Svenska Volvo 140-klubbens forum

låter ju utmärkt

bodda wrote:låter ju utmärkt

tackartackar!

låter fint. vad kommer du ladda sen?

hesselgren wrote:låter fint. vad kommer du ladda sen?

Jag hade nog tänkt ta och ladda mellan 1bar till 1,5 bar. får se vad motorn klarar av helt enkelt! ,
kan ju meddela att det på filmen är ej fullgas repor ..så det finns ju mer att ge så att säga.
vill inte riktigt Sopa plattan i mattan då jag har kört in den någorlunda. vill nog tare lite passift innan ja släpper en ny film då man törs gasa fullt ut med 0,5bar ..
filmen som ja släppte var mer som teaser samt lite lugn körning för att visa att den funkar etc ..återkommer senare med fullgas repor på 0,5bar .

Mvh Roger.

bara hålla koll på lambdan så håller det säkert

har sten koll på den , 0,80 vid full last..lite fet men..det får man ta!

bättre det väl.

Tänkte höra ; Är det någon som har en Sportratt + nav till min volvo 142 73?.
samt Sportdämpare + fjädrar så vore det av intresse .

Har nämnligen fått tag på feta 140 fälgar som är lagomt breda,får dit 205 sulor . så vill som få till chassiet etc så man törs köra den på allmänväg utan att köra ner i dike. är som ett flaggskepp just nu :p

förövrigt så ska ja svetsa fast batteriehyllan imorgon sen är det väl bara att vara ute och köra några dagar nu på lovet och se så den håller sen fara och bänka den i tavelsjö!!

passar m-stakarna på orginalveven i b20 ?

passar på den 8-bultade veven, inte på 6-bult.

Ser riktigt smutt ut trevlig vevhusburk
När ska den bromsas?

Luddfig wrote:Ser riktigt smutt ut trevlig vevhusburk
När ska den bromsas?

Tackartackar , heh jadu patent sökt men ej fått hade inge bättre liggandes så det fick duga .

Den skall bromsas nu den 28 maj klockan 13:00.. får hoppas att bil fan håller ihop enda dit bort..körde visst sönt startmotorn idag ..blir nog panik meka alla veckor fram tills bromsningen så allt är fit for fight som man bruka säga

Såg resultatet på sävar!
Det blev ju bra!

Ska bli kul sen då du börjar ladda på lite !

Mvh.

Såg också resultatet på sävar! riktigt smutt. bestycka om förknasarna och ladda uppåt 1bar

ulven wrote:Såg resultatet på sävar!
Det blev ju bra!

Ska bli kul sen då du börjar ladda på lite !

Mvh.

Jasså .. jorå jag är riktigt nöjd faktiskt bra snyt i maskin trots förgasare men jag är ju en bakåt strävare så mekaniskt hela vägen! helst..

vill ladda upp mot 1,5 bar åtminstone fast måste börja bygga om den mer i vinter som annan bakaxel etc!

Luddfig wrote:Såg också resultatet på sävar! riktigt smutt. bestycka om förknasarna och ladda uppåt 1bar

heh verkar vara många som hänger på sävarturbo här , nja frågan är ju om jag verkligen behöver det för 1 bar den ligger ju lite fett just nu mot 0.79 till 0,82 .
skulle fixat in en laptop så man verkligen kan se va lamdan ligger på !.

men vill ha stabilare tändning har börjat kikat på en tändning som är verkligen är intressant den skall tydligen slå allt i häst väg .. msd 7a kan snöra sig i väggen .
har snackat med en gammal motortrimmare eller gammal och gammal Christer johansson ( Kimpan ) .. han hade en elak plan på tändningen till b20in min

227 hk på bakhjulen vid ynka 0,5 bar ,orginal tändning och brytare samt stummad fördelare

227 whp vid 8195 Rpm
och 194 Nm


vid 1 bar en bit över 300 WHP

B20 i all ära

heh verkar vara många som hänger på sävarturbo här , nja frågan är ju om jag verkligen behöver det för 1 bar den ligger ju lite fett just nu mot 0.79 till 0,82 .
skulle fixat in en laptop så man verkligen kan se va lamdan ligger på !.

men vill ha stabilare tändning har börjat kikat på en tändning som är verkligen är intressant den skall tydligen slå allt i häst väg .. msd 7a kan snöra sig i väggen .
har snackat med en gammal motortrimmare eller gammal och gammal Christer johansson ( Kimpan ) .. han hade en elak plan på tändningen till b20in min

Låter intressant Vad är det för tändning?