Svenska Volvo 140-klubbens forum

Här är lite bilder på min 142a som jag har renoverat och donat med i 3års tid hoppas det är av intresse












Motorn
Borrat block från 75
Timos steg 4 topp
weber 45
lättat/balanserat vevparti
Förstärkt vipparmsbrygga
Tg extraktor
Smidda Mahle kolvar
Tg 958 stålkamaxel
Tg lättade lyftare
Brytarlös tändning
MSD box


mm. mm







4:88

Snygg 142

Väcker minnen....

Ungefär precis sådär gjorde jag min 18-årsbil (142-73) runt 1990. Jag hade en annan bakspoiler, jag hade en R-sportspoiler fram och fällde in dimljuse som du ungefär (större), men jag fällde även in nummerplåten där luftintaget sitter. Sen hade jag ett L88 scoop (ett tag, bytt dock till originalhuv istället). Men jag hade bara sn dålig hemmalack. Och stolarna var dom lite lyxigare Buggystolarna med nackstöd.

snyggt kul att de väcks till liv igen 80 talsstuket,tummen upp

mvh jonas suppleant
140 klubben

Amarace wrote:Snygg 142

Väcker minnen....

Ungefär precis sådär gjorde jag min 18-årsbil (142-73) runt 1990. Jag hade en annan bakspoiler, jag hade en R-sportspoiler fram och fällde in dimljuse som du ungefär (större), men jag fällde även in nummerplåten där luftintaget sitter. Sen hade jag ett L88 scoop (ett tag, bytt dock till originalhuv istället). Men jag hade bara sn dålig hemmalack. Och stolarna var dom lite lyxigare Buggystolarna med nackstöd.

Min 142a är också hemmalack

jonte wrote:snyggt kul att de väcks till liv igen 80 talsstuket,tummen upp

mvh jonas suppleant
140 klubben

Tack tack, bilen var orginal när jag köpte den så byggde jag den i mitt tycke och smak

de va la timo som kom med knepet med korken

bodda wrote:de va la timo som kom med knepet med korken

Precis jag funderar även att slipa insidan av blocket så oljan rinner ner snabbare

Snygg 142a ser riktigt bra ut!

vad läcker

Förklara gärna vad korken ska göra =)

daniel_sandberg wrote:Förklara gärna vad korken ska göra =)

Det gör så att oljan rinner ner saktare så det smörjer kamaxlen mer

Okej =) Finurligt. Men är det ett problem på dessa motorer med dålig smörjning där?

daniel_sandberg wrote:Okej =) Finurligt. Men är det ett problem på dessa motorer med dålig smörjning där?

Nja, det vet jag inte du, men såg det i någon artikel om timos motor, har man lättade lyftare och en vass kamaxel så är det ganska så gott om den får så mkt olja som möjligt =)

Vackert