Svenska Volvo 140-klubbens forum

har kört bilen några vändor till o från jobbet nu o kommit fram till saker som behövs åtgärdas..



dels så är det hål i damsken till växelspaken, vilket gör att det läcker in oljud där,



sen är ventilationsrutan smått öppen, vilket gör att det brusar en del där..

varvräknare hade vart gott o ha. även en till växel, M46 on the way! ska köra med alulådan o byta överväxel på den.

den går inte upp ordentligt i värme, ska byta termostat på fredag..

nån form av musik vore fint med.. stereo ska inhandlas tror jag, det billigaste man kan hitta som klarar mp3



idag så fixade jag bromsljuset, eller, bytte en lampa, det va säkringen som hade gått bara..



ska tokmecka på fredag, byta spindelled, bussningar o blästra o lacka länkarmen.. även ge mej på spolarpumpen o kolla varför generatorn gnisslar..



ska försöka ta nån bild med.. men det är svårt då det är mörkt o jävligt när man kommer hem o har inte tid på dagarna..

Här händer det grejer



Ett litet tips om bilstereo : Rusta hade iaf förut när jag köpte min första, för typ 300 den billigaste modellen med 4*15 W och 500 för den dyrare med 4*45 W. Vet dock inte om dom finns kvar. Värt att kolla upp kanske. Dom klarade iaf mp3..





//johan

Johan skrev:Här händer det grejer

Ett litet tips om bilstereo : Rusta hade iaf förut när jag köpte min första, för typ 300 den billigaste modellen med 4*15 W och 500 för den dyrare med 4*45 W. Vet dock inte om dom finns kvar. Värt att kolla upp kanske. Dom klarade iaf mp3..


//johan

köpte en sådan. sitter i min bil. och man får ju vad man betalar för. radion har ballat, går ej byta station, eller det går men då får man vrida 160000 varv på ratten. går inte spela vanliga cd. hoppar som fan. men mp3 funkar kanon . köpte den billiga för 300

Jo jag hade också en sån för 300. Först hade jag den i moppen, och där fick den sig ett par rejäla åkturer kan jag lova



Men den funkar fortfarande kanon, och allt funkar på den. Säkert mycket varierande kvalité på dom grejerna..



//Johan

radio är väl skitsamma spelar ju bara Cd skivor ändå så får se vad man införskaffar..



pressen på jobbet har ballat ur, får se hur det blir med bussningsbyte o sånt imorn, vi har en liten handpress som trycker 8 ton, den går nog att använda.



felsökte spolningen på middan idag, felet sitter i spaken, byta den imorn..

idag har jag meckat en hel del, från 10 till strax innan 16.



men då 2st på jobbet bestämt sig för att göra rent blästern så tog det en del tid där o jag blev försenad med målningen av länkarmen, så det blev inte klart, färgen är inte torr, ska dit imorn igen o montera ihop den



annars så blev torkarspaken bytt, generatorn blev bytt till en 55A från min gamla 740 fick bygga om staget lite bara.. generatorn var moddad sen innan för b20 så där behövdes ingenting göras. o när jag slet loss länkarmen så lossnade ena insatsen på extraljusen, så de åkte väck då, o i samma veva åkte varselljusen bort. o allt kablage till dom med

termostaten byttes även den. sen tog jag fram värmepistolen o gjorde livet surt för majblommorna på sidorutorna, visst det är snällt att köpa sånna men det är tantvarning att ha dom på bilen ska dit lite andra dekaler är det tänkt framkärmarna ligger på jobbet nu o ska blästras till lite o snyggas till o målas sen ska dom på bilen



ska försöka ta lite foton imorn, om jag kommer ihåg det

slänge ihop den idag, tog nån timme ungefär, knöligt att trycka i spindelled o bussningar när man inte har press.. men det gick med milt våld o skruvstäd



blev lite dekaltrim på den med, tog några bilder med mobilen, men då jag inte har blåtand på denna datorn o syrran har sin med sig så kan jag inte lägga upp dom..



så på tisdag blir det släcka tvåor på jobbet, o sen kan man gasa i 2 år



hittade en annons på 2 st weber 40 gasare med insug för b20.. som jag blev sugen på risk för att det blir köp



då blir det sugmotor. o turbo tankarna får vila ett tag till..



har även beställt delar till en ny dator som ska byggas ihop, så det kan nog bli bättre med bilder framöver.

