Rivit ner framvagnen nu för rostlagning, vill INTE ligga under och bli sönder bränd hela ansiktet haha Ska lacka upp den också vet dock inte färg än:) funderar på svart hammarlackad själva balken sen allt annat rött, länkarm osv:)

Just nertagen !



Bild på rosten:)



Glömde visa hur bagagen blev, är skitigt nu för det stått utan bagagelucka en dag men blir nog bra när det får lite slipning och färg:)

Bromsslangarna bytte jag just när jag tog igång den så dom kan du behålla. Det som inte är bytt är dom bakre bromsslangarna som kanske kan vara bra att göra nu när du ändå har isär bromssystemet.

Annars är det ju mesta nytt och bytt i bromssystemet som du kan se. Det var det redan när jag fick tag på den.

Jo bromsarna är perfekt nya bromsok runt om det ser man iaf Jo nya bak har jag redan sett att det är lite sprickor osv:) så dom ska bytas

Även skivor och belägg ska vara bytta runt den tiden. Men vet inte om dom är bytta runtom dock. Vad har du mer för planer för bilen? Har du bestämt dig med trim och så?

Jo tror skivor är bytt båda fram och höger bak:) vänster bak är lite mer slitna än dom andra:) men endå fräscht Har inte riktigt bestämt mig om vad för trim jag ska ha men det blir nåt iaf Min lärare känner en kille som ligger med massa trim till b20 som kanske ville sälja nå grejer Vad jag vet än är att det blir k kam iaf och planad topp samt bytt ventiler och lite portad:) portningen och byte av ventiler gör jag själv på skolan Och färgen på bilen tror jag det blir volvo 117 mörkröd alltså Det är lite svårt att planera så mycket då jag inte vet hur mycket allt kommer kosta och hur mycket pengar jag har:) men trim blir det iallafall:)

Grundat bilen nu men ej motorrummet och höger bakskärm:) men det blir förmodligen idag eller imorgon om vädret tillåter

Rak och fin

Verkar som om plastclipsen till sidolisterna sitter kvar, och blivit överlackade.

Hade det inte varit bättre att ta bort dom innan du lade den röda primern?

Så man borde ta bort dom ? Har för mig att folk inte gjorde det om dom t.ex lackade om ? Listerna ska ju endå täcka där ?

Saken är väl att just runt de hål som clipsen lämnar så brukar det rosta. Om man därför gör ett slip/lackjobb bör man passa på att ta bort clipsen och förbättra situationen runt hålen.
Dessutom ska nya clips hålla listen bättre, speciellt om de gamla är slitna.

Precis som Daniel är inne på så kan det komma rost runt hålen för clipsen. Därför är det bra att ta bort dessa i samband med lackering och slipa rent. Då minskar man risken för att rosten skall börja jäsa under den nya lacken.

Ett annat skäl till att inte lacka över clipsen är om man behöver byta ut clipsen. Är dom överlackade måste man ju bryta lackskicktet för att ta bort dom och det är ju inte så bra.

Jaha Men gjort är gjort nu grundat resten av karossen iaf