Helt rätt attityd till senaste 142:an, rullande projekt är skiten Fram med pinnsvetsen och agadiffa nu bara

ja det är så mycket bättre så den inte blir ståendes..



pinnasvetsen? nja, det får nog bli 350amps miggen på jobbet isf



imorse ringde syrran o ville att jag skulle komma till statoil för att lämna hennes plånbok som hon glömt, hon hade tankat men kunde inte betala, så jag gick ut o skulle starta volvon, men inte fan startade den tänder inte, ska felsöka lite senare.. orkar inte nu, o behöver den inte förrän på tisdag

nu går den igen, kollade först att den fick soppa. det fick den, har ju vart med om innan att det är skit i tanken osv.. (145an i sommras)



kikade på stiften, de såg dugliga ut.. bytte rotor, fördelarlock, spole o tändkablar, men inte fan hjälpte det.. bytte stift, hjälpte inte heller.. så då tog jag väck fördelaren o bytte kondensator o brytspetsar.

o efter lite nötande så small den igång. tur att man har ett litet lager av dugliga delar



funderar på hur nyttigt det är för motorn att ha ngk bp7hs stift (hade bara dom som va nya) nu, när den ska a sexor igentligen.. men så länge dne går så är ju allt frid o fröjd.



o tamefan så har jag fotat med









så ser den ut nu inga x-ljus eller varselljus.





55A generator, ska helsvetsa staget sen, är bara punktat nu.



målad länkarm med nya bussningar, sänkefjädrar o målade stötdämpare..

hehe vicken buske

eller va?



nu hänger jag inte med alls..



om du syftar på bilen o dens skick så.. i knooow. den sak göra vid.. efterhand

Går golfen bra? Den har jag övningskört med och kört rakt igenom grannens staket med=)bla. Tror den är påkörd ca 8ggr och den gick ca 33000mil som budbil i sthlm.

jodå, den går fint fast den är svårt att köra mjukt med, lite okänslig i kopplingen.. men men kör ju den så sällan så.. ena som är, är att dörrarna är lite svårstängda.. man får smälla ganska rejält.. vilket smittar av sig poå andra bilar





för er som inte begriper sig på detta så fick min lillasyster en golf i studentpresent i sommras, som robbans far(?) haft innan o som då robban övningskört i o ovanstående förseelser..

idag tänkte jag montera en varvräknare, har en som är lagom stor, tänkte montera den på instrumentbrädan till vänster om ratten, i hörnan där, men det fick inte plats så långt bak om jag ville så det blev inget med det, vill inte ha den mitt på brädan. ska ju va lite diskret iaf. så det blri väl att montera en liten jävel i orginal placeringen i instrumentet...



körde upp till macken oxå en sträcka på ca 6km, o på den tiden hann generator remmen ralla loss o gnisslade som fan, hade inga verktyg med mej för att spänna den så jag körde hem försiktigt o hoppades på att den inte skulle gå av..



det som är jäkligt skumt är att allting var spänt som fan men ändå så har generatorn flyttat sig



sen börjar vattenpumpen låta lite illa nu med. elelr om det va den som lät innan.. men jag pallar inte bry mej, ny motor är ju på gång så.. rasar denna så rasar den, då får det va så..



beställde nya ventiler till toppen som ligger i uppsala för portning o lite annat skoj, nya 46/38,5 blev det ganska dyrt dock, 1146 på kg..

sitter o spånar för nya motorn, nu när man handla lite mer grejer till den..



det som är kvar att handla är tändsystem, någon som har nåt tips? o sen ett stålkamdrev ska jag ha oxå..



sen ska kolvringarna bytas o kolvar o stakar ska viktas så de väger hyfsat lika. ska se hur mycket växellådsbalken behöver byggas om för att få dit en m46, va inte så mycket men ett urtag på nån cm behöver göras för frigången åt kudden.

i know. det kommer



imorse så rallade remjäveln loss igen.. dock i sista rondellen innan jobbet så det va ingen fara.. så nu ska det byggas remspänningsanordning, blir nog något som liknar b230, med en skruv man spänner för att spänna ut generatorn.. eller då byter jag tillbaka till orginal generator..

det kom ett paket

De va som fn